Kolejowy przewoźnik towarowy, należący do litewskich kolei państwowych LTG, poinformował o pierwszym w historii spółki przetargu na dostawę lokomotyw elektrycznych, które będą wykorzystywane na kluczowej trasie między Wilnem a portem morskim w Kłajpedzie. Kontrakt obejmie także części zamienne, wsparcie techniczne i usługi serwisowe. Co istotne, liczba zamawianych pojazdów na razie nie została określona.
– Dążymy zarówno do kompleksowej integracji z Zachodem, jak i wzmocnienia usług dla klientów w kraju, dlatego koncentrujemy się na efektywności operacyjnej i budowaniu zrównoważonych rozwiązań logistycznych. Już teraz transport towarów koleją jest jednym z najbardziej ekologicznych, a wraz z pojawieniem się lokomotyw elektrycznych będziemy mogli przewozić towary w sposób zeroemisyjny. Lokomotywy elektryczne wyróżniają się ponadto bardzo wydajną pracą, dzięki czemu będziemy w stanie zaoferować naszym klientom nie tylko ekologiczne, ale także konkurencyjne usługi – mówi cytowana w komunikacie prasowym Eglė Šimė, dyrektor generalna LTG Cargo.
Co warte odnotowania, LTG Cargo nie określiło liczby pojazdów. Jak przekazał przewoźnik w komunikacie prasowym, dokładna liczba zostanie zakomunikowana dopiero po negocjacjach z wykonawcami, zastrzegając, że umowa będzie zakładała możliwość rozszerzenia. Pomimo tego faktu, zdaniem przewoźnika kontrakt umożliwi redukcję emisji dwutlenku węgla o 780 tys. ton rocznie. Nowe lokomotywy elektryczne mają być zdolne do przewożenia pociągów o masie 5700 ton. Dodać trzeba, że obecnie LTG Cargo nie informuje również o przewidywanych terminach dostaw.
LTG Cargo podkreśla w komunikacie prasowym, że wykorzystywana przez nowo pozyskany tabor trakcyjny energia elektryczna będzie pochodziła wyłącznie ze źródeł odnawialnych. Przewoźnik zaznacza także, że projekt wpisuje się w założenia Europejskiego Zielonego Ładu, w myśl których 30% przewozów na odległości powyżej 300 kilometrów powinno być realizowanych z wykorzystaniem transportu kolejowego. LTG Cargo deklaruje sukcesywne wprowadzanie kolejnych rozwiązań, korespondujących ze strategicznymi celami Unii Europejskiej w zakresie polityki klimatycznej.
Zapisz się do newslettera:
