Twoje kryteria wyszukiwania:
3.5 benz. - automat - kamera - DVD
78 900 złbrutto
EX-L (uszkodzony)
26 743 złnetto
( 6 750 USD )
32 894 zł brutto
2023 HONDA ODYSSEY Elite
178 100 złnetto
219 063 zł brutto
EX-L 3.5 VTEC automat
28 000 złnetto
34 440 zł brutto
EX-L 3.5 automat
119 000 złnetto
146 370 zł brutto
Elite 3.5 automat
120 000 złnetto
147 600 zł brutto
EX 3.5 automat
130 000 złnetto
159 900 zł brutto
EX-L 3.5 automat
139 000 złnetto
170 970 zł brutto
2018 Honda Odyssey EX-L 3.5 Benz 280KM
89 500 złnetto
110 085 zł brutto
2020 Honda Odyssey Touring 3.5 Benz 280KM
113 400 złnetto
139 482 zł brutto
Honda Odyssey EX-L
87 500 złnetto
107 625 zł brutto
133 100 złbrutto
93 600 złbrutto
SE 3.5 V6 248 km automat
60 200 złnetto
74 046 zł brutto
EX 3.5L V6 280KM 8-os.
133 400 złnetto
164 082 zł brutto
użytkownik: Tadeusz
liczba głosów: 354
jak ktoś lubi duże auta, w miarę pakowne - przy 5 osobach z bagażem na tydzień - luzik całkowity (bez tuby), wygoda, nawet lenistwo w prowadzeniu (automat, tempomat), pilnuje się wymian i serwisu, ma się znajomy warsztat (przy starszym roczniku), to mało jest konkurentów, może Nissan Quest?, Mazda MPV? - szczególnie wyposażenie
silnik chyba nieco za słaby do tej masy, najgorzej przy redukcji na 2 (skrzynia 3-biegowa)ok. 30-50 mil/h, potem, powyżej 60 już calkiem nieźle - jak na takie auto, nie jest to demon szybkości, ale na dłuższych trasach całkiem dobrze utrzymuje stałą prędkość i do tego tempomat, oczywiście
lusterka w porządku; nieco zasłania lewy słupek przy obserwacji lewej strony w czasie skrętu; reszta patrz wyżej - pierwszy komentarz
przednie fotele i drugi rząd (mam 2-3-2), drugi rząd to dwa fotele stykowe rozkładane każdy oddzielnie z 3 miejscami, miejsca na nogi rewelacja, wygoda na wysokim poziomie; tylna kanapa rozkładana 2 miejscowa, dałem 8, bo na kanapie trzeba się zmieniać - mam 182 wzrostu i bez rozprostowania nóg więcej jak 2 godz. nie wytrzymuję, oczywiście jeśli się siedzi samemu to komfort wzrasta
miejsca dużo (patrz wyżej), zegary w porządku - do mil przyzwyczaiłem się przy Maździe, przełączniki też w miarę osiągalne, bagażnik? co to jest? (butla w schowku), ale dwie spore walizy mieszczą się za kanapą - przerobiłem trochę i mam nieco miejsca, tapicerka taka sobie, ale wytrzymała, plastki mogłyby być lepsze, blacha najszybciej \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\"idzie\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\" na nadkolach - tylnych - brak na rynku \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\"reperaturek\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\" tylnych błotników
parkowanie - czujniki parkowania z tyłu (4szt.); szybka powiększająca na tylnej szybie - jak się przyzwyczaić może pomóc (zastałem przy kupnie); miałem poprzednio Mazdę MPV - była cięższa, prowadziła się lepiej szczególnie na naszych koleinach;
trudności w wyszukiwaniu części, zgodnie z prawem Murphy\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\'ego psują sie te, które są drogie i trudno je dostać; przykład czujnik stopu - steruje włączaniem się skrzyni i uruchamianiem biegów - małe g..., nie do dostania - tylko serwis (w promocji 190zł), olej do wspomagania - tylko serwis (na wymianę - nie na sprzedaż) ceny nie znam; wymiana rozrządu - 1000zł
klima może być, tył lepszy chyba od przodu, ale ogrzewanie nie jest za ciekawe - dwa małe nawiewy pod przednimi fotelami to trochę za mało, Mazda miała dużo lepsze mimo jednego nawiewu pod fotelem kierowcy
miałem kłopoty z tylną klapą - oświetlenie, ale to chyba wina wieku instalacji, trochę przy ostatnich bardzo obfitych opadach, po jeździe szwankuje alarm (fabryczny), zamyka, ale sygnalizuje otwarcie drzwi;
Podaj email i otrzymuj informacje o nowych ogłoszeniach spełniających aktualnie wybrane warunki wyszukiwania:
