Strategie globalnych firm �atwiej zrozumie�, je�li si� patrzy na nie wy��cznie z szerszej perspektywy. Ford oferuje auta niemal na ca�ym �wiecie, dlatego zacz�� rewolucj� przej�cia z samochod�w z silnikami spalinowymi lub hybrydowymi na w pe�ni elektryczne w�a�nie od elektryfikacji swoich Ikon, czyli najbardziej cenionych i po��danych obecnie samochod�w w obecnym portfolio marki. Realizuj�c w ten spos�b swoj� strategi� elektryfikacji, Ford zobligowa� samego siebie do stworzenia nie tylko samochod�w naszpikowanych innowacyjnymi rozwi�zaniami, ale te� gwarantuj�cych najwy�szy poziom osi�g�w i emocji. Takie premiery nie mog�y przej�� niezauwa�one. Przyjrzyjmy si� po kolei trzem nowym Ikonom motoryzacji.
Elektryczny Ford Mustang Mach-E fot. Ford
Ford Mustang Mach-E - pierwszy elektryczny, sportowy SUV w wersji coupe
Kto� m�dry powiedzia� kiedy�, �e miar� naszego sukcesu jest liczba wrog�w. Dlatego nazwa i stylistyka pierwszego elektrycznego Forda wywo�a�y tak wielkie emocje. Niekt�rzy zastanawiali si� nad zasadno�ci� u�ycia legendarnej marki Mustang w modelu zupe�nie innej kategorii ni� dotychczas. Ci, kt�rzy patrz� bardziej perspektywicznie, szybko zrozumieli, dlaczego Ford to zrobi�.
SUV-y to segment rynku, kt�ry rozwija si� wyj�tkowo dynamicznie. Do elektrycznych aut tej klasy nale�y przysz�o��, bo ��cz� emocje znane ze sportowych coupe z niespotykan� praktyczno�ci� i szacunkiem dla �rodowiska naturalnego.
Poza tym historia, kt�r� opowiada Ford w postaci Mustanga Mach-E, jest prawdziwa. Nie chodzi tylko o u�ycie s�ynnej nazwy i ikonicznego logo. Sylwetka nowego modelu, cho� na pierwszy rzut oka mo�e si� wydawa� zupe�nie inn� ni� sportowe coupe z przesz�o�ci, uwzgl�dnia wszystkie elementy stylizacji charakterystyczne dla tego modelu.
Widzimy w niej muskularn� przedni� mask� czy boczne przet�oczenia, tylne �wiat�a oraz lini� dachu, kt�re ju� z daleka przywodz� na my�l Forda Mustanga. Zwie�czeniem 40 lat jego historii jest w�a�nie wygl�d modelu Mustang Mach-E. Tak w�a�nie powinien wygl�da� elektryczny samoch�d przysz�o�ci, kt�ry zapewni wyj�tkowe emocje klientowi w XXI wieku. Kto nie ewoluuje, ten stoi w miejscu, a nawet si� cofa.
Dla milion�w os�b na �wiecie to te� doskona�a informacja, �e legenda Mustanga nie zniknie, niezale�nie od tego, jak potoczy si� historia przemys�u motoryzacyjnego.
Elektryczny Ford F-150 Lightning fot. Ford
Moc nap�du to w sportowej wersji GT z silnikami przy obu osiach a� 487 KM. Jeszcze bardziej imponuje jego moment obrotowy o warto�ci 860 Nm, dzi�ki kt�remu przyspieszenie do setki trwa zaledwie 3,7 s. Po drodze s� jeszcze odmiany: RWD o mocy 294 KM, kt�ra w po��czeniu z najwi�ksz� bateri� 98 kWh zapewnia zasi�g do 610 km, oraz bardziej miejskie wersje RWD i AWD z mniejsz� bateri� (75 kWh) i moc� 269 KM.
Wi�kszo�� kierowc�w nie potrzebuje osi�g�w, kt�re rozk�adaj� na �opatki spalinowe modele Mustanga i elektrycznych rywali, ale taka wersja Mustanga Mach-E GT jest pokazem si�y elektrycznej platformy Forda. Warto doda�, �e jej mo�liwo�ci ko�cz� si� dalej ni� zdrowy rozs�dek. W celach testowych i reklamowych powsta� r�wnie� prototyp Mustanga Mach-E 1400 o mocy 1419 KM. Wyczynowy kierowca i ambasador marki Vaughn Gittin Jr twierdzi, �e jazda tym autem to do�wiadczenie, kt�rego nie jeste�cie w stanie sobie wyobrazi�.
Prawdziw� si�� Mustanga Mach-E jest mnogo�� wersji i uniwersalno�� tego modelu. Dzi�ki tym cechom niemal ka�dy znajdzie kombinacj� nap�dem oraz pojemno�ci� baterii, kt�re odpowiadaj� jego potrzebom i s� idealnie dopasowana do warunk�w u�ytkowania. Mo�emy sami zdecydowa�, jakie cechy ma mie� nasza wersja Mustanga Mach-E: wyj�tkowo du�y zasi�g, piorunuj�ce przyspieszenie czy wyj�tkowo atrakcyjn� cen�. Je�li spojrze� na wymiary Forda Mustanga Mach-E, r�wnie� oka�e si�, �e to idealny kompromis.
W �rodku na klient�w czeka nowoczesne, minimalistyczne i bardzo przestronne wn�trze z olbrzymim (o przek�tnej 15,5 cala) dotykowym ekranem o pionowej orientacji, kt�ry s�u�y do obs�ugi systemu multimedialnego SYNC 4A. Pomo�e zaplanowa� bezstresow� podr� z przystankami na �adowanie i odpoczynek, kt�ry dzi�ki maksymalnej mocy �adowania wynosz�cej 150 kW nie potrwa zbyt d�ugo. W ten spos�b po 10 minutach odzyskamy nawet 119 km zasi�gu.
Elektryczny Ford E-Transit fot. Ford
Ford E-Transit. Znajdziesz go w ka�dym miejscu na �wiecie
Jaki samoch�d u�ytkowy mo�na spotka� w ka�dym zak�tku globu, od Europy po Australi�? Ford Transit to kolejna ikona w portfolio marki z niebieskim owalem w logo, kt�ra w �wiecie samochod�w dostawczych od lat jest klas� sam� dla siebie. Transit jest wytwarzany w niezliczonych wersjach od 1965 roku. Nic dziwnego, �e Ford postanowi� go zelektryfikowa� w samochodach u�ytkowych w pierwszej kolejno�ci.
Jest jeszcze jeden pow�d. Transport towar�w na kr�tkie i �rednie dystanse stoi na samym pocz�tku kolejki do pilnej elektryfikacji. W pojazdach, kt�re j� realizuj�, elektryczny nap�d sprawdza si� wyj�tkowo dobrze. Takie samochody nie przeje�d�aj� setek kilometr�w dziennie. Cz�ciej stoj� (w czasie za�adunku, roz�adunku, w korkach), ni� je�d�� oraz s� sta�ymi go��mi w centrach miast. Coraz wi�cej stref czystego transportu zmusza biznes do zmiany sposobu my�lenia na jego temat.
Ford E-Transit to znakomite narz�dzie dla firm. Jest r�wnie wytrzyma�y i pracowity jak jego spalinowe odmiany, ale dodatkowo cichy i przyjazny dla �rodowiska naturalnego o niespotykanych do tej pory osi�gach. Wkr�tce przekonacie si�, �e elektryczny E-Transit opanuje miejskie ulice. Zw�aszcza �e dostawczaki na pr�d to segment rynku wci�� bagatelizowany przez wielu producent�w. Nies�usznie.
Ford E-Transit w wersjach sprzedawanych w Polsce zapewnia zasi�g do 309 km oraz maksymaln� pojemno�� przestrzeni u�ytkowej przekraczaj�c� 15 m3 i �adowno�� 1758 kg. Jest dost�pny z nadwoziami van, brygad�wka i z pojedyncz� kabin�, a silniki o mocy 184 KM lub 269 KM i momentem obrotowym wynosz�cym a� 430 Nm pozwalaj� nie martwi� si� o osi�gi i bezpiecze�stwo przewo�onych towar�w.
Gama elektrycznych samochod�w Forda fot. Ford
Ford F-150 Lightning. Ameryka�ski pick-up jest najpopularniejszym autem na Ziemi
Na koniec zostawili�my najbardziej egzotyczny i smakowity k�sek. Mo�na si� obruszy�, �e pick-up Ford F-150 nie jest modelem sprzedawanym te� w Europie i kr�luje na ameryka�skich szosach. To prawda, ale r�wnie� w tym przypadku wyb�r Forda by� przemy�lany.
Ford F-150 to pick-up, kt�ry "zbudowa� Ameryk�". To jeden z najpopularniejszych samochod�w w historii motoryzacji (42 mln sztuk sprzedanych od 1948 r.) i nieustanny hit sprzeda�y w USA. Ford serii F jest od 44 lat bez przerwy najch�tniej kupowanym pick-upem w USA, a przez niemal cztery dekady najlepiej sprzedaj�cym si� autem w Stanach Zjednoczonych w og�le.
Ludzie w centrali firmy zdaj� sobie spraw�, �e ten, kto zelektryfikuje rynek pick-up�w, zdob�dzie ameryka�ski rynek i przekona do nowego nap�du jego najbardziej konserwatywn� cz��. Czy wiecie, �e 2020 roku mieszka�cy Stan�w Zjednoczonych kupili 14,5 mln aut, z czego ponad 11 mln stanowi�y pick-upy?
Dlatego nawet je�li w Europie Ford F-150 Lightning b�dzie rzadkim widokiem (wielka szkoda!), to jest jednym z kluczowych modeli dla ameryka�skiej marki. Pick-upy w USA s�u�� do wszystkiego: pracy, podr�owania i rozrywki w terenie oraz na asfalcie.
Ford F-150 Lightning ma cechy, kt�re zapewni� sukces za Wielk� Wod�. Amerykanie uwielbiaj� moc swoich maszyn. W przypadku elektrycznego F-150 wzros�a nawet w por�wnaniu do ambitnych zapowiedzi i osi�ga 580 KM. Moment obrotowy wynosi a� 1050 Nm, wi�cej ni� jakiegokolwiek spalinowego Forda F-150 w historii. Pot�na "ci�ar�wka" przyspiesza do 60 mil/h w oko�o cztery i p� sekundy. Taka jest pot�ga jego elektrycznego nap�du.
Poza tym nowy F-150 �wietnie wygl�da, ma z przodu wielki baga�nik Mega Power Frunk i mn�stwo praktycznych rozwi�za�. Nic dziwnego, �e mieszka�cy USA si� o niego zabijaj�. Popyt na ten model jest tak du�y, �e Ford musia� wstrzyma� przyjmowanie wst�pnych zam�wie� i zadeklarowa� znaczne zwi�kszenie mocy produkcyjnych.
Ka�dy F-150 Lightning jest sprzedawany bez cho�by centa rabatu i musi pozosta� w�asno�ci� pierwszego nabywcy przez co najmniej rok. Takie warunki wprowadzi� Ford ze wzgl�du na niewiarygodny popyt na ten model. Fordem F-150 Lightning je�dzi� nawet prezydent USA i by� nim zachwycony. Ten samoch�d to bodaj najwi�ksza ameryka�ska ikona.
Pozory czasem myl�, r�wnie� w kwestii elektryfikacji. Popatrzcie na Forda
Strategia elektryfikacji Forda jest zupe�nie inna ni� bezpo�rednich konkurent�w. To nie wszystko. Ameryka�ska firma pomimo technicznej rewolucji wci�� tworzy niezwyk�e samochody o znakomitych osi�gach i imponuj�cym zasi�gu. Elektryczne Fordy s� bezkompromisowe i stanowi� wz�r do na�ladowania w swoich kategoriach. Wprowadzanie do sprzeda�y modeli, kt�rym nie mo�na si� oprze�, to najlepszy spos�b na skuteczne przeniesienie si� w nowy wymiar motoryzacji, kt�ry jest przyjazny dla naszej planety.
Ford, materia� promocyjny Ford, materia� promocyjny
