Twoje kryteria wyszukiwania:
2,4 150KM DLX 4X4 Dostępny od ręki ! Super Niska Cena 1935zł
164 621 złbrutto
Kamera*Serwisowany*Zadbany*Hak (uszkodzony)
97 900 złbrutto
44 000 złbrutto
GD1H282#2.4 D-4D Double Cab Dakar 4x4 Podgrz.f K.cofania Salon PL
169 850 złbrutto
GD1H282#2.4 D-4D Double Cab Dakar 4x4 Podgrz.f K.cofania Salon PL
169 850 złbrutto
GD1H282#2.4 D-4D Double Cab Dakar 4x4 Podgrz.f K.cofania Salon PL
169 850 złbrutto
Hilux 2.4 D-4D Double Cab DLX 4x4 Pickup. WW245YN
86 500 złbrutto
Toyota Hilux 2.5 Diesel 4x4 2011
59 000 złbrutto
2,4 150KM DLX 4X4 Dostępny od ręki ! Super Niska Cena 1935zł
164 621 złbrutto
2,4 150KM DLX 4X4 Dostępny od ręki ! Super Niska Cena 1935zł
164 621 złbrutto
2,8 204KM 4x4 SR5 Automat Dostępny od ręki ! Super Cena 2311zł
193 900 złbrutto
2,8 204KM 4x4 SR5 Automat Dostępny od ręki ! Super Cena 2311zł
193 900 złbrutto
150KM DLX Pojedyńcza kabina Dostępny od ręki ! Super Cena 1989zł
169 154 złbrutto
2,8 204KM 4x4 SR5 Automat Dostępny od ręki ! Super Cena 2311zł
193 900 złbrutto
AUTOMAT+Navi Tylko 56 TYŚ KM GWARANCJA 1WŁ Kraj Bezwypad 4x4 SR5 F23%
189 900 złbrutto
przed rabatem: 199 900 zł brutto
2,8 204KM 4x4 SR5 Automat Dostępny od ręki ! Super Cena 2322zł
194 900 złbrutto
2,8 204KM 4x4 SR5 Roleta Hal hol. Dostępny od ręki! Super Cena 2570zł
215 422 złbrutto
Salon Polska*Faktura Vat-23%
99 900 złbrutto
2,8 204KM 4x4 SR5 Automat Dostępny od ręki ! Super Cena 2322zł
194 900 złbrutto
2,8 204KM 4x4 SR5 Roleta Hal hol. Dostępny od ręki! Super Cena 2570zł
215 422 złbrutto
użytkownik:
liczba głosów: 201
całokształt auta oceniam na dobry. jednak za taką cenę oczekuję się lepszego wyposażenia. nie ma tu luksusów, auto jest troszkę toporne, typowy wół roboczy jednak z większymi ambicjami. w terenie spisuje się ok, w codziennym użytkowaniu na miasto jest troche za duży, ale jeśli mieszka się na obrzeżach miasta to jest fajnym autem, cena utrzymania nie jest niska, troszke się płaci za markę i za renomę jaką sobie model hilux wyribił. ogólnie auto polecam, jest duże, wygodne, bezawaryjne i w miarę komfortowe jak na pick-up`a
silnik 2.5 nie jest super mocny jak dla takiego auta, ale mi w zupełności wystarcza. zarówno jego elastyczność jak i moc i moment obrotowy są wystarczające do codziennego użytkowania, nawet gdy jest potrzeba ciągania przyczepy, silnik choć jest głośny to nie ma z nim problemów, jest to sprawdzona jednostka. po czip tuningu z 120KM można osiągnąć bezproblemowo 150KM i więcej.
jest to pick-up, do przodu widzimy bardzo dobrze, do tyłu mamy w dyspozycji duże lusterka boczne, na środkowe nie mamy co liczyć jeśli mamy przyciemniane szyby na pace, a nawet jeśli nie mamy nadbudówki to i tak widzimy tylko tył na wysokości klapy przestrzeni załadunkowej. Mi osobiście nie sprawia problemu temat widoczności, może niekiedy wielkość przednich słupków ale teraz wszędzie są one duże.
jest to pick-up więc konstrukcja ramowa daje o sobie znać. nie jest to limuzyna, siedzi się jak na przysłowiowej kozie, jednak ma to swoje zalety -widoczność jest doskonała. przydały by się lepsze trzymania boczne, na skórzanych siedzeniach troszkę się "jeździ". na tyle jest dużo miejsca, kanapa jest pełno wymiarowa, jedynie brak jakichkolwiek trzymań bocznych powoduje "obijanie" się pasażera gdy jedzie sam i nie ma się o co zaprzeć. podczas jazdy z kompletem pasażerów i z dodatkowym obciążeniem można docenić wielkość auta i jego możliwości, wycieczka po polsce w 5 osób plus nie mały bagaż nie stworzy nam nieprzyjemnych odczuć :)
przestrzeni jest sporo ale wydaję się że powinno być więcej, rosłe osoby mogą chcieć dużo więcej (z przodu) na tylniej kanapie jest bardzo dużo miejsca i na nogi i na głowę. ergonomia nie powala ale wszystko co potrzeba jest w zasięgu ręki (no może z pominięciem gałki od radia która jest z prawej strony - japońskie auto) nie ma fajerwerek, jest to auto rolnika :) dlatego bagażnik jest bardzo duży, cała paka, choć dostęp jest tylko od zewnątrz i jeśli nie posiadamy zamkniętej paki to nie można tam nic zostawić bo w naszych realiach zaraz to zginie. możliwość aranżacji - nie wiele, można postawić tylnią kanapę i mamy dodatkowy bagażnik za przednimi siedzeniami. co do karoserii to u mnie pojawiła się rdza na odpryskach po kamyczkach z drogi. paka jako oddzielna "buda" odchyla się od kabiny i źle spasowana nadbudówka obija się o kabinę. korozja na tylniej klapie pojawiła się po roku i na tyle też jest na nią gwarancji. sprzypią tylnie resory za to mostu nie słychać.
auto prowadzi się bardzo dobrze, jak na swoje gabaryty hamulce są dobre, również parkowanie (z pomocą czujników cofania) nie jest bardzo trudną rzeczą. auto troszkę się wychyla na boki, nie lubi kolein, bardzo dobrze spisuje się na bezdrożach, układ kierowniczy precyzyjny - choć są częste problemy z geometrą kół.
odpukać nic się jeszcze nie zepsuło. koszty eksploatacyjne nie są małe, koszty przeglądów w ASO to wydatek od 1000 do 2000zł. producent zaleca wymianę oleju co 30tys km, przeglądy są co 15 tys i ASO tak też chce wymieniać olej. ja wymieniam co 30 tys i nic się z autem nie dzieje. po 60 tys km wymieniłem pasek główny - zużył się szybciej z powodu błota, klocki hamulcowe wymienia się co 30 tys, tylko na tyle starczają.
nie ma co narzekać, grzeje szybko i schładza również w podobnym tempie, w wersji z 2008 roku w naszych salonach był brak klimatronika - manualna klimatyzacja - można by się spodzieważ za te pieniądze czegoś więcej - ale spełnia swoje zadanie.
odpukać nie problemów z elektryką. jedynie nieoryginalny czujnik cofania się rozprogramował ale miał do tego powody :)
Podaj email i otrzymuj informacje o nowych ogłoszeniach spełniających aktualnie wybrane warunki wyszukiwania:
