Rajd Hiszpanii. Kajetanowicz walczy o miejsce z Solbergiem. "To dla mnie zaszczyt, ale koncentruj� si� na swojej pracy"

Do Pettera Solberga mamy tylko kilka sekund straty i to jest dla mnie zaszczyt. Chc� si� jednak koncentrowa� na swojej pracy. Jad� tu pierwszy raz, piekielnie �atwo pope�ni� tu b��d i wypa�� z trasy - m�wi Kajetan Kajetanowicz, pi�ty w klasyfikacji WRC-2 przed ostatnim dniem Rajdu Hiszpanii.

Kajetanowicz przed ostatnim dniem Rajdu Hiszpanii zajmuje pi�te miejsce w klasyfikacji WRC-2. 4,9 sekundy przed Polakiem jest Petter Solberg, czyli rajdowy mistrz �wiata z 2003 roku. Norweg jedzie w debiutuj�cym w M� fabrycznym Volkswagenem Polo GTI R5. A przed nimi te� tylko kierowcy wspierani przez fabryki - duet Skody Kalle Rovanpera i Jan Kopecky, a tak�e Nil Solans w barwach M-Sportu.

- Do Pettera Solberga mamy tylko kilka sekund straty i to jest dla mnie zaszczyt. Chc� si� jednak koncentrowa� na swojej pracy. Jad� tu pierwszy raz, piekielnie �atwo pope�ni� tu b��d i wypa�� z trasy. Nie wiem o wielu rzeczach, o kt�rych wiedz� moi rywale - m�wi spokojnie Kajetanowicz.

W WRC Ogier goni Latval�, tu� za nim Loeb. Pech Tanaka, Neuville liczy punkty

On w Rajdzie Hiszpanii debiutuje, ale tempem imponuje. Na 14. odcinku specjalnym mia� trzeci czas w swojej klasie i sz�sty w klasyfikacji generalnej, wyprzedzaj�c wi�cej ni� po�ow� stawki WRC. Kajetanowicz jednak twardo st�pa po ziemi.

- Jestem zawsze nastawiony na to, �e czeka mnie zadanie najtrudniejsze z mo�liwych. A w mistrzostwach �wiata nie ma �atwych rajd�w - odcinki s� najtrudniejsze, kierowcy s� najlepsi w najlepszych samochodach. Jest tak trudno jak oczekiwa�em. Miejscami jest tak w�sko, �e jak pope�nisz b��d, to ci� nie ma. Mam przyjemno�� z jazdy, to si� dla mnie liczy, ale du�o si� ucz�. Widz�, jak zmienia si� droga jad�c za autami WRC. Oni tn� bardzo mocno w takich miejscach, gdzie ryzyko przebicia opony jest ogromne - opisuje Kajetanowicz.

Plan na niedziel�? - Chc� trzyma� koncentracj�, bo wszystko mo�e si� wydarzy�. Do mety jeszcze ponad 60 km. W niedziel� mo�e zn�w by� troch� loterii z oponami, bo mamy sprzeczne dane w tym momencie - m�wi.

Magia w serwisie. Jak w 75 minut przerobi� auto z szutrowego na asfaltowe?

Pieni��ek jedzie dalej i ma powody do u�miechu

�ukasz Pieni��ek, kt�ry w pi�tek musia� si� wycofa� po tym, jak urwa� ko�o, w sobot� wr�ci� do rywalizacji i notowa� czasy wi�cej ni� przyzwoite. Na wspomnianym wcze�niej 14. odcinku specjalnym mia� pi�ty czas w klasyfikacji generalnej i drugi w WRC-2. - Ciesz� si� z jazdy. Bardzo du�o si� ucz�, ale jestem zadowolony z tempa jakim jedziemy. Dzi� by�o zdecydowanie lepiej - m�wi� przed wjazdem do strefy serwisowej.

Na niedziel� zaplanowano cztery asfaltowe odcinki specjalne o d�ugo�ci ponad 60 kilometr�w. Rywalizacj� rozpocznie o godzinie 7:35 pierwszy przejazd pr�by Riudecanyes (16,35 km), nast�pnie o 8:38 ruszy pr�ba Santa Marina 1 (14,50 km). Po przerwie serwisowej odcinki zostan� powt�rzone w tej samej kolejno�ci, odpowiednio o 10:50 i 12:18. Zwyci�zc�w poznamy oko�o godziny 13:00.

Rajd Hiszpanii 2018, kategoria WRC2 – nieoficjalne wyniki po OS 14 (TOP 10):

1. Rovanperä / Halttunen (Finlandia, Skoda Fabia R5) 2:41:51,1 s.
2. Kopecký / Dresler (Czechy, Skoda Fabia R5) +22,0 s.
3. Solans / Martí (Hiszpania, Ford Fiesta R5) +22,3 s.
4. Solberg P. / Gulbæk (Norwegia, VW Polo GTI R5) +1:26,6 s.
5. Kajetanowicz / Szczepaniak (Polska, Ford Fiesta R5) +1:31,5 s.
6. Solberg H. / Minor-Petrasko (Norwegia, Skoda Fabia R5) +3:33,0 s.
7. Loubet / Landais (Francja, Hyundai i20 R5) +4:29,3 s.
8. Andolfi / Scattolin (W�ochy, Skoda Fabia R5) +11:41,5 s.
9. Veiby / Skjærmoen (Norwegia, Citroen C3 R5) +12:16,1 s.
10. Tempestini / Itu (Rumunia, Citroen C3 R5) +16:05,8 s.

Wi�cej o: