O pomiarach prędkości w Polsce opowiadamy również w tekstach publikowanych w serwisie Gazeta.pl.
Plany Inspekcji Transportu Drogowego brzmią imponująco. Na mapie Polski już wkrótce pojawi się 40 nowych odcinkowych pomiarów pr�dko�ci. GITD kuje żelazo, póki gorące. Tym bardziej że OPP okazuje się naprawdę skuteczną bronią na osoby, które przekraczają dozwoloną prędkość.
W roku 2022 w Polsce działało 30 pomiarów odcinkowych. Na podstawie zdjęć rejestrowanych przez nie, udało się ujawnić 160 tys. wykroczeń. Choć te statystyki nie oddają pełni zjawiska. Bo wśród OPP są także i rekordziści. Dla przykładu urządzenia zamontowane na S8 w Warszawie w roku 2022 zarejestrowały przeszło 22 tys. wykroczeń. To oznacza ponad 400 mandatów każdego dnia.
Dotychczasowa praktyka z odcinkowymi pomiarami prędkości pokazuje ciekawą tendencję. Otóż skuteczniej monitorują one zachowania kierowców poza obszarem zabudowanym i na trasach szybkiego ruchu. W tym właśnie kierunku idą zatem plany ITD. Już niedługo zostaną one zrealizowane w dwóch kolejnych punktach. Pierwszy znajduje się w okolicach Warszawy. Drugi na Śląsku.
Na Drogowej Trasie Średnicowej w Katowicach stanęły już maszty z kamerami. Pojawiły się także zasłonięte znaki informujące o pomiarze. Aparatura jest w pełni gotowa do działania. Pomiar pr�dko�ci będzie realizowany na 1,5-kilometrowym fragmencie między kładką dla pieszych między Załężem i os. Tysiąclecia oraz naprzeciwko centrum handlowego Auchan na wysokości firmy Yamazaki Mazak. Czemu zatem OPP w Katowicach jeszcze nie działa? Powód jest prozaiczny. Urządzeniom brakuje... zasilania. Czekają na przyłącze elektryczne.
OPP na DTŚ w Katowicach może się okazać dobrym żniwiarzem. Mówimy bowiem o trasie, która ma trzy pasy ruchu w każdym kierunku, a do tego, na której prędkość została ograniczona do 80 km/h.
Drugim punktem, w którym stanęły już urządzenia pomiarowe, jest obwodnica Mszczonowa. Mowa o ciągu drogi krajowej nr 50 za skrzy�owaniem z trasą E67 (czyli drogą ekspresową S8 zwaną też Gierkówką). Tu również nad jezdnią pojawiły się konstrukcje, na których zostały ustawione żółte kamery. Przed odcinkiem pomiarowym pojawiły się nawet znaki D-51a "automatyczna kontrola średniej prędkości", tyle że na razie są zasłonięte czarną taśmą. Kiedy odcinkowy pomiar prędkości na DK 50 pod Mszczonowem mógłby ruszyć? Identycznie jak w przypadku Katowic, ciężko o tym konkretnie mówić.
Obwodnica Mszczonowa składa się z jednego pasu ruchu w każdym kierunku. Ograniczenie na tym odcinku jest identyczne jak poza terenem zabudowanym. Wynosi 90 km/h.
Na Katowicach i Mszczonowie plany ITD się jeszcze nie kończą. W sumie odcinkowych pomiarów prędkości w Polsce pojawi się blisko 40. Wstępnie przewidziane lokalizacje wyglądają następująco:
województwo śląskie:
województwo podkarpackie:
województwo łódzkie:
województwo kujawsko-pomorskie:
województwo lubelskie:
województwo mazowieckie:
województwo pomorskie:
województwo dolnośląskie:
województwo wielkopolskie:
województwo opolskie:
województwo podlaskie:
województwo zachodniopomorskie: