W przypadku starszych modeli pojazdów deski rozdzielcze zawierają podstawowe funkcje samochodu i są stosunkowo nieskomplikowane. Podstawowe tarcze i kontrolki zna każdy kierowca. W nowszych samochodach jest ich coraz więcej i przekazują bardziej złożone informacje. Mogą także ostrzegać przed awarią.
Żółta kontrolka w samochodzie. Co zrobić gdy zapali się kontrolka filtra cząstek stałych?
Żółte lub pomarańczowe kontrolki pełnią funkcję informacyjno-ostrzegawczą. Silniki diesla są często wyposażone w filtr DPF. Jest to urządzenie, które jest częścią układu wydechowego w silnikach wysokoprężnych. Ma za zadanie ograniczać emisję bardzo szkodliwych substancji, poprzez wyłapywanie sadzy, popioły i innych zanieczyszczeń z układu wydechowego. Dzięki niemu emisja spalin ulega poprawie, a dym wydostaje się w wydechu w małych ilościach. Problem może pojawić się na krótkich trasach i w mieście, gdzie pokonujemy małe dystanse. Wtedy może dojść do zatkania filtra i zapalenia się kontrolki DPF.
Czy kontrolka DPF sama zgaśnie? Lepiej nie zatrzymuj się i nie gaś silnika
Filtr cząstek stałych może oczyścić się samodzielnie. Warunkiem jest zapewnienie mu odpowiednich warunków. Gdy na desce rozdzielczej zobaczymy żółtą ikonkę filtra DPF (prostokąt wypełniony kropkami, piktogram przypominający tłumik a obok chmurka dymu lub napis), nie powinniśmy zatrzymywać samochodu i gasić silnika. W takiej sytuacji najlepiej znaleźć warunki do szybszej jazdy, aby niezwłocznie wypalić filtr DPF.
Kontrolka powinna zniknąć po kilku chwilach. W przeciwnym razie może być to komunikat o zapchanym filtrze lub awarii układu oczyszczania spalin. Wtedy też nie obejdzie się bez wizyty u mechanika. Jeśli masz ochotę, to zagłosuj w naszej sondzie, która znajduje się poniżej.
