Scuderia Ferrari’s Post

Ridiculous strategy with the intermediate tire. We missed important points

Il problema è che si sta sopravvalutato un buon pilota definendolo un “master” quando il pilota più forte è stato messo alla porta con irriconoscenza e troppa fretta. La mossa Hamilton per l’anno prossimo è la tipica mossa stile Cristiano Ronaldo alla Juventus. Ripagherà? Finché la macchina è dietro anni luce nemmeno il più forte potrebbe raddrizzare il tiro

I wonder how Ferrari reads the weather forecast…..or if they even read it (or the radar…). While all other teams were saying that the rain will last only 10 minutes and then it will be dry again and only after another rain cell will reach the circuit….I like Charles…but I strongly believe he is in the wrong team. I was a Ferrari fan….but for decades they are constantly making the wrong decisions when it comes to strategy…Charles, change the team!!!

È chiaro ormai che l'intero reparto che si occupa delle strategie vada silurato. Non si riesce a vedere una capacità nel pensare e mantenere un certo tipo di strategie per tutta la durata di un Gran Premio. Si azzarda cercando il "rischio calcolato" (quando con la pioggia non c'è nulla di calcolato) o si attende troppo per fare uscire un pilota in pista. C'è una grave carenza di organizzazione o quantomeno di capacità di mantenere il sangue freddo e prendere decisioni accettate da tutti. In ogni azienda si licenziano gli elementi improduttivi, perché non alla Ferrari, che nonostante i pessimi risultati in pista rimane il miglior marchio italiano? Un'azienda di successo non deve guardare solo al passato, ma deve essere sempre tesa al futuro e a migliorare nei campi dove necessita. Non si vive di sola storia.

Grande strategia! Complimenti! Mettere le Intermedie 10 giri in anticipo, Bottas ci dava 10 secondi a giro. La Mercedes aggiorna l‘alettone anteriore e vince la gara, noi rivoluzioniamo la macchina, e diventiamo mediocri. E dura essere Ferrarista di questi tempi (oramai troppo lunghi)

La scelta di montare le intermedie a quel punto della gara è stata una scelta dettata più dalla disperazione che dalla strategia, forse solo x l'impossibilità di sorpassare in pista una Aston Martin. C'è poco da dire, Ferrari ha perso due mesi di sviluppo tornando alle vecchie soluzioni che ormai però ci consentono di competere solo con Aston Martin e Haas,mentre i primi sono inarrivabili. Ormai c'è da sperare solo in una seconda metà di stagione dignitosa,mentre tutti gli obiettivi sono praticamente sfumati. Forza Ferrari

Carlos é arrivato ancora una volta prima di Charles.... qualche ingeniere in meno, qualche MBA in meno e qualche 'vecchio meccanico'in più... questi non sanno nemmeno cosa é un cacciavite e devono guardare in internet per scoprirlo....ed il tempo passa, e gli altri vanno sempre più veloci..... E lasciamo andare via Carlos ........

Una piccola indicazione, galleria del vento 24 ore su 24 !!!!