W piątek odbyło się ostatnie posiedzenie Sejmu przed długimi sejmowymi wakacjami. To czas podsumowań, wniosków na przyszłość. Już teraz widać, że Sejm X kadencji różni się od poprzedniego. Nie tylko ze względu na to, kto rządzi.
Jestem zwolennikiem budowy centralnego lotniska i szybkich połączeń kolejowych między stolicami województw a tym lotniskiem. Nie może być tak, że z Warszawy koleją do Wrocławia jedzie się dłużej niż samochodem – mówi Paweł Gancarz, marszałek województwa dolnośląskiego.
Zaawansowanie projektowania terminala lotniska CPK wynosi około 50 procent, a infrastruktury technicznej około 40 procent. Lotnisko ruszy w 2032 roku - wyjaśniał w piątek w Sejmie prezes spółki Centralny Port Komunikacyjny Filip Czernicki.
Rząd węgierski zapowiedział zniesienie opłat pasażerskich na lotnisku w Budapeszcie. Ujawnił również, że prowadzone są rozmowy z Katarem na temat objęcia udziałów.
Nie ma już jakichkolwiek wątpliwości. Rząd Viktora Orbána postanowił konkurować z polskimi planami budowy Centralnego Portu komunikacyjnego. Tylko inwestycje mają być skromniejsze.
Decyzja o uruchomieniu budowy części lotniskowej projektu CPK jest o sześć–dziesięć lat za wczesna. Wart wiele miliardów złotych problem z CPK stworzyli animatorzy tego projektu w poprzednim rządzie.
– Nie zablokowaliśmy żadnych kluczowych procesów, to wszystko trwało. Dziś jesteśmy przygotowani do ogłoszenia przetargu na budowę tunelu dla kolei dużych prędkości pod Łodzią – oświadczył pełnomocnik rządu do spraw CPK Maciej Lasek w Programie Pierwszym Polskiego Radia.
