Samorząd województwa podkarpackiego nie zamierza finansować przewozów na wyremontowanym odcinku Ustrzyki Dolne – Krościenko. Rozważy natomiast skomunikowanie swoich połączeń z zapowiadanymi kursami komercyjnymi. Na własne ryzyko biznesowe uruchomi je SKPL.
W tym miesiącu zakończył się remont infrastruktury na odcinku Uherce – Krościenko. Pociągi Polregio wróciły więc na południowy odcinek linii nr 108, ale, tak jak przed rozpoczęciem robót, kończą bieg już w Ustrzykach Dolnych i nie docierają do miejscowości położonej przy polsko-ukraińskiej granicy. W maju samorząd regionalny wskazał, że po finalizacji inwestycji podejmie decyzję w sprawie ewentualnego wydłużenia kursów do Krościenka.
Końcowy odcinek linii bez pociągów służby publicznej
Dziś wiemy już jednak, że tak się ostatecznie nie stanie. – Dotąd nie rozważaliśmy uruchomienia lub wydłużenia istniejących połączeń do Krościenka – poinformował nas bowiem Wydział Dróg i Publicznego Transportu Zbiorowego Urzędu Marszałkowskiego Województwa Podkarpackiego. W rozkładzie jazdy pozostaną więc w dającej się przewidzieć przyszłości trzy pary kursów Regio relacji Sanok – Ustrzyki.
Od grudnia 2024 r. do Krościenka, a także dalej – do ukraińskiego Chyrowa – docierać mają natomiast pociągi prywatnego przewoźnika SKPL Cargo. Firma z siedzibą w Zbiersku zapowiedziała, że na własne ryzyko biznesowe będzie realizować przewozy codziennie lub w dni robocze (ostateczna decyzja w tym zakresie jeszcze nie zapadła). Będą to pierwsze regularne połączenia pasażerskie na przejściu Krościenko – Chyrów od 2010 r.
Będą skomunikowania w Sanoku?
Międzynarodowe pociągi mają zakończyć po polskiej stronie bieg w Sanoku. Czy pasażerowie z Ukrainy będą mogli kontynuować podróż kursami krajowymi? – W przypadku uruchomienia przez SKPL Cargo komercyjnych połączeń do Chyrowa przeanalizujemy możliwość skomunikowania naszej oferty połączeń zarówno na wspomnianej relacji Sanok – Ustrzyki Dolne, jak i Sanok – Jasło, z ofertą prywatnego przewoźnika – usłyszeliśmy w UMWP.
W przypadku odcinka do Ustrzyk można więc spodziewać się względnie równomiernego rozłożenia połączeń w ciągu dnia. W zakresie połączeń do Jasła potencjalnie w grę wchodzić ma zaś możliwość przesiadki. Obecnie trudno jednak mówić o szczegółach oferty.