Opinie o samochodach Ford Freestar
Liczba ocen: 1
Średnia ocena: 10.00/10
Ford Freestar spalanie (l/100km)
Oceny FORDA FREESTAR
Ford Freestar SE 3.9 V6 200KM 2004r. 96 000km
Ogólna ocena:
10/10
Opinia o układzie napędowym:
Silnik ciut głośny tuż po uruchomieniu, po rozgrzaniu (baaardzo szybko!) nie słychać wogóle. Skrzynia zmienia biegi niewyczuwalnie. Kick-down też bez dramatycznego szarpnięcia - miękko i szybko. Start spod świateł może wprawić w osłupienie (jeśli ktoś tak lubi). Elastyczność bardzo...
Opinia o komforcie:
Zaskakująco małe przechyły i duża pewność prowadzenia w zakrętach. Obciążony zapewnia na prawdę wysoki komfort, pusty trochę trzęsie. Przednie fotele idealne, zero zmęczenia po np. 750km jazdy. Z tyłu trochę gorzej, ale dorośli (180cm i 95kg) zawsze chwalili. Cichuteńko do 120km/h. ...
Opinia o nadwoziu:
Z przodu salon, nie ma szans "niechcący" trącić współpasażerkę w kolano :) Środkowy rząd nadal OK, w ostatnim najlepiej niezbyt wyrośniętym, choć nogi można normalnie prawie całkiem wyprostować!!! Obsługa OK, lewa dźwigienka to kierunkowskazy, światła i wycieraczki, wi�...
Opinia o układzie jezdnym:
Doskonałe prowadzenie w zakrętach jak na taki dyliżans. Zero "amerykańskiego" bujania. Bardzo dobre tłumienie nierówności ale dopiero z całą załogą lub ładunkiem. Na pusto trochę trzęsie. Hamulce OK, ale znam duuużo lepsze! Układ kierowniczy precyzyjny, wspomaganie w sam ra...
Średnie oceny FORD FREESTAR
Czy z perspektywy czasu to był dobry zakup?
Układ jezdny
Napęd
Komfort jazdy
Nadwozie i wnętrze
Wentylacja i ogrzewanie
Widoczność
Elektryka/Elektronika
Naprawy
Co pozytywnie zaskoczyło oceniających?
Co negatywnie zaskoczyło oceniających?
Przydatne informacje
Osoby zainteresowane autem Ford Freestar brały także pod uwagę zakup innego samochodu. Najczęściej był to samochód: Opel Astra.
Najciekawsza opinia użytkownika o Fordzie Freestar
użytkownik: Jacek
liczba głosów: 45
Ford Freestar SE 3900 V6 200KM 2004r. van
Ocena ogólna
Największa zaleta: takie same, a czasem lepsze parametry i komfort jak u konkurencji (GM, Chrysler/Dodge), a cena zakupu niższa! Wad nie potrafię wymienić
Układ napędowy
Silnik ciut głośny tuż po uruchomieniu, po rozgrzaniu (baaardzo szybko!) nie słychać wogóle. Skrzynia zmienia biegi niewyczuwalnie. Kick-down też bez dramatycznego szarpnięcia - miękko i szybko. Start spod świateł może wprawić w osłupienie (jeśli ktoś tak lubi). Elastyczność bardzo dobra, nie ma efektu zbyt częstych zmian biegów.
Widoczność
Bardzo dobre lusterka wsteczne, brak martwego pola. Bardzo dobra widoczność we wszystkich kierunkach, choć ktoś pewnie powie że "nie czuje" gdzie toto się kończy. Kwestia przyzwyczajenia.
Komfort
Zaskakująco małe przechyły i duża pewność prowadzenia w zakrętach. Obciążony zapewnia na prawdę wysoki komfort, pusty trochę trzęsie. Przednie fotele idealne, zero zmęczenia po np. 750km jazdy. Z tyłu trochę gorzej, ale dorośli (180cm i 95kg) zawsze chwalili. Cichuteńko do 120km/h. Tylko opony słychać. Im szybciej, tym większy szum powietrza. Przy 150km/h rozmowa nadal w miarę cichym głosem.
Nadwozie
Z przodu salon, nie ma szans "niechcący" trącić współpasażerkę w kolano :) Środkowy rząd nadal OK, w ostatnim najlepiej niezbyt wyrośniętym, choć nogi można normalnie prawie całkiem wyprostować!!! Obsługa OK, lewa dźwigienka to kierunkowskazy, światła i wycieraczki, więc trochę inaczej. Duży bagażnik (wielka dziura, w którą składa się tylna kanapa, bardzo pomaga). Materiały i spasowanie takie sobie, widziałem lepsze ale w dużo droższych autach. Łatwa zmiana w ciężarówkę - składanie lub demontaż foteli. Karoseria: ocynkowana, wg mnie ładna na swój sposób :)
Układ jezdny
Doskonałe prowadzenie w zakrętach jak na taki dyliżans. Zero "amerykańskiego" bujania. Bardzo dobre tłumienie nierówności ale dopiero z całą załogą lub ładunkiem. Na pusto trochę trzęsie. Hamulce OK, ale znam duuużo lepsze! Układ kierowniczy precyzyjny, wspomaganie w sam raz. Parkowanie? Zawsze trudniej dużą bryczkę umieścić dokładnie tam gdzie trzeba. Dla dobrego kierowcy nie problem.
Naprawy
Wszystkie części oryginalne, zero napraw. Olej, klocki, filtry itp - normalnie. Łańcuch rozrządu więc spokojna głowa. Trwałość oruginalnych świec i kabli Motorcraft - 160000km! Na razie prawie 100000km i nic do wymiany. Chyba dobrze?
Wentylacja i ogrzewanie
Nagrzewa się szybciej, niż jakiekolwiek auto, którym jeździłem! Chłodzi szybko i skutecznie.Wszystko z podziałem na trzy strefy.
Elektryka/elektronika
Zero awarii czy kaprysów. Masa bajerów: światła zewnetrzne i wewnętrzne nigdy nie rozładują akumulatora, bo zgaśnie wszystko po 10 minutach itp.
Zobacz również opinie:
Ford Freestar: van
Ford Freestar: benzyna
Ford Freestar: 3.9
Ford Freestar: 2004
Sprawdź także:
Ford Freestar - ogłoszenia , Ford - forum użytkowników, Ford Freestar - średnie ceny
Ford - tapety na pulpit, Ford - konfigurator felg, Ford - tanie opony,
Używane auto części, Ford - części nowe, Nawigacja GPS w telefonie