Rajd Hiszpanii jako jedyny w kalendarzu rozgrywany jest na mieszanej nawierzchni. Podczas pierwszych dw�ch dni zawodnicy rywalizuj� na kr�tych i technicznych szutrach, by na sobot� i niedziel� przenie�� si� na r�wne, asfaltowe etapy, przypominaj�ce miejscami jazd� bardziej wy�cigow� ni� rajdow�. A ze wzgl�du na pogod�, w tym roku wyzwanie mo�e by� jeszcze wi�ksze. Ulewy w po�owie pa�dziernika zmieni�y charakterystyk� szutrowych pr�b, a zapowiadany na weekend deszcz dodatkowo utrudni rywalizacj�
"Kajetanowicz jeszcze mo�e trafi� do WRC"
- W tym roku Katalonia jest pod koniec pa�dziernika, wi�c jest spora szansa na to, �e b�dziemy �ciga� si� w deszczu, a zapoznanie z tras� jest w s�o�cu. Ja po deszczu ju� tu jecha�em, a Kajetan zobaczy te drogi tylko w suchych warunkach, wi�c musz� podpowiedzie�, co si� mo�e sta�, gdy zmieni si� pogoda. Staram si� te� wprowadzi� mu taki spok�j, �eby m�g� si� skoncentrowa� tylko na tym, co ma do zrobienia - m�wi Maciej Szczepaniak, pilot Kajetanowicza.
We wtorek i w �rod� dokonywali zapoznania z tras�. I wtedy Kajetanowicz przekona� si�, co go tak naprawd� czeka. - Jeste�my na bardzo wymagaj�cym rajdzie. Wszyscy m�wi�, �e to miks podw�jny, a tym razem mo�e okaza� si� nawet potr�jnym. Pierwszego dnia pojedziemy po szutrze, dwa kolejne po asfalcie, ale na sobot� zapowiadany jest deszcz, wi�c trzeba b�dzie stosowa� r�ne ustawienia auta. Dla nas to du�e wyzwanie. Do�wiadczenia z rajdu Akropolu, kt�ry jecha� kilka lat temu w ME si� przydadz� - m�wi Kajetanowicz, kt�ry z ka�dym kolejnym rajdem w mistrzostwach �wiata pnie si� w g�r�, ale do imprezy na katalo�skich drogach podchodzi z du�ym respektem.
- Jestem jednym z niewielu zawodnik�w, kt�rzy tutaj debiutuj�. Odcinki s� bardzo skomplikowane. Na zapoznaniu z tras� przekona�em si� o tym, jak r�ne s� partie i jak r�ne tempo trzeba mie� na ka�dej z nich. Odcinki asfaltowe s� bardzo trudne, jest sporo problematycznych ci��. W wielu miejscach w mojej ocenie jest du�e ryzyko przebicia opony, a widz�, �e niemal wszyscy tam �cinaj� zakr�ty - opowiada� po zapoznaniu.
- B�dziemy stara� si� jecha� swoim tempem. Nic innego si� tu nie sprawdzi. Nie mamy takiego do�wiadczenia jak inni, musimy mierzy� si�y na zamiary - ko�czy Kajetanowicz.
Transferowa karuzela w WRC ruszy�a. Meeke w Toyocie, Lappi w Citroenie
Pieni��ek broni pi�tej pozycji w WRC-2
Do Hiszpanii przyjecha�o ��cznie blisko 70 za��g. W kategorii WRC-2, w kt�rej rywalizuj� Kajetanowicz i Szczepaniak, pojedzie a� 20 samochod�w. W katalo�skiej rundzie jedzie te� �ukasz Pieni��ek pilotowany przez Przemys�awa Mazura.
Pieni��ek broni pi�tej pozycji w klasyfikacji generalnej WRC-2. Ma sze�� punkt�w wi�cej od W�ocha Fabio Andolfiego i 10 punkt�w wi�cej od Jariego Huttunena. Dla ca�ej tr�jki b�dzie to ostatnia impreza w sezonie, wi�c tutaj rozstrzygnie si� kolejno�� mi�dzy nimi.
- Bardzo lubi� klimat Katalonii i Hiszpanii og�lnie, wi�c motywacja i nastr�j przed rund� s� na najwy�szym poziomie. Przed nami jeden dzie� szutrowy i dwa asfaltowe - jazda dobrym tempem b�dzie du�ym wyzwaniem nie tylko dla nas, ale i ca�ego zespo�u. W naszej kategorii zg�oszonych jest 21 za��g, same szybkie nazwiska, wi�c zapowiada si� pi�kna rywalizacja - m�wi Pieni��ek.
W harmonogramie rywalizacji znalaz�o si� 18 odcink�w specjalnych o ��cznej d�ugo�ci 331,78 km. Otwarcie b�dzie mia�o miejsce w czwartek od przejazdu 3,2-kilometrowego odcinka wytyczonego po ulicach Barcelony. W pi�tek za�ogi b�d� rywalizowa� na szutrowych oesach zlokalizowanych na zach�d od Salou, za� w sobot� i niedziel� czekaj� na nie asfaltowe pr�by w prowincji Tarragona.
