Twoje kryteria wyszukiwania:
1.6i(98KM)*141tyś.km*Multispace*Klimatyzacja*El.Szyby*IWł*ASO Citroen
29 900 złbrutto
1.6i*98PS*KLIMA*1*wł*SERWIS*ASO*bezwypadek*LIFT*Multispace*5*Drzwi
24 500 złbrutto
1.6HDI(114KM) lift Multispace Ledy Relingi Parltronic Hak Alu 16
31 900 złbrutto
1.6VTI gwarancja przebiegu climatronic hak po serwisie bezwypadkowy
28 400 złbrutto
Multispace 1.6HDI 112KM ! Super Stan ! Opłacony !
30 700 złbrutto
1.5HDI nawigacj CarPlay panorama PDC doinwestowany gwarancja przebiegu
76 800 złbrutto
Klima, gwarancja, multispace!
28 500 złbrutto
1.6 Benzyna 109 KM, Multispace, Isofix, Czujniki Cofania, Hak, Relingi
21 990 złbrutto
Multispace 1.6HDi 90KM 2010r. Climatronic Hak
21 900 złbrutto
1.6HDI 75PS OPŁACONY Bezwypadkowy*Klima*Serwis* VIP GWARANCJA24M
26 900 złbrutto
1.2 PureTech 110KM 2019r. Salon FV23 Klima TEMPOMAT 106tkm Polecam
65 900 złbrutto
Opłacony Zdrowy Zadbany Serwisowany po Dużym Serwisie 1 WŁ
38 499 złbrutto
Opłacony Niezawodny Zdrowy Zadbany HDI
12 999 złbrutto
wersja MULTISPACE , z Niemiec, po opłatach, zarejestrowany
25 500 złbrutto
e Berlingo Shine Elektryk bogate wyposażenie Dotacja BOŚ!
166 900 złbrutto
przed rabatem: 189 230 zł brutto
eBerlingo osobowy w świetnej cenie do końca marca! Dotacja BOŚ!
147 780 złbrutto
przed rabatem: 168 500 zł brutto
1.5 BlueHDI Feel Cz.park Bluetooth Podgrz. szyba Salon PL VAT 23%
67 850 złbrutto
1.5 BlueHDI Feel Cz.park Bluetooth Podgrz. szyba Salon PL VAT 23%
67 850 złbrutto
e Berlingo Shine Elektryk bogate wyposażenie Dotacja BOŚ!
166 900 złbrutto
przed rabatem: 189 230 zł brutto
eBerlingo osobowy w świetnej cenie do końca marca! Dotacja BOŚ!
147 780 złbrutto
przed rabatem: 168 500 zł brutto
użytkownik:
liczba głosów: 420
Autko bardzo fajne ale tylko na dobre drogi i do celów prywatnych. Miękkie zawieszenie, nie wytrzymuje jazdy z obciążeniem na naszych dziurawych drogach. Nazwałbym to wadą konstrukcyjną. Auto prawie nowe a jazda z 300 kg obciążeniem bardzo niekomfortowa, niebezpieczna i hałaśliwa.
Silnik 1.6 HDI bardzo elastyczny, równomiernie nabiera mocy, dobrze ciągnie od niskich obrotów a wszystko to w bardzo kulturalny i łagodny sposób. Skrzynia biegów krótka w miarę dobrze sprawdza się w mieście i na drogach lokalnych. Średnia precyzyjność. Na trasie dokucza brak szóstego biegu - nieekonomiczna jazda na wysokich obrotach powyżej 110 km/h.
Ogólnie bardzo dobra widoczność na wszystkie strony. Lusterka bardzo duże. Martwa strefa w lusterkach bardzo mała.
Zawyżona przez producenta ładowność 550 kg. Tylna oś to jakaś pomyłka. Na nierównościach na pusto auto podskakuje, tylna oś hałasuje. Pod średnim obciążeniem tylne zawieszenie dobija, samochód wężykuje. Pod pełnym obciążeniem tragedia. Autem wożę po 200-300 kg. Tylne zawieszenie mocno zużywa się, Jak na nowy model Berlinga wstyd i hańba dla Citroena pod względem tylnego zawieszenia.
Auto niemal idealne pod względem ilości przestrzeni, funkcjonalności i ergonomi zwłaszcza dla kierowcy. Bardzo wygodna pozycja za kierownicą, dobra widoczność, duża regulacja kierownicy i fotela. Wygodna dźwignia biegów, deska rozdzielcza ergonomiczna. Plastiki twarde, ale całkiem przyzwoite.
Na dobrej nawierzchni auto bardzo dobrze trzyma się drogi, pozwalając na dynamiczną, bezpieczną i komfortową jazdę. Niestety cała przyjemność kończy się na nierównościach. Miękkie zawieszenie dobija, bardzo hałasuje. Auto wtedy może zmieniać kierunek jazdy. Układ kierowniczy precyzyjny z odpowiednią siłą wspomagania, auto stosunkowo (duża powierzchnia boczna) odporne na boczne podmuchy wiatru.
70000 km dynamicznej jazdy po drogach złej jakości i żadnej poważnej usterki. Nie liczę Wymienionych żarówek (3 sztuk), poluzowanego uchwytu zapinającego tylną klapę i dwukrotnie odpadniętej sprężyny z pedałów. Wszystkie usterki sam usunąłem. Boję się analizy stanu tylnego zawieszenia. Niedługo amorki do wymiany i pewnie jakieś inne tuleje (stuki na nierównościach). Auto mocno eksploatowane i nieoszczędzane. Silnik jak nowy, żadnych przecieków. Brak pocenia turbiny podobno często występującego.
Od przednich drzwi wieje po nogach. Przy przednich słupkach z małych nieregulowanych nawiewów zawsze dmucha zimne powietrze co w zimę jest irytujące. Przednie wycieraczki przymarzają do szyby nawet podczas kierowania gorącego nadmuchu na nią. Przednia szyba z wycieraczkami zachodzi poza obrys kabiny pasażerskiej, jest w tym miejscu nie ogrzewana od wnętrza i warto dokupić opcję (o ile taka jest) podgrzewania przedniej szyby. Po za tym Wentylacja, Klimatyzacja (u mnie manualna) pracuje bez zarzutów.
Żadnych problemów.
Podaj email i otrzymuj informacje o nowych ogłoszeniach spełniających aktualnie wybrane warunki wyszukiwania: