co polecacie co macie;) i w miare z rocznikei mzeby bylo 6-8 lat
6-8 letnie auto rodzinne do 12 tysi? Oczekujesz niemożliwego.
Chyba mu chodziło o 12 tysięcy, ale euro.
http://allegro.pl/klimatronic-automat-crdi-turbo-diesel-i3965752673.html
chyba z tym rocznikiem to przesadziłeś
znalazlem np forda focusa,mondeo , renault scenic , honda jazz , bmw serii 3 ale to ciut za male chyba a ten van z poprzedneigo postu to ciut za duzy ;D ta rodzina to niemowle i zona ;p wiec poki co cos mniejszego ;) i zeby malo palil ;)
Focus 1,6 tdi kombi. W trasie 5 litrow, w miescie 6. Duzy wybor bo floty jezdzily wiec masz szanse znalezc nie zajechany egzemplarz. Moj ma 270 000 przebiegu i bez awarii.
Sprecyzuj swoje wymagania. Gdzie zamierzasz nim jeździć i jak długie trasy robić? Czego od auta oczekujesz?
do pracy , szkoly , i na dzialke 50 km ;DD i na jakis urlopowy wyjazd od czasu do czasu
kombi chyba nie chce :) ale nadal mysle ;p
a jak w zime z tym tdi : D ? w sroga zime odpala?
No to nie wiem, czy diesel jest ci potrzebny. Niby mniej spala, ale w naprawie jest o wiele kosztowniejszy od benzyniaka. No i w dieslu jest się co psuć. Nie wspominając już o tym, że większość egzemplarzy służyło w firmach. Krótko mówiąc - diesla kupuje się po to, aby robić nim duże przebiegi.
To prawda. Dieslem warto robic duze przebiegi. Ja przez 3 lata zrobilem 130 000 km. Jesli na kazdych 100 km oszczedzilem 3-4 litry to w kieszeni zostalo okolo 20 000-25 000 zl, czyli tyle ile dalem za samochod. Jakbym dostal go gratis :)
Z dwumasa ani turbina problemow nie mam (ten rocznik nie ma filtra dpf), naprawa ich to spory koszt wiec staram sie samochod oszczedzac. Klocki tylko raz zmienialem przez ten przebieg :) nie dlatego ze oszczedzam na hamulcach, po prostu tak wolno zuzywam.
Ale jak ktos robi rocznie z marne 15-20 tys km to chyba benzyna rozsadniejsza.
Natomiast czy kombi, jesli ma to byc samochod rodzinny, to bardzo polecam. Wozki wszelkiego rozmiaru i stosy bagazy dzieciecych i kobiecych na wakacje mieszcza sie bez problemu, bez robienia z samochodu cyganskiego taboru, jak zdazalo mi sie w mniejszych samochodach.
Ale parkowanie w miescie czesto sprawia pewien problem gdy jest krotkie miejsce albo trzeba sie dobrze zlamac.
Z odpalaniem rowniez nie mialem klopotu nawet rok temu jak bylo -20. Akumulator od nowosci jeden, po prostu jak jest bardzo zimno to 2-3 razy czekam az swiece zarowe podgrzeja paliwo przed rozruchem i zawsze odpalal od piereszego razu bez dluzszego krecenia czy problemow. Warto tankowac dobre paliwo, nigdy nie biore z marketu czy jakis ziutekoil bo na baku oszczednosc pare zl, w skali roku z 200-300 zl a koszty naprawy wieksze.
Diesel zadbany w zimę pali tak - http://www.youtube.com/watch?v=_059QMYKQgM
Edit:
<== Highlisghter - po co dwa razy palić świece? :D
Astra II Kombi
Tak z ciekawostek to było kiedyś badane paliwo na stacjach i to z marketów jest dokładnie takie samo jak na innych stacjach bo biorą bezpośrednio od producenta. Mają tez ze względu na wolumen obrotu bardzo duże zniżki i promocje aby ściągnąć ludzi do sklepów. Ja tankuję niedaleko na marketowe stacji i nigdy nie miałem problemów nawet jak raz miałem -28 stopni wyjeżdżając o 5 rano.
jaro - A było badanie porównawcze dużych stacji z małymi wioseczkowymi no-name'ami?
Zawsze byłem ciekaw czy to prawda że takie małe stacyjki należy omijać z daleka.
no male wiejskie to tak ;d chodzi o np krefurowskie lub tesco
Też szukałem rodzinnego auta jakieś pół roku temu w cenie do 12 tys. Wybór padł na Opla Zafirę A 2.0 DTI 101KM. Auto jest tanie w eksploatacji. Spalanie na trasie 4,7l/100km, w mieście 8-9l/100km. Części tanie, ponieważ jest ich pełno na rynku. Silnik na łańcuchu rozrządu, więc odpada część kosztów za wymianę tego elementu. Nie ma kół dwumasowych, filtrów cząstek stałych i innych pierdół, które ktoś wymyślił dla "poprawy" pracy auta. Miałem szczęście, bo trafiłem na model bardzo zadbany z roku 2002, który nie bierze oleju silnikowego (Opel ma bardzo wygórowane normy zużycia oleju silnikowego). Czytałem o egzemplarzach, przy których dolewka oleju po przejechaniu 1000km to norma. 12 tys. zł, to wydatek na sam początek. Do tego dochodzą koszty rejestracji, ubezpieczenia, wymiany oleju silnikowego oraz filtrów. Łącznie zamkniesz się w 14 tys. (chyba, że kupisz autko z paskiem rozrządu, który musisz koniecznie wymienić po zakupie auta - wtedy cena końcowa wzrośnie). Gabarytami auta nie ma się co martwić. Jak będziesz śmigał na wyjazd wakacyjny, to je docenisz.
http://www.troldiesel.republika.pl/opel_zafira.htm
Ten silnik akurat taki najgorszy nie jest, jednak trzeba pamietac, ze ma turbine, ktorej regeneracja moze byc kosztowna, nie mowiac juz o tym, ze ta jednostka ma bardzo delikatna pompe.
mielonkazmielonką - tam była mowa jedynie o stacjach marketowych. Wiejskie "no name" rządzą się swoimi prawami ;)
No wlasnie wiele glosow za zachodnimi autami, a nie wiadomo jaki bedzie potem budzet na naprawy. Latwo powiedziec "szukaj zadbanego", bo moze sie okazac, ze bedzie sie szukac samochodu pol roku i to z marnym skutkiem. Jesli maja byc tanie czesci, a auto nie musi byc demonem predkosci, to ja bym poszedl w kierunku Poloneza, moze jakiegos Plusa z gazem z poznych rocznikow (czesc byla nawet wyposazona w klime, wiec calkiem niezle). Czesci tanie jak barszcz, sporo pasuje ze starszych, na LPG budzet sie nie zalamie, sporo wyposazonych w hak, wiec w razie co mozna podpiac przyczepke, no i dodatkowo cena samochodu - ich jest sporo, za jakies 3-4 tysiace bedzie spokojnie niezajezdzony egzemplarz, ktorym mozna pojezdzic dodatkowe lata. Sporo juz mialem sytuacji, ze ktos zostawiajac swojego Poloneza oczekiwal od "nowego" nabytku (czesto starszego) jakichs niesamowitych zalet, a tu nagle sie okazywalo, ze nie zostawiamy u pana Zenka podczas przegladu 100 tylko 500 zlotych. Zazwyczaj jak pytalem jak sie sprawuje autko to siedzieli cicho dziwnym trafem. Polecam przemyslec. Pozdrawiam !
Dla leniwych skrót ostatnich wyników kontroli (2013). Nazwy stacji gdzie wykryto niezgodność z normami:
WATIS Sp.z o.o. 59-600 LWÓWEK ŚLĄSKI, ul. Przyjaciół Żołnierza
Firma Handlowa WITOSPOL Wierzchosławice Józef Szwiec 58-105 ŚWIDNICA, ul. Sikorskiego 37
PW Auto-Truck Sp.z o.o. 55-050 MIROSŁAWICE
SOMBIN Stanisław Tyrała Sp.j. IWINY, 59-900 Jerzmanki
Aleksander Hemerling ENERGAZ 89-100 NAKŁO NAD NOTECIĄ, ul. Wzgórze Wodociągowe 59
Grzegorz Obialski FHU MARCEZ 87-700 ODOLION, ul. Szosa Ciechocińska 1
Marek Kwiatkowski Przedsiębiorstwo Usługowo-Produkcyjne WELT, 87-800 Nowa Wieś, ul. Jana Pawła II 18
ANGAMA Sp.z o.o. 88-210 DOBRE, ul. Radziejowska 7
PKN ORLEN S.A. nr 934, 21-150 KOCK, ul. Piłsudskiego 19 (woda 4x norma)
TANUL Marek Wierzchowski 21-307 ULAN DUŻY 66
ADMAR Sp. j. Adam Król, Marcin Król KRĘŻNICA OKRĄGŁA 170, 24-200 Bełżyce
Pegaz Sp.z o.o. 23-300 JANÓW LUBELSKI, ul. Lubelska 46
Krzysztof Wójtowicz 24-244 Borzechów, ul. Łopiennik 79
Tomasz Drożdżyk Caroil 22-172 PAWŁÓW, ul. Lubelska 39
FHU MAD Sp.z o.o. 66-615 DĄBIE, ul. Łużycka 15
CARREFOUR Polska Sp. z o.o. 93-106 ŁÓDŹ, ul. Kolumny 6/36 (temperatura zapłonu poniżej normy)
LUKOIL Polska Sp.z o.o. 95-200 PABIANICE, ul. Płk. H. Świetlickiego 5
Ryszard Kowalski Stacja Paliw KRISTAL, 99-400 Klewków
TANK-POL Przemysałw Baliński, 96-124 Maków, ul. Przemysłowa 2
SPEED-GAZ Ławski Łukasz MAJKÓW MAŁY 3, 97-306 Grabica
Stacja Paliw Jan Kasprzyk S.J. 32-410 DOBCZYCE, ul. Myślenicka 2
VOLTRANS Sp.z o.o. 33-300 NOWY SĄCZ, ul. Jana Pawła II 23
ORIEN Sp.z o.o. DYSZOBABA 06-230 Różan
TOMASZ CIEŚLA STACJA PALIW ''TOM-GAZ'' 08-460 GOŃCZYCE 3B
DRAGON 1 Sp.z o.o. 06-210 Płoniawy, Chodkowo-Kuchny 2
Halina Strachota Stacja Paliw-Bar Halina Strachota 08-400 WOLA RĘBKOWSKA, ul. Przemysłowa 50
Poczta Polska S.A., 26-600 Radom, ul. Wierzbicka 80C
PP-H "BUD-OIL" ZBIGNIEW RZEPLIŃSKI I WSPÓLNIK S.J. 06-430 SOŃSK, ul. Ciechanowska 90
Artur Marek Lesiewicz, Leszek Lesiewicz PW ALSA S.C. 08-110 SIEDLCE, ul. Brzeska 97A
Leszek Mańka PHU PETRONAFT 47-220 KĘDZIERZYN-KOŹLE, ul. Gliwicka 27
VORO Sp.z o.o. 47-208 WIĘKSZYCE, ul. Raciborska 2
HILOOIL Sp.z o.o. 47-100 STRZELCE OPOLSKIE, ul. Plac Targowy 4
OILBEST Sp.z o.o. 48-317 PRZECHÓD
FHU Danuta Dul 36-004 ŁĄKA 417F
Chemia-Płyny-Nafta ResNaft Rzeszów Sp.z o.o. 36-146 KOLBUSZOWA, ul. Sokołowska 30
ARTUS A. Kolado, T. Wachciński s.j. 37-400 LEŻAJSK, ul. Warszawska 7
PHU AMA Stacja Paliw Płynnych Anna i Artur Majewscy Sp. j., 39-231 Smarżowa
BDG Sp.z o.o. 39-100 ROPCZYCE, ul. Mickiewicza 72A (part. Lotos)
Chemia-Płyny-Nafta RESNAFT Rzeszów Sp.z o.o. 35-205 RZESZÓW, ul. Ujejskiego 3
P.H.U. OKTAN Stanisław Bednarz 37-403 PYSZNICA, ul. Kręta 11
Barbara Sitowicz 16-080 TYKOCIN, ul. Sokołowska
Firma Rodzinna BUDNY Wojciech Budny, 19-124 Jaświły
HURTEX Sp.z o.o. 76-200 SŁUPSK, ul. Przemysłowa 34B
PILOT MORSKI i DOMINO s.c. Maria i Zenon Szymańscy 83-322 STĘŻYCA, ul. Dr. Majkowskiego 20
Rajmund Mach - Firma RAJ 83-332 DZIĘRŻĄŻNO , ul. Kartuska 22A (part. Lotos)
TRANS-LOGISTIC Sp.z o.o. 41-404 MYSŁOWICE, ul. Fabryczna 7
Petrozam Sp.z o.o. 42-289 WOŹNIKI, ul. Koziegłowska 52
Tomasz Pietrzyk P.H.U. Oil-Tom 44-240 ŻORY, ul. Katowicka 7
UL - TRANS II Urszula Baran 42-400 ZAWIERCIE, ul. Polska 21
BETA - OIL Sp.z o.o. 42-400 OGRODZIENIEC, ul. Kościuszki 75
BETA - OIL Sp.z o.o. 42-256 PRZYMIŁOWICE, ul. Zamkowa 153
PETROACTIV Sp. z o.o., 34-300 Żywiec, ul. Wesoła 3
PPUH STRUMYK Sp.z o.o. 43-430 SKOCZÓW, ul. Cieszyńska 25 (part. BP)
Grzegorz Sarna Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe, 28-100 Busko Zdrój, ul. Batalionów Chlopskich 3
Stanisław Śpiewak FHU ZORZA CHLEWICE, ul. 16-go Stycznia 84, 29-130 Modkarzew
PKN ORLEN S.A. 60-301 POZNAŃ, ul. Jugosłowiańska 33A
CHENCZKE ENERGY Sp.z o.o. 62-814 ŁASZKÓW 8A
PHU ADAM-OIL Adam Wróbel 63-101 ŚREM, ul. Rolna 7
PW Emilia Szkudlarek, Benice, ul. Okrężna 20, 63-720 Krotoszyn
Stacja Benzynowa Przykona Tomasz Gatka, Bronisław Przedwojski Sp.j. 62-731 PRZYKONA, ul. Turkowska 5
Mirosława Lewandowska MIR-OIL 78-650 MIROSŁAWIEC, ul. Orla 6
Robert Skwierawski Firma Wileobranżowa DAMEK 76-100 SŁAWNO, ul. Polanowska 39A
OKTAN Sp.j. Bogdan Mazur, Henryk Szarycz 72-100 GOLENIÓW, ul. I Brygady Legionów 1
Shell Polska Sp.z o.o. 70-660 SZCZECIN, ul. Gdańska 10
Firma Handlowo - Usługowa ALGO s.c. Wojciech Hryciów, Ryszard Krynicki 78-320 POŁCZYN ZDRÓJ, ul. 15-go
Grudnia 12
Wnioski? Sami wyciągnijcie :)
Zbadano prawie 1500 próbek (niektóre stacje po 2-3 razy)
znalazlem jakeis sprowadzone za 12 k z 2003 pewnie bite ciezko xD
niemiec plakal jak oddawal.
[31] bo to jest pewnie "rodzinne" w sensie - musi byc obgryzanie paznoci przez rodzine z zazdrosci.
Przez 3 rozumiesz E46 czy E36 ? Pierwsze w tej cenie wybij sobie z głowy, tym bardziej jeżeli zamierzasz wozić tym rodzinę, a drugie hm. Jeżeli nie przeraża Cię wiek auta to może to być niezła propozycja, myślę że w tej cenie powinieneś znaleźć zadbany, nieźle wyposażony egzemplarz. Wydaje mi się jednak że na rodzinne auto E36 może być troszkę za małe, dlatego sugerowałbym Ci jeszcze pomyśleć nad "piątką" - E39. W tej cenie dostaniesz w miarę zadbany egzemplarz, z całkiem przyzwoitym wyposażeniem. Znajomy za chyba 13k ściągnął ze szwajcarii identyczny model, z topowym silnikiem V8 4.4L, ale "golasa". Ty rozglądaj się za egzemplarzami z silnikiem diesla (Najlepiej 3-litrowy, ten 2-litrowy może być trochę za słaby do takiej sporej budy) , lub jeżeli nie masz z tym problemu, a chcesz tanio jeździć, to szukaj zagazowanej benzyny. Są to bardzo trwałe i solidne auta, czego przykład masz w linku poniżej
http://www.zlomnik.pl/index.php/2013/05/08/1187-mln-km-bmw-e39-niezaplanowana-przydatnosc/
witam,
ja za 10- letniego renaulta scenica zapłaciłem 8 tys, to jak dobrze poszukasz to powinieneś 8-letniego kupić do 12 tys
Ja bym Octavię polecał. Pali bardzo mało a i trochę luksusu można wyszukać. Nie wiem jak tam ceny, ale bardzo zadowolony jestem.
Octavie są niewarte swoich cen. Sporo kosztują, a nic w zamian ciekawego nie oferują. Najbardziej zaskakujący jest fakt, że jako nowe pojazdy, Skody są tanie, a jako używane strasznie drogie.
Wypróbuj Forda Mondeo MK3 w benzynie 1.8 - 125, 2.0 - 145, bądź diesla 2.2. Tylko nie pamiętam, który był dobry, czy tddi, czy tdci, ale chyba ten pierwszy. W każdym razie wszelkie 2.0 tdci można sobie o kant tyłka potłuc.
Z innych Opel Zafira.
O BMW zapomnij. Dlaczego? Bo chcesz kupić tanio i tanio jeździć. A w przypadku BMW trudno mówić o tanim jeżdżeniu. Ponadto auta te są stosunkowo drogie w zakupie, a tobie zależało raczej na okazji, młodym roczniku w niskiej cenie.
