26/01/2023 Raport: Krajobraz po pandemii

25/01/2023 Opinia: Ogromne wzrosty cen biletów w Ryanairze? Spokojnie to tylko MOL

31/12/2022 Ryanair dąży do dominacji rynkowej

24/12/2022 Barometr Świat: W Europie trwa powolna poprawa

22/12/2022 Eurocontrol: W sierpniu 2023 roku 95 proc. operacji z 2019 roku

21/12/2022 Fiasko strategii rozwoju infrastruktury lotniskowej dla aglomeracji warszawskiej

07/12/2022 Konsolidacja na rynku indyjskim

02/12/2022 Barometr świat: Wyniki września prawie identyczne jak sierpniowe

30/11/2022 Tanie nowości na Atlantyku

29/11/2022 Możliwości i plany LOT-u na rynku dalekodystansowym

21/11/2022 Opinia: Wielostronne szachy w aglomeracji warszawskiej

18/11/2022 Wyniki finansowe Ryanaira i Wizz Aira

16/11/2022 Świetne wyniki finansowe europejskich gigantów

14/11/2022 Wchodzimy w to?

08/11/2022 Raport: Oferowanie z Polski w sezonie zimowym

04/11/2022 Felieton: Cegiełka wiary czyli pożycz pieniądze CPK i LOT-owi

27/10/2022 Oferowanie "Zima 2022/23" czyli czego możemy oczekiwać w sezonie zimowym

25/10/2022 Barometr świat: Wyniki sierpnia bardzo zbliżone do lipcowych

20/10/2022 Coraz mocniejsze fale propagandy i PR-u CPK

17/10/2022 Raport: Czy LOT jest w stanie zapewnić ruch tranzytowy w CPK? - cz. 2

14/10/2022 Raport: Czy LOT jest w stanie zapewnić ruch tranzytowy w CPK? - cz. 1

12/10/2022 Barometr: W Europie trend poprawy się zatrzymał

11/10/2022 Wciąż brak wielowariantowej analizy sensowności CPK

22/09/2022 Opinie: Przemyślana i konsekwentna ekspansja KLM w Polsce kontra... Radom

16/09/2022 Ryanair kontra... reszta świata

14/09/2022 Raport: Oferowanie w sezonie Lato 2022 w porównaniu do 2019 roku - cz. 2

08/09/2022 Kryzys na linii Ryanair-Modlin? Spokojnie, to tylko negocjacyjne zagrywki MOL-a

07/09/2022 Raport: Oferowanie w sezonie Lato 2022 w porównaniu do 2019 roku - cz. 1

05/09/2022 ITA będzie francusko-holenderska?

01/09/2022 Korean w Budapeszcie czyli czas na koniec drugiej bazy LOT-u

30/08/2022 Coraz lepsze wyniki większości lotnisk europejskich w drugim kwartale 2022 roku

24/08/2022 Raport: Lotowski „Projekt Radom” na poważnie

18/08/2022 Jak będzie wyglądał szczyt lata 2022? Wyniki czerwca dobrą wskazówką

15/08/2022 CPK ma zniechęcić Rosję do agresji na Polskę

09/08/2022 Zaskakujące dodatkowe powody zatykania się Heathrow

09/08/2022 Barometr Świat. Maj 2022 - trwa poprawa sytuacji rynkowej w Europie i globalnie

01/08/2022 Strategiczne dylematy LOT-u: Konkurencja Airbusa z Boeingiem

25/07/2022 Dyskusja dotycząca CPK choć z trudem ale się rozwija

19/07/2022 Dobry wynik finansowy Grupy Lufthansy w drugim kwartale 2022

19/07/2022 W Katowicach wyniki są bliskie tych z 2019 roku. W Modlinie już je przekraczają

15/07/2022 Lato problemów i zmian. LOT notuje kilkudziesięcioprocentowe spadki

11/07/2022 Barometr świat. Dalsza poprawa sytuacji rynkowej w Europie i na świecie.

04/07/2022 Odradzanie się rynku europejskiego. Gdzie tak naprawdę jesteśmy?

27/06/2022 Europa dwóch prędkości - cz. 2

22/06/2022 Europa dwóch prędkości

14/06/2022 Ryanair i Wizz Air: Pierwsze sukcesy w walce o maksymalne zwiększenie udziału w rynku

10/06/2022 Początek rzeczywistego odradzania się popytu. Barometr lotniska europejskie – pierwszy kwartał 2022

07/06/2022 9 pytań o sensowność projektu CPK

02/06/2022 Tani ruch ruszył ostro w górę

30/05/2022 Konflikt z personelem B2B: Drożsi piloci. Co to oznacza dla LOT-u?

Marek Serafin

Ostatnie artykuły autora

Dla pasażera

Znajdź nas

Nasze działy

Aplikacja

Polecamy

O portalu

B2B