Indiana X-Pulser 5.9 - tanie, dobre MTB do wszystkiego [Test d�ugodystansowy]

Indiana X-Pulser podczas jazdy jest bardzo stabilna, szeroka na 71 cm kierownica pozwala na pe�n� kontrol� nad rowerem, powoduje �e pewnie si� go prowadzi, jednak jej szeroko�� trzeba mie� na uwadze przeje�d�aj�c mi�dzy g�sto rosn�cymi drzewami - zdarzy�o mi si� kilka razy wr�cz otrze� si� �okciem o kor�...

fot. PP

Du�e ko�a - w rozmiarze 29" - wyposa�one s� w opony Schwalbe Rapid Rob 2,1, kt�re na gostyni�sko-w�oc�awskich sypkich piachach nie dawa�y sobie zbytnio rady, na le�nej �ci�ce, korzeniach, mokrym mazowieckim piachu i b�ocie - radz� sobie lepiej. Do tej pory te� nie zdarzy�o si� �adne uszkodzenie d�tki. Amortyzator Rock Shox'a XC30 ca�kiem nie�le i p�ynnie wybiera nier�wno�ci. Obie obr�cze k� wydaj� si� by� do�� wytrzyma�e, gdy� mimo ostrzejszej jazdy nie by�o potrzeby ich centrowa�.

fot. MB

Moje lokalne podwarszawskie crosscountry to miejsce, w kt�rym rower spisuje si� �wietnie. Jednak ca�kiem nie�le pofa�dowane - jak na okolice Warszawy - tereny Choszcz�wki nie s� nawet namiastk� g�r. Postanowi�em wi�c sprawdzi� jak X-Pulser i jego nap�d 2x10 da sobie rad� gdzie�, gdzie jest odrobin� wi�cej przewy�sze�. Maj�c tylko jeden dzie� na jazd�, musia�em wybra� si� gdzie� niedaleko, �eby zosta�o jeszcze troch� czasu na jazd�, a do tego �eby by�y jakie� pag�rki - to nie by�o takie proste.�Dobrze, �e ju� jaki� czas temu czyta�em wywiad Micha�a z Czarkiem Zaman�, w kt�rym m�wi� o G�rach Z�otych i D�bowych, po�o�onych na granicy wojew�dztwa mazowieckiego i warmi�sko-mazurskiego. Nadarza�a si� idealna okazja, by sprawdzi� s�owa zawodowego kolarza...

Poranna pobudka, nie wyczerpuj�ca jazda autem i ju� przed godzin� dziesi�t� Indiana wita�a si� z bardzo uroczymi le�nymi duktami. Przede mn� ca�kiem mocne podjazdy i do�� wymagaj�ce technicznie zjazdy. Super! W�a�nie tego mi brakowa�o, by w 100% sprawdzi� nowoczesny nap�d 2x10, kt�ry w X-Pulserze 5.9 oparty jest na osprz�cie Shimano Deore i XT.

fot. MB

I zn�w po kolejnym ca�ym dniu jazdy, zako�czonym 20-kilometrowym powrotem w pot�nym deszczu, gdzie nap�d mieli� b�oto z rozmytych szlak�w - nie mia�em si� w sumie mocno do czego przyczepi�. Jedynie podtrzymuj� nasze zdanie z sierpniowego testu - opony i hamulce. Tym pierwszym jednak zbyt cz�sto brakowa�o trakcji, natomiast hamulce co prawda s� dobre - ale by�yby bardzo dobre, gdyby zamontowano przedni� tarcz� o �rednicy 180 mm. Po umyciu Indiany z grubej warstwy b�ota, nasmarowaniu �a�cucha i przejrzeniu wszystkich newralgicznych element�w - okaza�o si�, �e wszystko by�o w jak najlepszym porz�dku.

Kilka dojazd�w do pracy, dwie weekendowe kr�tkie przeja�d�ki i na liczniku pojawi�o si� 500 km. Rower zacz�� domaga� si� pierwszych regulacji, wi�c by� to �wietny moment by przyjrze� si� mu dok�adniej. Po kontroli mocowa�, dokr�ceniu kilku �rub, naci�gni�ciu szprych, delikatnej korekcie przerzutek i ustawieniu zacisku hamulca przedniego - rower by� gotowy do dalszej eksploatacji.

Tymczasem przyszed� czas na sprawdzenie roweru mtb Indiany w zakresie turystycznym.�Na sztycy podsiod�owej zosta� zamocowany baga�nik z lekk� sakw�, na moje plecy trafi� plecak i�ruszyli�my z Micha�em ku �r�d�om Wis�y, a potem wzd�u� kr�lowej polskich rzek, do dawnej stolicy Polski - Krakowa. I zn�w kolejny ju� punkt dla tego 29-era, gdy� tak�e na tym polu sprawdzi� si� po prostu rewelacyjnie. Turystyczna jazda po g�rach, bezdro�ach, b�ocie, asfaltach, ddrach - r�wnie� w zimnie i przy do�� deszczowej pogodzie - to pestka dla X-Pulsera. Tylko ze �niegiem na pieszym g�rskim szlaku sobie nie poradzi� - tego jednak nie zrobi�by raczej �aden rower.

fot. PP

Dla mnie okaza� si� te� sprz�tem niezwykle wygodnym i mimo ca�kowicie seryjnemu osprz�towi (kierownica, mostek, siod�o, chwyty itd...) jecha�o mi si� na nim bardzo komfortowo. D�onie nie dr�twia�y, siode�ko nie uwiera�o. Nie mia�em na co narzeka�... Micha� przed wyruszeniem w podr� mia� pewne obawy, by jecha� na wypraw� sprz�tem "na dotarciu", bez wizyty w serwisie. Namawia� mnie na wizyt� w rowerowym warsztacie by "dmuchn�� na zimne". Jednak ja zd��y�em si� do niego przekona� i mu zaufa�. Mia�em racj�. Ani jednej naprawy, ani jednego uszkodzenia podczas kolejnych, ponad 250 km, w b�d� co b�d� ci�kich warunkach...

W tej chwili na liczniku jest ju� ponad tysi�c intensywnie wykr�conych kilometr�w. My�l�, �e ju� mog� napisa� i� konstrukcja X-Pulsera 5.9 jest naprawd� bardzo solidna i przemy�lana. Wszystko w nim oparte jest na bardzo przyzwoitych komponentach i zamontowane w dobrej klasy ramie - zatem niska cena tego modelu - po sezonie rz�du 2000 z� - jest naprawd� niesamowitym zaskoczeniem.

Nasza ocena (1-6):

Uniwersalno�� - 5

Dzielno�� terenowa - 5

Wygoda u�ytkowania - 5

Trwa�o�� - 5

Stosunek ceny do jako�ci - 6