Fakty i opinie
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Refleksje po wypadku na Wielkopolskiej

Kajetan Lewandowski
9 lipca 2024, godz. 20:00 
Opinie (405)
Najnowszy artykuł na ten temat Po wypadku na Wielkopolskiej. Zbiórka na leczenie poszkodowanego dziecka

fot. Trojmiasto.pl

- Tragiczny w skutkach wypadek, jaki miał miejsce 2 lipca, pokazuje, jak niebezpieczne bywają gdyńskie ulice. Po niesławnej przebudowie węzła Karwiny, w wielu miejscach pogorszyły się warunki poruszania się dla pieszych - pisze Kajetan Lewandowski, nasz czytelnik i społecznik z Wielkiego Kacka. Proponuje też rozwiązania.



Wypadek na Wielkopolskiej: minął tydzień:

  1. Do wypadku doszło we wtorek, 2 lipca po godz. 15, na skrzyżowaniu ulic Wielkopolskiej i Nałkowskiej.
  2. Z ustaleń policjantów z zeszłego tygodnia wynika, że kierujący autem marki Lexus, podczas oczekiwania na zmianę świateł, najprawdopodobniej zasłabł i stracił panowanie nad pojazdem.
  3. W wyniku tego samochód rozpędził się, uderzając w sygnalizator.
  4. Poszkodowana została także trójka pieszych znajdujących się przy przejściu.
  5. Poważnie ranne zostało 3,5-letnie dziecko oraz dwie kobiety w wieku 52 i 70 lat.


Wypadek na Wielkopolskiej: więcej informacji Wypadek na Wielkopolskiej: więcej informacji

TV Filmy z wypadku na Wielkopolskiej 2 lipca

4626

LPR odlatuje z ul. Nałkowskiej

1329

Karwiny - start śmigłowca LPR

2571

Śmigłowiec z poszkodowanym odlatuje do szpitala

więcej


graf. trojmiasto.pl

Swoją opinią na temat poprawy bezpieczeństwa podzielił się z nami Kajetan Lewandowski, mieszkaniec i znany społecznik z Wielkiego Kacka, który jednocześnie apeluje w imieniu rodzin poszkodowanych, szukających świadków wypadku o zgłaszanie się w sprawie do policji.

Oto jego przemyślenia:



Tragiczny w skutkach wypadek, jaki miał miejsce 2 lipca, pokazuje, jak niebezpieczne bywają gdyńskie ulice. Po niesławnej przebudowie węzła Karwiny, w wielu miejscach pogorszyły się warunki poruszania się dla pieszych. Szczególne zdziwienie wywołała kwestia przywrócenia przycisków dla czekających na przejście.

Przed przebudową przez lata były one zdezaktywowane w godz. 6-20, zaś aktywne tylko w nocy. Przez cały okres pandemii były na stałe zafoliowane. Nowa organizacja ruchu spowodowała konieczność proszenia o zielone przez pieszych.

Dla porównania, kierowcy naciskać niczego nie muszą - dla nich zielone załącza się, gdy najadą autem na pętlę indukcyjną zatopioną w jezdni. W nocy zaś, gdy pieszy naciśnie przycisk, zapala się faza zarówno dla pieszych, jak i samochodów. Gdy fazę aktywuje kierowca - pieszy i tak ma czerwone i musi czekać do następnego cyklu. Czy to nie czyni z pieszych użytkowników dróg drugiej kategorii?

Bezpieczeństwo pieszych powinno być priorytetem



Jednak to nie kwestia "kategoryzacji" jest kluczowa w tym przypadku - kluczowa jest kwestia bezpieczeństwa. Piesi - czasem z siatkami, z dziećmi, z wózkami - muszą podejść do samej krawędzi jezdni, po której pędzą samochody. To rodzi niebezpieczeństwo dla pieszych, ale też powoduje dyskomfort kierowców.

Gdy nie ma przycisków, pieszy - oczekując na zielone światło - może stać te 2 metry od jezdni. Nie wiemy, "co by było", gdyby feralnego dnia piesi mogli czekać w innym miejscu. Wiemy jednak, że większa odległość od krawędzi daje bufor bezpieczeństwa i komfort na przykład dla mamy stojącej z czterolatkiem.

Trzeba czytelnikom wyjaśnić, że wszystkie przejścia przez Wielkopolską są bardzo uczęszczane ze względu na rozmieszczenie sklepów i placówek edukacyjnych. Przykładowo, poprzednie władze zrezygnowały z budowy przedszkola w Wielkim Kacku, zaś stworzyły dwie dodatkowe placówki na Karwinach (w sumie są tam cztery). W efekcie wielkokackie przedszkolaki ze swoimi rodzicami muszą codziennie dreptać do innej dzielnicy i przechodzić przez ulicę Wielkopolską.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Czy ceny mieszkań przy węźle KArwiny wzrosły?

Przestronne 3 pok. mieszkanie. Blisko PKM. Bezpośrednio.
Przestronne 3 pok. mieszkanie. Blisko PKM. Bezpośrednio. 699 000 zł
Gdynia, Karwiny
3 pokoje 60.01 m2
Mieszkanie 2-pokojowe, 50m, niskie opłaty, do wynajęcia
Mieszkanie 2-pokojowe, 50m, niskie opłaty, do wynajęcia 2 500 zł
Gdynia, Karwiny
2 pokoje 50 m2
Słoneczne 2 pokojowe mieszkanie Gdynia Karwiny
Słoneczne 2 pokojowe mieszkanie Gdynia Karwiny 415 000 zł
Gdynia, Karwiny
2 pokoje 36 m2
Więcej w serwisie Ogłoszenia (74)


Przekroczenie ul. Wielkopolskiej jest wyzwaniem



Do tego należy doliczyć osoby starsze, chodzące na zakupy na Korzennej, do przychodni przy Zapolskiej czy na pocztę na Chwaszczyńskiej. Po poszerzeniu jezdni o dodatkowy pas dla autobusów, osoby poruszające się wolniej miewają problemy z przejściem na jednej zmianie świateł. Czy tak powinno wyglądać miasto dostępne dla wszystkich mieszkańców?

Wiceprezydent Marek Łucyk nie przejawiał szczególnej atencji dla warunków poruszania się pieszo. To jego decyzje doprowadziły do znacznego zredukowania nakładów na remonty chodników, zupełnie porzucono jakiekolwiek standardy tymczasowych organizacji ruchu, zablokowano wiele propieszych zmian w mieście.

Po przebudowie węzła Karwiny zatwierdził projekt organizacji ruchu uwzględniający przyciski i tak krótki czas do przejścia dla pieszych. Pozostaje wyrazić nadzieję, że po analizach prowadzonych przez ZDiZ już od pewnego czasu, przyciski zostaną w ciągu dnia wyłączone (bo niczemu nie służą), zaś w nocy warunki kierowców i pieszych zostaną zrównane - wtedy niezależnie od tego, kto wywoła zielone światło, każda grupa je otrzyma. To już zadanie dla nowych władz.

TV Filmy z wypadków

6609

Odłóż telefon i żyj (771)

2642

Ten to części zamiennych nie znajdzie (29)

2848

Wypadek na estakadzie w kierunku Pogórza (13)

więcej


Prędkość dodatkowym problemem



Zupełnie odrębną kwestią jest notoryczne przekraczanie prędkości przez kierowców na całej długości ulicy. Bardzo wiele kolizji lub wypadków dzieje się na skrzyżowaniu ze Spokojną. Symptomatyczne jest to, że kolizja na tym skrzyżowaniu wydarzyła się w tym samym momencie, co przy Nałkowskiej. Bardzo kolizyjne jest także skrzyżowanie z Wrocławską, tuż przy wejściu do szkoły nr 11. W dolnym odcinku rowerzyści, nie mając drogi rowerowej, uciekają na chodniki w obawie o swoje życie i zdrowie.

Konieczne jest w tym przypadku takie sterowanie sygnalizacją, by nie opłacało się przekraczanie prędkości oraz częstsze kontrole policji. W dalszej konieczności przydatne byłyby fotoradary. Kto jeszcze pamięta, że takie urządzenie stało przed skrzyżowaniem z ulicą Łowicką, gdzie pędzące w dół auta regularnie wylatują z zakrętu?

Pamiętajmy, to nadmierna prędkość nadal jest przyczyną większości wypadków w Gdyni i w całej Polsce.
Kajetan Lewandowski

Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.

Zobacz także

Wypadek na Wielkopolskiej, 3 osoby potrącone na przejściu 2024 (4)

Opinie wybrane

  • 2024-07-09 20:32

    Rozsądek (38)

    Potrzebny rozsądek po stronie pieszych - można wcisnąć przycisk i się odsunąć od krawędzi jezdni oraz po stronie kierowców - prędkość. Tu akurat drogowcy nie mili raczej winy w tym, ze kierowca prawdopodobnie zasłabł.

    Xxx

    2 tygodnie

    • 269 84

    • 2024-07-10 09:25

      Niech się kierowcy odsuwają od skrzyżowania

      2 tygodnie

      • 11 14

    • 2024-07-10 09:01

      (1)

      Piesi stoją przy krawędzi jezdni, bo za plecami mają ścieżkę rowerową

      2 tygodnie

      • 26 5

      • 2024-07-10 09:27

        zaorać ścieżki rowerowe, powodują więcej problemów niż pożytku

        2 tygodnie

        • 14 15

    • 2024-07-10 08:41

      (1)

      Gdzie się odsunąć od krawędzi? Przecież jest ścieżka rowerowa ... a odsuwając się na chodnik dla pieszych na 100% nie zdąży się przejść ulicy, gdy się zapali zielone światło dla pieszych. Przećwiczyłam to dziesiątki razy. Wielkopolska nie jest i nigdy nie byla ulicą przyjazną dla pieszych

      2 tygodnie

      • 26 9

      • 2024-07-10 08:58

        Przecież jeśli jesteś na jezdni i nawet zapali się sygnał czerwony, to samochody dalej stoją dopóki nie opuścisz jedni. Ludzie sygnał zielony oznacza że możesz wejść na jezdnię, a sygnalizacja musi być tak ustawiona że nawet jak wejdzie się podczas migania to można bezpiecznie opuścić jezdnię żarnik samochody otrzymają sygnał zielony.

        2 tygodnie

        • 6 3

    • 2024-07-10 06:18

      Dystans (8)

      Apel do pieszych (sam też czasami jestem pieszym): Na Boga, czekając na przejście, nie stójcie tuż na krawędzi jezdni/chodnika. Wiadomo że kierowca ma jechać ostrożnie, ale jeździ pełno taboretów i trzeba mieć ograniczone zaufanie do każdego użytkownika ruchu drogowegi, każdy kierowca (także roweru) może się zagapić a zwłaszcza teraz w dobie telefoników. Zróbcie trzy kroki wstecz, nie sterczeć jak w blokach startowych w biegu na 100m i to wielu może uratować życie

      JK

      2 tygodnie

      • 23 16

      • 2024-07-10 08:11

        Czyli znowu rozgrzeszenie rajdowców łamiących przepisy i wina pieszych. (7)

        Teraz piesi nie mogą w ogóle korzystać z chodników, nie powinni stać przy krawędzi, powinni uważać na parkujących, jeżdżących na hulajnogach i rowerach. I jeszcze kierowcy apelują o ich rozsądek, rozsądek w trakcie poruszania się po chodniku. To ograniczone zaufanie to ciągłe przerzucanie winy na pieszych. Weźcie się w garść i zacznijcie przestrzegać przepisów, wasz rozsądek też powinien być brany pod uwagę.

        2 tygodnie

        • 36 18

        • 2024-07-10 09:29

          przecież sprawca nie jechał szybko tylko zasłabł stojąc na światłach ... (2)

          2 tygodnie

          • 8 7

          • 2024-07-10 22:34

            sprawca tak powiedział , bo mu poradzili prawnicy

            on jest byłym prezesem MZK w Wejherowie, będzie starał się po znajomości wykiwać od odpowiedzialności

            2 tygodnie

            • 4 2

          • 2024-07-10 12:48

            To sprawca się tłumaczy że zasłabł jak było rozstrzygnie sąd

            2 tygodnie

            • 11 2

        • 2024-07-10 08:34

          Nie rozgrzeszenie, tylko prośba

          Niektórzy piesi stoją na samym skraju i naprawdę jest to sres żeby nic mu się nie stało- zwłaszcza na wlocie na Plac Konstytucji w Gdyni- piesi chcą iść na dworzec i stoją na samym krawężniku na zakręcie, na lewym pasie lubią ścinać zakręt, doprawdy trzeba uważać żby nie potrącić momentami pieszych z prawej i nie stuknąć się z autem z lewej. Serio tak trudno dla pieszego jest odejść ten metr od jezdni?

          2 tygodnie

          • 15 10

        • 2024-07-10 08:22

          Noe, to zwyczajny apel by piesi wreszcie zaczęli używać tej galaretki która im wyrosła w czaszce i nie liczyli na to że wszyscy inni użytkownicy dróg będą myśleć za nich. Pieszy ma obowiązek zachować ostrożność, ma obowiązek dbać o swoje życie i zdrowie. Pieszy nie ma prawa wchodzić pod nadjeżdżający pojazd gdy nie jest to w tym momencie bezpieczne

          Noe, to zwyczajny apel by piesi wreszcie zaczęli używać tej galaretki która im wyrosła w czaszce i nie liczyli na to że wszyscy inni użytkownicy dróg będą myśleć za nich. Pieszy ma obowiązek zachować ostrożność, ma obowiązek dbać o swoje życie i zdrowie. Pieszy nie ma prawa wchodzić pod nadjeżdżający pojazd gdy nie jest to w tym momencie bezpieczne dla obu stron. Pieszy to Pieszy i nie ma blachy i zderzaków. Ma za to kości, i organy które są bardzo ważne jeśli ten Pieszy chce żyć. Pieszy robi z siebie święta krowę a prawda jest taka że jest takim samym użytkownikiem dróg jak kierowca czy rowerzysta i ma takie same obowiązki o których nagminnie zapomina, a to już jego problem jeśli rodzina będzie po nim płakać bo on miał pierwszeństwo

          2 tygodnie

          • 18 14

        • 2024-07-10 08:21

          Zlikwidować światła na przejściach (1)

          Pieszy będzie użytkownikiem pierwszej kategorii

          2 tygodnie

          • 8 4

          • 2024-07-10 08:58

            I czestym klientem zakładu AS Bytom

            2 tygodnie

            • 5 1

    • 2024-07-10 01:02

      Po oszustwach na wnuczka mamy oszustwo na remont drogi. Wielkopolska a teraz dołącza kielnieńska na osowej.

      Na osowej droga po remoncie będzie chyba zwężona a to jedna z dróg na kaszuby w weekendy np. Do tego nową ulice przutulili do połudnowej części osiedla. Ci z północy widać mieli lepsze kontakty u urzędników. skandal.

      jororo

      2 tygodnie

      • 7 3

    • 2024-07-10 01:02

      teraz każdy tak sie tlumaczy jak jedzie za szybko... ale mozna zmierzyc jego predkosc??? co na to policja?

      2 tygodnie

      • 10 1

    • 2024-07-10 00:36

      I tak i nie... (2)

      Czasami rozsądek to za mało... Jestem zawodowym kierowcą, nieskromnie mowiąc dobrym i bacznym obserwatorem. Dreptałam tamtędy z dziećmi do przedszkola dzień ze dnia i mimo wszystko zawsze czułam tam dyskomfort bezpieczeństwa... Pieszy jest tam wyjątkowo wystawiony dla wypadających z toru jazdy... To właśnie na tym skrzyżowaniu instynktownie

      Czasami rozsądek to za mało... Jestem zawodowym kierowcą, nieskromnie mowiąc dobrym i bacznym obserwatorem. Dreptałam tamtędy z dziećmi do przedszkola dzień ze dnia i mimo wszystko zawsze czułam tam dyskomfort bezpieczeństwa... Pieszy jest tam wyjątkowo wystawiony dla wypadających z toru jazdy... To właśnie na tym skrzyżowaniu instynktownie wyrobiłam w sobie pewne nawyki jak ustawienie wózka z dzieckiem zgodnie z kierunkiem jazdy aut itp. może same nawyki są nic nie warte, ale świadczą przede wszystkim o braku poczucia bezpieczeństwa w tym miejscu... Natomiast kwestia równania praw pieszych i kierowców jest moim zdaniem wypaczona wystarczająco i nie pochwalam dalszego przywilejowania pieszych, choćby dlatego, że nie każdy pieszy jest też kierowcą i nie mając doświadczenia z tej perspektywy może nie rozumieć pewnych zasad ruchu kołowego... W starciu z autem i tak zawsze jest na przegranej i to jest kluczowa zasada, którą powinien się kierować i mieć z tyłu głowy... Inaczej może sobie napis na nagrobek przygotować, że miał pierwszeństwo... A już zupełnie inna kwestia tj. kultura jazdy kierowców, która nie oszukujmy się jest u nas mizerna...

      Iv

      2 tygodnie

      • 24 5

      • 2024-07-10 08:13

        Polska jest krajem jaskiniowców drogowych, dla których przepisy to tylko pic na wodę.

        2 tygodnie

        • 18 4

      • 2024-07-10 01:08

        po pracach MTM- wynajetych przez Szczura- jest źle...i wiecej korkow..

        durnie zrobione zwezenie ..przystanek trolejbusowy przeniesiony na Karwinach ! ....przed wjazdem na ul.Korzenna-
        blokuje cały pas !!!! to musi byc zmienione..chore przeróbki przez ten MTM...ale miliony wzięli a krawężniki nawet nie zmienili na nowe na ul, Wielkopolskiej,

        2 tygodnie

        • 12 9

    • 2024-07-09 22:57

      (2)

      NIE zasłabł. może warto nie wierzyć we wszystko co mówią?

      Gosia

      2 tygodnie

      • 34 4

      • 2024-07-10 01:03

        jechał za szybko Lexusem- ten samochod ma specjalne zabezpieczenia -dziad gada bzdury- to nie była Syrenka samochod. (1)

        2 tygodnie

        • 24 2

        • 2024-07-10 17:09

          Co to są specjalne zabezpieczenia? W samochodzie z automatyczną skrzynią biegów wystarczy puścić hamulec żeby sam zaczął się rozpędzać jeżeli wrzucony jest bieg do przodu.

          2 tygodnie

          • 1 6

    • 2024-07-09 21:42

      Potrzebny rozsądek po stronie pieszych? (3)

      Bo na rozsądek kierowców nie ma co liczyć. Panów życia i śmierci

      prof. ciekawski

      2 tygodnie

      • 35 24

      • 2024-07-09 22:12

        Nie skumales. Bywa

        2 tygodnie

        • 20 16

      • 2024-07-09 21:53

        (1)

        A co piesi nie mają zachowywać rozsądku?

        2 tygodnie

        • 23 16

        • 2024-07-10 01:04

          odwal sie od pieszych jak ida po chodniku !!!!!

          2 tygodnie

          • 21 10

    • 2024-07-09 20:51

      Dokładnie (4)

      Co ma infrastruktura czy warunki poruszania w przypadku zasłabnięcia kierowcy...

      2 tygodnie

      • 27 26

      • 2024-07-10 07:28

        A tu właśnie ma dużo! (1)

        Tak jak autor artykułu zauważył: przy innaczej zbudowanej infrastrukturze pieszych by tam nie było.

        2 tygodnie

        • 3 8

        • 2024-07-10 17:10

          Jak miałaby wyglądać infrastruktura żeby chroniła pieszego od ulicy w sytuacji wypadku? Na całej długości obarierowana?

          2 tygodnie

          • 2 0

      • 2024-07-10 01:05

        hahaha- auto Lexus i zasłabl...bzdury a jak chory stary niech nie wsiada-wynajmie kierowce (1)

        2 tygodnie

        • 17 3

        • 2024-07-10 17:09

          A gdyby było fso to już prawda?

          2 tygodnie

          • 1 0

    • 2024-07-09 20:41

      Rozwiązanie problemu zajęło Tobie jedno zdanie (6)

      A pan Kajetan ponarzekał sobie w 11 akapitach bezowocnie. Kto jest lepszym publicystą?

      2 tygodnie

      • 28 14

      • 2024-07-10 07:30

        Jedynie słuszny znafca pan Kajetan jest receptą na całe zło tego miasta :)

        Szkoda tylko, że wnioski niepoprawne.

        2 tygodnie

        • 9 5

      • 2024-07-09 22:59

        (4)

        bezowocnie? rozumiem, że ślepa wiara w tłumaczenia kierowcy, który broni siebie, a nie martwi się o ofiary jest lepsza niż próba zrozumienia, że ZŁA infrastruktura przyczynia się do potęgowania ZŁYCH zachowań kierowców

        Gosia

        2 tygodnie

        • 18 5

        • 2024-07-10 17:11

          (2)

          A skąd ty wiesz czy nie martwi się o ofiary?

          2 tygodnie

          • 0 1

          • 2024-07-11 15:08

            Zrzutka.pl

            Na zrzutka.pl jest zbiórka dla małego Jasia.
            Z informacji zamieszczonych wynika, że sprawca nie poczuwa się do odpowiedzialności.

            2 tygodnie

            • 2 0

          • 2024-07-10 22:38

            zobaczymy czy będzie się poczuwał do odszkodowania, wątpię

            2 tygodnie

            • 0 0

        • 2024-07-09 23:48

          i konsekwencji wypadku

          xkr

          2 tygodnie

          • 3 1

  • 2024-07-09 20:12

    Ja mam rozwiazanie. (41)

    Fotoradary.
    Tam jest 50?
    Jest.
    Ktokolwiek przestrzega tego?
    Nie.
    Sprobujcie kiedyś od PKM Karwiny do Nowowiczlinskiej 50 na godz pojechać.
    Zobaczycie co się tam odbywa.

    2 tygodnie

    • 226 235

    • 2024-07-12 12:28

      Edukacja nie fotoradary

      Kurcze... To jest przelotówka, tam nie powinno być przejść tylko tunele, albo wiadukty. W takim miejscu ograniczenie do 50 jest chore. TriStar to śmiech na sali. Inteligentniejszy od tego systemu jest kalosz, zwłaszcza w nocy. Kolejna sprawa to umiejętności kierowców, jak to mówią prawko z chipsów. Zamulanie na światłach, nie dojeżdżanie do pojazdów to jest produkcja korków. Fotoradary są do podważenia bo jest tam ciągłe nachylenie.

      Zonk

      2 tygodnie

      • 0 1

    • 2024-07-11 08:45

      Przepisowa jazsa

      Można jeździć przepisowo, potrzeba nieco głębszej refleksji po co to robimy. Jeżdzę 50 na 50, dzieci już się nie pytają dlaczego wszyscy nas wyprzedzają. I wytłumaczyłem im też, że wcale nie jestem frajerem bo dojeżdzam do celu 2-5 minut później. Jeśli chcemy coś zmienić w tej kwestii to należałoby zacząć od siebie.

      Jarek

      2 tygodnie

      • 3 4

    • 2024-07-10 20:54

      Ale tam się aż prosi żeby przycisnąć 70 (1)

      Poza tym przejścia są może 2 i trzecie pod tunelem. Potrzeba obwodnicy Gdyni a nie miliona przejść dla pieszych, którzy i tak ładuja się na nie jak święte krowy, w sluchaweczkach, ze smartfonikiem..,

      2 tygodnie

      • 9 2

      • 2024-07-11 08:49

        70?

        Zastanów się człowieku co i po co tam chcesz przyciskać? Aby stanąć w jeszcze dłuższym korku albo mocno hamować na następnych światłach? Zbyt wysoka i dynamicznie zmieniająca się prędkość aut jest jednym z powodów powstawania korków, o wypadkach i nadmiernym zużyciu paliwa nie wspominając

        Jarek

        2 tygodnie

        • 2 5

    • 2024-07-10 07:14

      nie wypisuje bredni, 99% ludzi jeździ tam zgodnie z przepisami, a od pilnowania porządku drogowego jest policja (4)

      Pytam się gdzie jest nasza policja? Zeszła do podziemia?

      2 tygodnie

      • 38 25

      • 2024-07-10 17:12

        Chyba 1% jeździ zgodnie z przepisami. Spróbuj pojechać 50km/h między wrocławską a Strzelców. Autobusy będą cię wyprzedzać.

        2 tygodnie

        • 4 11

      • 2024-07-10 14:39

        fakt, że na poPiSowe maseczki to było ich jak mrówek (1)

        podobnie tabunami napadali wtedy na uczciwe kluby, na bary i na restauracje ...
        a teraz wszyscy na komendzie tacy lenistwem zapracowani i nieobecni - woow, choć męczennic smoleńskich już nie ma

        ---

        2 tygodnie

        • 4 4

        • 2024-07-10 15:28

          A teraz wszyscy albo pilnują rudego ale zbierają siły na uczciwych obywateli ;P

          2 tygodnie

          • 1 7

      • 2024-07-10 10:40

        Czy umiesz policzyć do ziemniaka?

        2 tygodnie

        • 2 4

    • 2024-07-10 07:09

      Fotoradar

      Postaw sobie u siebie na podwórku

      Aeiou

      2 tygodnie

      • 26 25

    • 2024-07-10 01:24

      Odp (1)

      Ja jeżdżę 50-52. I dużo osób tez

      2 tygodnie

      • 20 5

      • 2024-07-10 17:14

        Jeżdżę Wielkopolską tak naprawdę codziennie od 15 lat. I naprawdę ktoś jadący 50 km/h jest ewenementem, który wszyscy wyprzedzą. Ba, tutaj nawet 70 to dla bardzo wielu użytkowników zawalidroga.

        2 tygodnie

        • 9 4

    • 2024-07-10 01:12

      (8)

      a może tak policję ustawić i żeby łapała tych przechodniów co przebiegają na czerwonym, bo się nie chce czekać i stoją zbyt blisko krawędzi jezdni. Może taki mandat za parę tysięcy coś by przemówił do rozsądku przechodniom i uświadomił, że nie są nieśmiertelni i nie są świętymi krowami którym wszystko wolno.

      2 tygodnie

      • 25 26

      • 2024-07-10 08:15

        A tymczasem wypadek dotyczył ludzi na chodniku. Może coś na ten temat? (5)

        2 tygodnie

        • 18 5

        • 2024-07-10 17:14

          A tymczasem wypadek jak sama nazwa wskazuje ... zdarzył się losowo, kierowca zasłabł. Może coś na ten temat? (1)

          2 tygodnie

          • 1 6

          • 2024-07-10 20:55

            Weź z faszystą pieszym nie rozmawiaj

            Zaraz wyzwie cię od blachosmrodziarzy i zasugeruje jazdę rowerem

            2 tygodnie

            • 0 3

        • 2024-07-10 08:47

          A co do wypadku, gdzie ktoś zasłabł na światłach (1)

          Ma prędkość? I co pomógłby w tej sytuacji fotoradar?
          Cały wątek jest nie na temat

          2 tygodnie

          • 8 6

          • 2024-07-10 13:24

            Kierowca twierdzi że zasłabł to znaczy że zasłabł po co potrzebne jakieś opinie biegłych jeszcze by wyszło że po prostu jechał za szybko

            2 tygodnie

            • 5 4

        • 2024-07-10 08:25

          Nie na temat jest ten bełkot społeczniaka

          2 tygodnie

          • 7 9

      • 2024-07-10 06:56

        i tych co z telefonem w łapie cisną na przejsciach (1)

        2 tygodnie

        • 16 9

        • 2024-07-10 10:40

          Kierowców masz chyba na myśli

          2 tygodnie

          • 4 2

    • 2024-07-10 01:09

      źle sie dzieje jak spaprali prace MTM- utrudnienia-ludzie nie moga po pracy normalnie wracać samochodami do domu

      2 tygodnie

      • 10 7

    • 2024-07-10 00:55

      Spróbuj pojechać 50, tak jak pokazują znaki na remontowanym odcinku obwodnicy za Kowalami. Tam 80 to minimum.

      2 tygodnie

      • 11 22

    • 2024-07-09 21:08

      (3)

      50 jest ? Jest, powinno być? Nie.

      2 tygodnie

      • 61 57

      • 2024-07-09 23:55

        Powinno być 30. (1)

        2 tygodnie

        • 25 39

        • 2024-07-10 07:15

          kto ci zabrania jezdzić 30?

          2 tygodnie

          • 12 10

      • 2024-07-09 23:50

        Z punku widzenie Kartuziaka, który pędzi wylotówką na browara przed TV? Nie

        Z puktu widzenia mieszkańców Karwin / Wielkiego Kacka, którzy nie są przyspawani do fotela samochodu?T No raczej

        xkr

        2 tygodnie

        • 24 28

    • 2024-07-09 20:31

      fotoradar ma zabezpieczyc przed zasłabnięciem staruszka za kierownicą na przejsciu???? (5)

      Ze wstępnych ustaleń policjantów wynika, że kierujący autem marki Lexus, podczas oczekiwania na zmianę świateł, najprawdopodobniej zasłabł i stracił panowanie nad pojazdem. W wyniku tego samochód rozpędził się, uderzając w sygnalizator i trójkę pieszych znajdujących się przy przejściu.

      Czytaj więcej na: rozwiń...

      Ze wstępnych ustaleń policjantów wynika, że kierujący autem marki Lexus, podczas oczekiwania na zmianę świateł, najprawdopodobniej zasłabł i stracił panowanie nad pojazdem. W wyniku tego samochód rozpędził się, uderzając w sygnalizator i trójkę pieszych znajdujących się przy przejściu.

      Czytaj więcej na:       https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Znamy-przyczyne-wypadku-na-Wielkopolskiej-n190942.html

      2 tygodnie

      • 41 35

      • 2024-07-09 23:37

        Dlatego od 55-60 roku życia (1)

        Badania okresowe jak w pracy czy jeszcze się nadajesz do prowadzenia samochodu.

        2 tygodnie

        • 11 11

        • 2024-07-10 06:32

          Dodaj do 35 roku życia, coroczne badania psychologiczne pod kątem agresji

          Wtedy będzie ok. Ponad 80% wypadków powodują młode dzbany, bez mózgu.

          2 tygodnie

          • 21 3

      • 2024-07-09 20:42

        a ile jest zasłabnięć a ile jest celowości przkeraczania prędkości? Pomyśl (2)

        2 tygodnie

        • 39 16

        • 2024-07-10 00:30

          półgłowy

          zobacz czy nie masz

          2 tygodnie

          • 4 4

        • 2024-07-09 22:09

          A ile zasłabnięć powoduje wypadek w porównaniu do celowości przekraczania prędkości? Pomyśl.

          2 tygodnie

          • 16 12

    • 2024-07-09 20:30

      tak jak wszędzie

      2 tygodnie

      • 5 12

    • 2024-07-09 20:27

      Jak fotoradar miałby pomóc gdy kierowca zasłabł? (6)

      Przecież wystarczyło, że puścił nogę z hamulca a auto samo ruszyło

      2 tygodnie

      • 33 31

      • 2024-07-10 10:42

        To normalne w automacie (2)

        Puszczasz nogę z hamulca a on od razu rozpędza się do takiej prędkości, że słup łamiesz jak patyk. No tak było, nie zmyślam.

        2 tygodnie

        • 9 2

        • 2024-07-10 17:16

          (1)

          A jeździłeś kiedyś takim lexusem? ;)

          2 tygodnie

          • 1 4

          • 2024-07-10 20:57

            On nawet rowerem nie jeździł.

            Ciekawe czy skarpety zmienia.

            2 tygodnie

            • 0 1

      • 2024-07-10 01:12

        nie potoczyło a Lexus pedzil jak wariat -ludzie widzieli...siłą olbrzymią skosił słup i 3 ludzi (1)

        2 tygodnie

        • 19 2

        • 2024-07-10 17:17

          Jeżeli zasłabł podczas jazdy to miał nogę na pedale gazu, sama magicznie się z niego nie podniosła.

          2 tygodnie

          • 1 4

      • 2024-07-09 23:51

        Ruszyło i to z kopyta!

        Lepiej niż muscle car

        2 tygodnie

        • 10 1

  • 2024-07-09 20:05

    (22)

    Trafne spostrzeżenia! A swoją drogą, te przyciski w miastach są legalne?

    2 tygodnie

    • 79 152

    • 2024-07-10 11:06

      t

      2 tygodnie

      • 0 0

    • 2024-07-10 07:59

      Trafne w kontekście tego wypadku? Raczej nie.

      2 tygodnie

      • 9 6

    • 2024-07-10 07:09

      Zakazać przycisków, to powód wszystkich tragedii z powodziami, dziurami na słońcu i kokluszem włącznie! Zakazać wszystkiego!

      2 tygodnie

      • 13 5

    • 2024-07-10 06:56

      Aktywista- małpa z brzytwą

      2 tygodnie

      • 15 11

    • 2024-07-09 20:36

      Tak, są legalne

      2 tygodnie

      • 29 8

    • 2024-07-09 20:15

      (16)

      Bardziej niż przerabianie każdego przejścia na przejazd rowerowy, bez sprawdzania czy kierowca ma szansę zauważyć pędzącego rowerzystę czy nie.

      2 tygodnie

      • 49 33

      • 2024-07-09 22:38

        gdyby tylko można było jakoś oznaczyć przejazdy i przejścia żeby kierowca wiedział gdzie ma zwolnić... (2)

        no nie wiem, jakiś może czytelny symbol na wysokiej tyczce, albo jakieś malowidło na asfalcie...

        2 tygodnie

        • 18 11

        • 2024-07-10 09:29

          Jakie to ma znaczenie? (1)

          Kierowca widzi przejście, za to może nie zauważyć pędzącego rowerzysty. No ale gdyby tylko można było jakoś oznaczyć przejście żeby rowerzysta zszedł i przeprowadził rower? A nie, to nie zadziała, rowerzyści i tak zawsze jadą, nawet mając czerwone światło.

          2 tygodnie

          • 6 5

          • 2024-07-10 10:30

            To może oznaczyć przejście, żeby kierowca wysiadł i przepchał samochód?

            Wtedy będzie miał czas zauważyć i pieszego i rowerzystę.

            2 tygodnie

            • 9 1

      • 2024-07-09 20:36

        (12)

        Kierowca sam zazwyczaj pędzi, dlatego trudno mu cokolwiek lub kogokolwiek w porę zauważyć.

        2 tygodnie

        • 35 33

        • 2024-07-10 07:45

          no mamy technikę i samochody poruszają się z pewną prędkością bo do tego zostały stworzone... (9)

          wiem że peda..e by chcieli by rower to był pojazd uprzywilejowany ale nie jest... dwa szybciej zauważysz samochód niż pędzący rower a na nim gościa co nie ma żadnych odblasków czy kupi sobie strój moro i wtapia się w otoczenie... i gdyby jeszcze rowerzyści i peda..e znali przepisy no było by cudnie

          2 tygodnie

          • 7 12

          • 2024-07-10 10:37

            no mamy technikę i rowery poruszają się z pewną prędkością bo do tego zostały stworzone... (2)

            wiem, że kierowcy by chcieli by samochód to był pojazd uprzywilejowany, ale nie jest...
            i gdyby jescze kierowcy stosowali się do przepisów no byłoby cudnie.

            2 tygodnie

            • 9 1

            • 2024-07-10 13:28

              Ja bym tak nie odwracał jeden do jeden.

              Żeby przekroczyć rowerem magiczne 25 na godzinę (magiczne, bo wtedy w elektrykach wspomaganie powinno odciąć) trzeba mieć w miarę sprawne mięśnie, być minimalnie choć wysportowanym, są to cechy które idą w parze z refleksem, orientacją przestrzenną. Żeby pojechać 90 samochodem jedyne co trzeba mieć, to samochód i trochę rafinowanej ropy. Jakby

              Żeby przekroczyć rowerem magiczne 25 na godzinę (magiczne, bo wtedy w elektrykach wspomaganie powinno odciąć) trzeba mieć w miarę sprawne mięśnie, być minimalnie choć wysportowanym, są to cechy które idą w parze z refleksem, orientacją przestrzenną. Żeby pojechać 90 samochodem jedyne co trzeba mieć, to samochód i trochę rafinowanej ropy. Jakby kierowca o własnych siłach napędził tę tonę samochodu do 50 na godzinę, złego słowa bym nie powiedział.

              Kierowca bez tego zastrzyku energii w postaci paliwa bardzo niewiele może. Kto pchał kiedyś auto, albo odpalał na zapych, ten wie.

              2 tygodnie

              • 5 0

            • 2024-07-10 11:08

              nie plagiatuj, na to są paragrafy

              2 tygodnie

              • 0 2

          • 2024-07-10 08:46

            Mamy takie dobre samochody

            Że potrafią się poruszać z każdą prędkością, a na automacie jest to jeszcze łatwiejsze.

            2 tygodnie

            • 3 3

          • 2024-07-10 08:17

            Jakimś cudem polscy kierowcy nie widzą pieszych, rowerzystów, przejść, świateł, znaków drogowych. Ciekawe czemu? (4)

            2 tygodnie

            • 14 6

            • 2024-07-10 13:34

              Pomijając istotę postu, z którą się całkowicie zgadzam,

              samochody z jednej strony mają nie wiem ile systemów bezpieczeństwa, które zapobiegają nie wiem już czemu, a z drugiej są tak projektowane, że pieszy pojawia się tylko w trzech miejscach: za słupkiem A, B bądź C. Nie rozumiem, dlaczego, skoro nawet rozstaw świateł jest wymuszony przepisami, to dobra widoczność w ogóle nie jest brana pod uwagę.
              rozwiń...

              samochody z jednej strony mają nie wiem ile systemów bezpieczeństwa, które zapobiegają nie wiem już czemu, a z drugiej są tak projektowane, że pieszy pojawia się tylko w trzech miejscach: za słupkiem A, B bądź C. Nie rozumiem, dlaczego, skoro nawet rozstaw świateł jest wymuszony przepisami, to dobra widoczność w ogóle nie jest brana pod uwagę.

              Czasami myślę, że te wszystkie super systemy bezpieczeństwa mają chronić nie uczestników ruchu (pieszy też jest uczestnikiem ruchu!!), ale firmy ubezpieczeniowe przed nadmiernymi wypłatami.

              2 tygodnie

              • 2 0

            • 2024-07-10 08:58

              Skoro nie widzą, to pierwszeństwa powinni ustępować ci, co widzą, czyli piesi i rowerzyści (1)

              2 tygodnie

              • 5 4

            • 2024-07-10 10:39

              Czyli niewidomy ma absolutne pierwszeństwo? ciekawa koncepcja...

              2 tygodnie

              • 2 0

            • 2024-07-10 08:32

              Za granicą gdzie są wyższe kary widzą. Dziwne

              2 tygodnie

              • 10 3

        • 2024-07-10 01:18

          (1)

          jadą 50 km/h auta miastem = źle bo zawsze może szybciej te choćby 60km/h, jedzie gościu wolno np 30 km/h miastem to go zwyzywają i obtrąbią = czyli też źle, gościu zasłabł = znowu źle, My Polacy, naród wiecznych malkontentów mamy narodową cechę wiecznego zrzędzenia i narzekania, która czyni nas unikalnymi na skalę światową co nie ?

          2 tygodnie

          • 8 7

          • 2024-07-11 19:48

            No to sobie ponarzekałeś

            2 tygodnie

            • 0 0

Wszystkie opinie (405)

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej (4)

Najnowsze

więcej wiadomości (4)

Najczęściej komentowane

Gdańszczanin wraz z narzeczonym rywalizują w "Azja Express". Czy mają szansę na wygraną?

Gdańszczanin z ukochanym w "Azja Express"

Zygmunt Solorz otworzył stację wodoru w Gdańsku

Solorz otworzył stację wodoru w Gdańsku

więcej

Najczęściej czytane