Katowice: Najwyższe zyski w historii. 31,3 mln zł netto

Według danych Urzędu Lotnictwa Cywilnego w 2023 r. lotnisko w im. Wojciecha Korfantego obsłużyło prawie 5,6 mln pasażerów, czyli o 27 proc. więcej niż w 2022 r. i o 15,5 proc. więcej niż w 2019 r. W ubiegłym roku na katowickim lotnisku wykonano niespełna 35,9 tys. pasażerskich operacji lotniczych, czyli o 13,2 więcej niż w 2022 r. i o 8,8 proc. więcej niż w 2019 r. W zeszłym roku w Pyrzowicach odprawiono też 29,1 tys. ton cargo lotniczego on-board tj. o 12,7 proc. mniej niż w 2022 r.

Przychody ze sprzedaży osiągnęły poziom 262,9 mln zł i były najwyższe w historii spółki. Wzrost w stosunku do 2022 r. wyniósł 25,8 proc. Udział wpływów z działalności lotniskowej był niższy o 3 punkty proc. niż w 2022 r. i wyniósł 50,4 proc. Ta część działalności jest zdominowana przez przychody z czarterów zagranicznych, które odpowiadały za 51,2 proc. wpływów lotniskowych.

Koszty działalności operacyjnej wzrosły o 18,2 proc. i zamknęły się kwotą 213,9 mln zł. Największą pozycję wydatków stanowią wynagrodzenia i składki na ubezpieczenia społeczne. Razem koszty pracownicze były odpowiedzialne za 30,9 proc. wszystkich nakładów operacyjnych, a ich wzrost względem 2022 r. wyniósł ponad 24 proc. GTL wygenerował zysk ze sprzedaży w rekordowej wysokości 49 mln zł.

Dzięki dotacji w kwocie 6,4 mln zł i mniejszych pozostałych kosztach operacyjnych, saldo pozostałych przychodów i kosztów operacyjnych zamknęło się dodatnią kwotą 5,6 mln zł. To podniosło zysk z działalności operacyjnej do 54,6 mln zł. Po odjęciu amortyzacji (43,9 mln zł) otrzymujemy EBITDA na poziomie 98,5 mln zł. Z powodu wysokich odsetek (23,5 mln zł) i odprowadzonego podatku dochodowego (2,8 mln zł) zysk netto zamknął się kwotą 31,3 mln zł.

Suma bilansowa spółki wzrosła o 47 mln zł do kwoty 949,1 mln zł. Wskaźniki rentowności, płynności i zadłużenia spółki poprawiły się głównie dzięki osiągnięciu wysokiego zysku. Marża sprzedaży wyniosła aż 18,6 proc. Wskaźnik płynności bieżącej wyniósł 1,7, a parametr zadłużenia ogólnego pozostaje na niskim poziomie 0,4.

Główną inwestycją w 2023 r. była rozbudowa parkingu. GTL przyjęła też program inwestycyjny na lata 2024–2028. W 2024 r. nadal będzie trwać powiększanie obszaru parkingowego lotniska. Plan zakłada oddanie do użytku ponad 1,6 tys. nowych miejsc parkingowych. Spółka będzie również pracować nad przygotowaniem najważniejszej inwestycji, czyli budowy głównego terminalu pasażerskiego. Kotowicka firma liczy, że rok 2024 przyniesie rekordowe wyniki w przewozach pasażerskich i będzie okresem dynamicznego rozwoju infrastruktury portu.

GTL prognozuje, że z siatki połączeń Katowice Airport skorzysta ok. 6 mln pasażerów. W segmencie cargo spodziewane jest osiągnięcie wyniku lepszego niż w 2023 r. Te wyniki przewozowe mają przełożyć się na bardzo dobrą kondycję finansową spółki, co umożliwi realizację zaplanowanego programu inwestycyjnego.

Fot.: Materiały prasowe