České dráhy pokazały nowy bateryjny zespół trakcyjny od Škody [zdjęcia]

Wszystko wskazuje na to, że Kraj Morawsko-Śląski ze stolicą w Ostrawie będzie największy użytkownikiem bateryjnych zespołów trakcyjnych z całej Środkowej Europie. W regionie będzie jeździć łącznie 19 elektrycznych zespołów trakcyjnych, które dzięki bateriom będą mogły poruszać się po niezelektryfikowanych trasach.

W Ostrawie pokazano pierwszy pojazd, który baterie dostał dzięki rozszerzeniu zamówienia na zwykłe pojazdy elektryczne o taką opcję w wypadku czterech pojazdów. Zamówienie na kolejne piętnaście bateryjnych ezetów Skody w takiej samej konfiguracji zostało podpisane kilka dni temu.

Pojazd będzie obsługiwał trasę Ostrawa – Studenka – Sztramberk. Obecnie zbudowane są dwa egzemplarze, z których jeden testowany jest na torze w Velimiu. Do regularnej eksploatacji mają wejść w grudniu 2024.

Pokazany pojazd niewiele różni się od dostarczanych w ostatnich latach RegioPanter w wersji wyłącznie elektrycznej. Ich unifikacja była wymagana przez region. To pojazd stosunkowo długi, jak na dwa człony, które posiada (osadzono je na osobnych wózkach). Są przestronne, dość prosto, ale schludnie wyposażone, mają wygodne fotele i sporo miejsca dla pasażerów stojących, wózków i rowerów (do przewiezienia zarówno w pozycji zawieszonej jak i na pokładzie). Ciekawostką jest klasa pierwsza z bardzo wygodnymi fotelami (takie same są w czeskim Pendolino) i mnóstwem miejsca na nogi. Baterie zlokalizowano na dachu pojazdu, toteż nie zabierają miejsca na pokładzie.