Gdy w po�owie przejazdu 7-kilometrowej pr�by wspomnia�em, �e mia�em okazj� przejecha� si� z Andreasem Mikkelsenem Volkswagenem Polo WRC, czyli autem kt�re w czterech poprzednich sezonach dominowa�o na rajdowych trasach, Hiszpan jakby przyspieszy�. W zasadzie to p�dzi� po szutrowej drodze, kt�ra wi�a si� po mazurskich polach, ale strachu nie by�o.
Sordo prowadzi� samoch�d pewnie, wykonywa� delikatne ruchy kierownic�, a samoch�d niemal od razu wykonywa� polecenia. Siedzia�em dobrze przypi�ty pasami, ale drastycznych przeci��e� nie by�o - po pierwsze to zas�uga kierowcy, kt�ry �wietnie panowa� nad maszyn�, a po drugie samochodu, kt�ry by� �wietnie przygotowany do jazdy po mazurskich szutrach. Nie ma w tym krzty przesady. W najlepszej czw�rce Rajdu Polski znalaz�y si� trzy Hyundaie - wygra� Belg Thiery Neuville, drugie miejsca zaj�� Hayden Paddon, a Sordo by� czwarty.
- Lubi� te drogi, bo naprawd� mo�na pojecha� szybko. Gdy pada deszcz i jest b�oto lepiej czuje si� Thierry, ale i ja dowioz�em sw�j najlepszy rezultat ze start�w tutaj w ostatnich latach - m�wi� mi Sordo przed jazd�, jakby zapominaj�c o tym, �e w 2009 roku by� drugi.
Jazda z nim by�a nie lada gratk�, bo mazurskie szutry uchodz� za najszybsze trasy w ca�ym kalendarzu mistrzostw �wiata. Konfiguracja dr�g pozwala osi�ga� wy�sze pr�dko�ci ni� w Rajdzie Finlandii. W tym roku by�o szczeg�lnie ciekawie, bo padaj�cy od �rody deszcze kompletnie wywr�ci� sytuacj� w klasyfikacji ko�cowej imprezy. I podczas poniedzia�kowego przejazdu z Sordo te� by�o wida� efekty opad�w. Droga by�a wilgotna, miejscami, zw�aszcza na wewn�trzych zakr�t�w sta�y ka�u�e wody. Sordo musia� nieco kluczy� na trasie, ale nie sprawia�o mu to wi�kszych problem�w. Jecha� szybko i pewnie. Na pr�dko�ciomierzu momentami pojawia�o si� ponad 180 km/h!
Wra�enia ze �rodka rajd�wki s� niesamowite. Siedzi si� niemal na samej metalowej pod�odze. Jestem przypi�ty pi�ciopunktowymi pasami. Ruszy� si� nie mog�, ale to dobrze. W razie uderzenia pasy zatrzymaj� moje cia�o. Na g�owie mam kask, a o szyj� dba system HANS, kt�ry sprawia, �e trudno jest wykona� jakikolwiek ruch - to te� zabezpieczenie w razie wypadku. W aucie siedzi si� nisko, ale gdy si� spojrzy daleko wprz�d, to wiadomo, co czeka. Jeden zakr�t, drugi, potem wzniesienie, a dalej ka�u�e. Auto dobrze radzi sobie z nier�wno�ciami, mi�kko wyskakuje z kolein, r�wnie delikatnie l�duje po kr�tkich skokach. Prowadzi si� pewnie.
Takich jazd Sordo odby� w poniedzia�ek kilkana�cie. Wozi� zaproszonych przez Hyundaia go�ci, dla wi�kszo�ci z nich by� to pierwszy raz w tak szybkim aucie z tak �wietnym kierowc�. Niekt�rzy nie byli w stanie ukry� wzruszenia, d�ugo po je�dzie nie chcieli �ci�ga� rajdowego kombinezonu. Przeja�d�ka rajd�wk� najwy�szej klasy to przywilej, kt�rego do�wiadczaj� nieliczni.
