Списки изменений

Доступна новая карта: DCS: Афганистан от Eagle Dynamics
Доступна новая карта: DCS: Афганистан Юго-Запад от Eagle Dynamics

Представляем Горячие Скалы 2024, теперь комплект состоит из

8-ми ранее доступных в ГС3 самолётов:

• F-15C
• A-10A
• Су-27
• J-11
• Су-33
• Су-25
• МиГ-29
• МиГ-29С

и 3-х новых, адаптированных самолётов:

• F-5E ГС
• F-86F ГС
• МиГ-15бис ГС

Доступны 3 новые игровые кампании: 

• DCS: F-16C The Gamblers Campaign от Baltic Dragon
• DCS: UH-1H Worlds Apart Stormfront Campaign от Low-Level-Heaven 
• DCS: AH-64D The Four Horsemen Campaign от Fight's On Simulations

DCS World

• DCS World - теперь имеет собственный лаунчер – программу предварительной настройки и подготовки симулятора перед запуском – с множеством полезных функций и удобств.
• Обновлён интерфейс “Выбор роли” в сетевой игре. Улучшен функционал выбора точки респауна с возможностью выбирать конкретные точки на карте и получать дополнительную информацию о них. Отрисовка точек респауна зависит от текущего увеличения (зума) карты. В закладках изображений для брифига добавлена закладка для серверной картинки, которую подключившийся пользователь увидит при присоединении к коалиции.
• Добавлены новые динамические слоты для клиентов, которые определяются замыслом автора серверной миссии, позволяющие производить респаун динамически, по остатку ЛА на аэродроме, без необходимости указывать конкретную точку на карте. При запросе респауна клиентом, фактическая точка на парковке/стоянке будет определяться автоматически. Аэродромы с такими динамическими слотами отмечаются на карте шестиугольником. Мы сотрудничаем с разработчиками “MOOSE”, “MIST” и “CTLD” по внедрению новых способов респауна в их серверных скриптах (Слова благодарности отправляются к Pikey, funkyfranky, Grimes и Ciribob). Дополнительно, разработана система шаблонов для динамических респаунов. Подробности смотрите по ссылке.
• ИИ. Требовательные к ресурсам вычисления по обнаружению целей и расчетах перекрытия видимости переведены выделены в отдельный поток, высвобождая вычислительные ресурсы для выполнения других задач ИИ, особенно на серверах с большим количеством юнитов, как наземных, так воздушных и морских.
• ИИ. Проверки на наличие столкновений с препятствиями при полёте на малых высотах тоже перенесены в отдельный, параллельный поток вычислений на CPU.
• ИИ. Логика расчета обнаружения целей и проверки прямой видимости перенесена в параллельный поток. Это даст прирост производительности, особенно на выделенных серверах и в тяжелых миссиях с множеством ИИ-юнитов.
• ИИ. Вертолёты. Логика проверки на близость с землей, необходимая для полетов на малых высотах, перенесена в параллельный поток.
• ИИ. Самолёты, израсходовавшие основной запас топлива и не имеющие в маршруте аэродрома посадки, бесконечно кружили в районе последнего ППМ маршрута. Теперь они могут найти ближайший аэродром для посадки и вернуться.
• ИИ. Вертолёты после погрузки л/с не летели по маршруту - исправлено.
• ИИ. В некоторых случаях самолёты после взлёта с палубы могли бесконечно кружить в районе авианосца - исправлено.
• Устаревшая внешняя модель ИИ самолёта F-4E от ED заменена на обновлённую модель от Heatblur.
• ИИ. Исправлено падение вертолета после пуска ПТУР в некоторых случаях.
• ИИ. Исправлены отдельные проблемы с доставкой грузов вертолётами.
• ИИ. При выгрузке вертолёты ИИ не учитывали габариты и могли задеть друг друга - исправлено.
• ИИ. При выполнении задачи “Посадка” вертолёт напарника не приземлялся в некоторых случаях - исправлено.
• ИИ. После дозаправки самолёты не набирали скорость на разбе��е и не могли взлететь - исправлено.
• ИИ. Исправлен крэш во время выгрузки десанта из вертолёта.
• ИИ. Исправлен крэш, возникавший в момент достижения юнитом проскриптованной точки на карте.
• ИИ. Пехотные юниты могли произвести всего лишь единственный выстрел из РПГ по вертолету противника - исправлено.
• ИИ. ПУАН не работал с некоторыми позывными - исправлено.
• ИИ. Наземные артиллерийские группы теперь могут вести огонь с учетом противобатарейной тактики. Задача в редакторе “Огонь по точке” (Fire at point) расширена полем указания радиуса для передислокации. Как только группа выполнит огневую задачу, она снимается и меняет позицию на другую, в пределах обозначенного радиуса.
• ИИ. Комплексы С-60 более не смогут вести огонь по целям размером с ракету.
• Модель “Урал-4320” сохраняла старое название “Урал-375” - исправлено.
• ИИ. Для комплексов ЗРК добавлена (активна по умолчанию) опция противодействия ПРР. У юнитов ЗРК теперь есть некоторая вероятностная возможность определить наличие атаки с использованием противорадиолокационных ракет (ПРР). При включенной опции, юнит перестает работать на излучение и меняет позицию. Юниты не способные к быстрой релокации, просто выключают излучение. Чем выше уровень ИИ юнита, тем выше вероятность отреагировать на пуск ПРР .(Опцию можно выключить в редакторе - “Уклонение от ПРР” (Evasion of ARM)).
• ИИ. Добавлена новая система обнаружения и работы на поражение летающих объектов. Подробности в новостной ленте от 28.06.2024
• ИИ. Для юнитов, имеющих большое нормативное время на развертывание (например, ЗРК “Бук”) добавлена возможность постановки в развернутом состоянии. Для этого достаточно не указывать для них маршрутных точек на карте редактора.
• ИИ. Работа РП (AirBoss) на авианосцах могла аварийно завершаться при взлёте самолёта ИИ.
• ИИ. Переназначение маршрута для подводных лодок не срабатывало - исправлено.
• ИИ. Добавлена опция “combat landing” для вертолётов ИИ - вертолеты не задерживаются при подходе к месту высадки и без задержек покидают зоны боестолкновения. При этом также выбирается наилучшее направление для выхода из под огня.
• Заменена модель ОБТ M1A2 Abrams 
• Добавлена модель ОБТ M1A2C SEP v3 Abrams 
• Добавлена модель MRAP MaxxPro
• ОБТ Т72Б3 теперь доступен для управления игроком.
• Карта F10. Окружности поражения и зон обнаружения для наземки отображались всегда и не могли быть выключенными.
• Команды ввода. Наличие модификатора блокировало команды для управления “Меню команд “ - вперед/назад/выбор/запуск. Исправлено.
• Графика. При включении опции SSS тени на поверхностях имели визуальные артефакты - исправлено.
• Эффекты. Настроен кильватерный след для кораблей идущих задним ходом.
• Эффекты. Динамическая погода вызывала влияние на отдельные эффекты на воде, которые следовали за самолётом клиента в мультиплеере - исправлено.
• Опции. Пресеты. Исправлены сбои при выборе графического пресета в некоторых случаях.
• ИК рендер. Добавлены сигнатуры кильватерного следа на теплоконтрастных изображениях.
• Редактор. Исправлена ошибка интерфейса при нажатии кнопки очистки подвески в окне перевооружения.
• Редактор. Исправлена ошибка интерфейса при заполнении списков в окне перевооружения.
• Редактор. Исправлена ошибка интерфейса при щелчке мышью для выбора группы поставщиков складских запасов для авиабаз в некоторых случаях.
• Редактор. Исправлена ошибка интерфейса при двойном щелчке мышью на триггерной зоне.
• Редактор. Исправлено нарушение размещения панелей, возникающее в некоторых случаях после перемещения групп юнитов на экране.
• Редактор. Исправлено дергание карты при выборе юнита.
• Редактор. Увеличен размер окна виджета файловой системы при открытии или сохранении миссии.
• Редактор. Переключение между ППМ при помощи кнопок “след.” и “предыдущ.” приводило к смене высоты ППМ - исправлено.
• Редактор. Добавлена индикация - там где это требуется - о том, что юнит размещен на поверхности с большим уклоном. Индикация возникает на красном фоне с текущим значением и допустимым (в скобках).
• Планировщик миссии позволял пользователю перемещать статические объекты миссии - запрещено.
• Планировщик миссии позволял видеть окружности обнаружения и поражения для скрытых объектов - теперь блокировано.
• Мультиплеер. Клиент мог видеть только свои маршруты и не видел маршруты проложенные другими.
• Выделенный сервер. Опции устанавливаемые через командную строку более не конфликтуют с опциями в файле dcs_start_options.lua.
• Мультиплеер. Летчик-оператор в мультиэкипаже наблюдал хаотичное перемещение подвешенного на тросу груза.
• Панель перевооружения. Настройки вооружения не применялись, если они выбирались в виде пресета - исправлено.
• Добавлена возможность обработки событий повреждения статических объектов в миссии и уничтожения таковых.
• Ландшафтный рендер:
  • Улучшен клипмэппинг: текстуры земной поверхности теперь выглядят более детализированными.
  • Добавлены текстуры материалов для городских и сельских местностей.
• Вооружение. Добавлены НАР С-5КП и С-5M к соотв. вариантам загрузок.
• Вооружение. AGM-45 падала в воду после пуска - исправлено.
• Вооружение. Уменьшен показатель массы AIM-7E/E2.
• Вооружение. Уточнено соотношение коэффициентов подъемной силы (Сх) и сопротивления (Су) для УР AIM-9X
• Вооружение. Уточнены показатели гашения скорости (отрицательного ускорения) тела бомбы с установленной задержкой подрыва в конструкциях кораблей/судов и зданий.
• Вооружение. Уточнены показатели тяги и аэродинамического сопротивления для ракет С-8.
• Вооружение. Бомбы с задержкой подрыва при застревании в конструкции корабля теперь движутся вместе с ним.
• Вооружение. Мультиплеер. Исправлена проблема, когда АСП отображалось по разному у игрока и клиентов.
• Вооружение. Исправлено хаотическое подергивание парашютируемых элементов осветительных АСП.
• Вооружение. Исправлены массовые показатели ПУ и блоков: LAU-68D/A, LAU-131, Б-8M1, LAU-3, LAU-10, TER-9A, УБ-32A
• Вооружение. Исправлена нестабильность по курсу сразу после пуска MIM-104 при переключении на режим пропорциональной навигации.
• Вооружение. Исправлен автопилот LS-6 и таблица дальностей.
• Вооружение. Исправлена расчетная точность попаданий Mk 20/CBU-99 и преждевременный подрыв при оснащении взрывателем FMU-140
• Вооружение. Исправлено положение дымного шлейфа для Р-24. 
• Вооружение. Сход Р-24 теперь происходит с направляющей, а не путем отстрела с держателя.
• Вооружение. Дымность ракеты теперь зависит от внешней температуры. Введены три базовых типа густоты дымного шлейфа (макс., средн., мин.)
• Вооружение. Исправлена излишне высока скорость полёта гранаты РПГ-16.
• Вооружение. С-75 (SA-2). Добавлена 2,5 секундная задержка перед переходом на управляемый полёт после отделения ускорителя.
• Вооружение. Семейство ракет SM. Уточнен показатель Сх/Су.
• Панель настройки взрывателей - Добавлены описания для взрывателей при наведении мышкой.
• Панель настройки взрывателей - Уточнены описания ГСН AGM-45.
• Панель настройки взрывателей - взрыватели M904 и M905 более не применимы для PGM.

DCS: F-15E Suite 4+ от RAZBAM Simulations

• Исправлена проблема неработающего радара (силами Eagle Dynamics).

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

• Функционирование радара теперь сопровождается появлением ложных целей, вызванных природой функционирования РЛС ввиду наличия общих радиошумов в эфире, в том числе в радиолокационном диапазоне. В среднем вы будете наблюдать одну ложную цель приблизительно каждую минуту. 
• Устранено падение игры при переключении АСП при активной опции “неограниченные боеприпасы”.
• Устранена ошибка возникающая при поступлении целевых данных SEAD в ячейку для ППМ 127.
• Исправлен крэш при использовании GBU-24.
• Происходил сброс режимов БВБ (ACM), если терялся захват - исправлено.
• Устранена задержка в перемещениях рамки TDC на ИЛС.
• Исправлена прицельная марка в режиме level 5 для пушки.
• Исправлена проблема замедленной реакции на команду захвата, либо сброс захвата в режиме БВБ.
• Динамически не обновлялся выбранный режим для бомб.
• Нельзя было пометить цели даталинка, которые “сочетались” с контактами в памяти контактов РЛС.
• ГСН ракет AGM-65, которые не находились в режиме удержания цели, не переключались в режимы SLAVE или BORE.
• Не работал должным образом поиск цели в узком секторе.
• AGM-65 иногда не стабилизировалась в воздухе после пуска.
• Значения возвышения антенны на проходах при сканировании могли быть некорректными - исправлено.
• Исправлены замеченные ошибки геометрии и текстур.
• Перемещение HOTAS TMS-вниз переключало ГСН Мавериков на FPM, но игнорировало SPI.
• Контейнер (TGP) не менял установки уровня в режиме MGC - исправлено.
• Выбор установки FCR "NONE" прятал всё, включая собственные трэки.
• Исправлена зависимость установки FLCS “TO/LDG” от нахождения на земле или в воздухе (по статусу наличия нагрузки на стойках шасси). 
• При повороте головы назад шлем пилота “наезжал” на элементы кабины с внешних видов - исправлено.
• Уточнены настройки JDAM AD CNTL.
• Уточнены расчеты на применение CBU-87/97 в режимах сброса CCIP/CCRP.
• Исправлены проблемы с выставкой дистанции подрывов между БП при последовательном сбросе.
• Исправлено положение нашивки на левом рукаве пилота.
• Мощность излучения TNDL всегда сбрасывалась в “высокую” в редакторе миссий.
• Отсутствовали лидирующие нули индикации азимута HARM на ИЛС.
• При использовании AGM-65 в оптическом режиме на экране пропадала шкала дальности - исправлено.
• Переключение выбора АСП “воздух-земля” на экране вооружения применяло настройку от предыдущего выбора АСП - исправлено.
• Была возможность перемещать курсор радара “по земле” без переключения экрана сенсора SOI - исправлено.
• Опция CNTL на второй странице HSD переименована в  "A SMDL".

DCS: F/A-18C от Eagle Dynamics

• Функционирование радара теперь сопровождается появлением ложных целей, вызванных природой функционирования РЛС ввиду наличия общих радиошумов в эфире, в том числе в радиолокационном диапазоне. В среднем вы будете наблюдать одну ложную цель приблизительно каждую минуту. 
• Добавлена функция ACM Bump.
• Исправлена логика очистки памяти трэков режима TWS.
• Исправлен режим активного наведения для Sparrow в режиме FLOOD.
• Было невозможно произвести захват для УР AIM-9X с использованием НСЦУ, если главная цель (L&S) была назначена - исправлено.
• Исправлена проблема, когда различные настройки взрывателей для головного и донного очка приводили к отсутствию подрыва.
• При отсутствии опций для взрывателей GBU-24 числилась “не готовой”.
• Исправлена проблема с неправильными режимами применения GBU-24.
• Мультиплеер. Исправлена проблема блокирования органов управления после второго взлета с авианосца Stennis в режиме игры с неустановленным модулем Supercarrier. 
• Не работал режим автоматического вывода самолёта из штопора.
• Исправлена проблема, когда РЛС “зависала” в режиме сопровождения.
• На странице ситуационной осведомленности SA не указывались скорости в Махах и высота для трэков SURV.
• На странице даталинка DL-13 отсутствовала опция выбора UFC.
• Исправлена некорректная логика отображения HAFU символики в режиме RWS.
• Не работала ручная установка возвышения антенны в режиме TWS с использованием TDC. 
• Исправлен переход на TWS из режима STT.
• Обновлено и дополнено руководство на русском языке.
• Режим STT слишком быстро переключался на среднюю частоту повторения  (MED PRF) что могло приводить к сбросу захвата.
• Исправлена заторможенность перемещений рамки TDC на ИЛС.
• На странице SA не показывалась скорость относительно земли.
• На странице AZEL показывались HAFU целеуказания  по земле от доноров даталинка - исправлено.
• После пуска УР в РНП (STT) в режиме FLOOD радар сбрасывался в TWS - исправлено.
• Функция “Undesignate” не работала, если страница SA была выбрана как SOI.
• Исправлено активное радиолокационное сопровождение ГСН для AIM-7 Sparrow в режиме FLOOD.
• УР AIM-9X в действительности не производила захват цели через НСЦУ, несмотря на индикацию - исправлено.
• Исправлен сброс режимов БВБ к предыдущим режимам использования после потери захвата.
• Скорость перемещения TDC на страницах SA теперь одинакова с режимами RDR ATTK и AZ/EL.
• Исправлен цвет доп. информации по скорости и высоте на странице SA. Теперь цвет одинаков с цветом самого трэка.
• На странице SA не отображались данные о вторичных целях DT2.
• Исправлены опции механического взрывателя MFUZ для неуправляемых бомб.
• Короткие нажатия Cage/Uncage не переключали FACQ - исправлено.
• Исправлена страница параметров присоединяемого взрывателя JPF.
• Уточнены параметры демпфирования по рысканию в летной модели.
• Сброс GBU-24 и AGM-154C блокировался, если ПТБ сбрасывались первыми.
• Символика HARM H-Off на ИЛС оставалась отображаемой даже после израсходования HARM.
• Исправлено некорректное поведение закрылков при установке переключателя FCS GAIN в положение NORM.
• Исправлен расчет времени подлета к цели (TOT) по наклонной дальности при сбросе с больших высот.
• JDAM оснащенные взрывателями FMU-139 и DSU-33 имели дублированные опции VT1 EFUZ на экране СУВ (SMS).
• JSOW AGM-154C была без взрывателей - исправлено.
• Настройки взрывателя FMU-143 были некорректны - исправлено.
• Исправлено смещение целевой марки на ИЛС (ромбик) при использовании управляемого вооружения.

DCS: A-10C II Tank Killer от Eagle Dynamics

• Очки ночного видения делали изображение НСЦУ полностью зеленым - исправлено.

DCS: F-4E Phantom II от Heatblur Simulations

• Улучшена производительность благодаря оптимизациям в работе различных систем и оборудования.
• Устранен крэш при попытке ввода некорректных табличных данных для бомб.
• Устранен крэш в момент, когда игрок катапультировался сразу перед тем, как погибал RIO JESTER.
• Мультиэкипаж. Исправлена проблема десинхронизации положений органов управления на панели управления РЛС в разных кабинах. Это исправление должно, также, положительно отразится на производительности в сетевой игре.
• Переработаны базовые процедуры синхронизации процессов в программном ядре (Улучшение производительности).
• Переработаны процедуры отслеживания и обработки событий ядра (Заметное улучшение производительности).
• Уменьшена нагрузка на процессор при работе алгоритмов пневматической и гидравлической систем (Улучшение производительности).
• HBUI (Интерфейс). исправлена отрисовка на внешних видах.
• HBUI(Интерфейс). добавлена специальная опция смещения положения HBUI по вертикали; текущее горизонтальное смещение подлежит снова перенастроить.
• HBUI(Интерфейс). Сетевой протокол более не пингует google.updatapis.com
• HBUI(Интерфейс). Перенастроено положение огранов управления интерфейса.
• HBUI(Интерфейс). Уточнены названия, чтобы избежать проблем с локализацией.
• HBUI(Интерфейс). Уточнена страница специальных опций модуля:
  • Исправлена работа слайдера.
  • Улучшены описания.
  • Увеличены дефолтные значения настроек мертвых зон для AFCS (Примеч. Ваши старые значения могут быть сброшены).
• ИИ JESTER. Добавлены новые голосовые сообщения для различных режимов бомбометания: TGT FIND, L, OFFSET, LOFT, OS, TLAD и TL.
• ИИ JESTER. Значительно улучшена точность позиционирования антенны Джестером с 1,5° до 0,005°.
• ИИ JESTER. Джестер теперь может сопровождать цель поворотом антенны значительно быстрее. При этом заметно улучшена избирательность и стабильность по дальности, особенно на равных высотах, т.к. Джестер значительно точнее позиционирует антенну на 0°.
• ИИ JESTER. Исправлена проблема катапультирования Джестера на больших высотах в момент сваливания на хвост.
• ИИ JESTER. Джестер не переключал HDG MEM и поэтому выставка BATH не работала должным образом - исправлено.
• ИИ JESTER. Джестер обучен как реагировать на появления сообщения “Pullup” (“Высота - предельная”). 
• ИИ JESTER. Фразы о контактах Джестера перемещены в папку "contacts_iff".
• ИИ JESTER. Добавлена 3-х мильная страховочная зона вокруг дружеских аэродромов где JESTER не будет флудить с ответами на запросы об остатке топлива.
• ИИ JESTER. Исправлен баг в работе радара.
• ИИ JESTER. Исправлены проблемы с фразой "Ready Pre-Contact" (к заправке готов):
  • Убедитесь, что вы менее 100 метров от танкера;
  • Убедитесь в правильной настройке UHF радиостанции для связи с танкером; 
  • Убедитесь, что вы уже сообщили танкеру о намерении дозаправиться "Intent to Refuel" (кстати, есть отдельная команда сделать это). 
  • После этого откройте люк отсека заправочной штанги - Джестер сообщит "Ready Pre-Contact" автоматически.
  • Вы можете открывать и закрывать люк - каждый раз Джестер будет повторять фразу при этом.
• Сектор поиска радара расширен за счет 3-х боковых лепестков диаграммы направленности.
• Добавлены дымогенераторы для использования на показательных выступлениях.
• Алгоритм расчета огневого решения для WRCS AGM-45 расширен выводом информации о наклонной дальности.
• Удалены устаревшие и неработающие варианты загрузки АСП Bullpup-C.
• Проведена общая коррекция вариантов загрузки АСП.
• Уточнены исходные параметры для алгоритмов расчета огневого решения на применение АСП (thanks Hawkeye_UK!).
• Значения NaN при расчете ToF в алгоритмах более не вызы��ают ошибки.
• Уточнены расчеты в тысячных по весу для прицелов при бомбометании в режимах DL, L и Direct.
• Добавлена поддержка выставки лазерного кода через панель взрывателей в редакторе/панели перевооружения.
• Уточенена процедура самоконтроля RWR. 
• Уточнены звуки общих сигналов RWR.
• Уточнены звуки сигналов RWR при неизвестном излучении и при самоконтроле.
• После заправки в воздухе танкер не отсоединялся при полных ПТБ - исправлено.
• Механизация открытия люка топливной штанги переведена на шины 5A No2, D1, ESS 28VDC по питанию.
• Исправлена работа системы отстрела ловушек при выпущенном воздушном щитке.
• Увеличена чувствительность (уменьшены пределы) автоматического отключения ЭДСУ (AFCS) при быстрых перемещениях стабилизаторов.
• AFCS не отключалась при быстрых движениях РУД при проведении наземной проверки.
• Шторка ИЛС теперь использует вращательное движение вместо поступательного.
• Программному аргументу анимации для шторки ИЛС теперь соответствует значение 1200.
• Исправлено некорректное время раскрутки турбин двигателей.
• Настроено время запуска двигателей.
• Уточнена производительность топливного оборудования при дозаправке в воздухе.
• Навигация: Исправлены ошибки в работе операторского оборудования и некоторые потенциальные проблемы с HSI - прибором навигационным плановым (ПНП).
• Навигация: Исправлена инвертированная анимация стрелки компаса оператора.
• Навигация: Исправлена работа оборудования VOR, ILS при полете в направлении обратном посадочному.
• Навигация: Исправлен баг переключения VOR<->ILS для некоторых частот.
• Навигация: Выставка HDG MEM теперь включена по умолчанию в опциях модуля в редакторе.
• Поставлена временная “заплатка” на проблему сохраняющейся управляемости при повреждённом руле направления (РН).
• Уточнены коэффициенты реакции модели повреждений на чрезмерную перегрузку.
• Команды ввода: Оператору добавлены временные команды управления AFCS от имени пилота.
• Команды ввода: Команда "Show/Hide Radar Boot" переименована в "Screen Glare Shield"
• Команды ввода: Добавлена команда FREEZE/INSERT lamps.
• Команды ввода: Улучшены названия команд по управлению зеркалами и системой противодействия.
• Команды ввода: Там, где необходимо, переключатели IFF сделаны “подпружиненными”, не фиксируемыми.
• Команды ввода: Исправлена работа команд на управление возвышением антенны РЛС.
• Команды ввода: Убрана некорректная озвучка работы кремальеры для управления антенной РЛС.
• Команды ввода: Добавлены команды на быстрое/медленное перемещение антенны РЛС и курсора управления оружием.
• Команды ввода: Добавлены команды INS Lamps press-to-test (rotate-to-dim).
• Команды ввода: Команды пилота, фактически выполняющие работу от имени оператора теперь имеют префикс "[WSO]" – включая команду на управление антенной.
• Команды ввода: В режиме Упрощенного радио, ручка настройки последней цифры частоты не работала - исправлено.
• Команды ввода: Изменена работа следующих команд (они требуют переназначения у игроков):
  • Команды секции 9-VIS/12-VIS ACQ 
  • Команды slow/fast для точной установки Radar Gain (fine)
• Команды ввода: Добавлены обратные (для переключателей с двумя направлениями) перемещения:
  • Удобно когда, например, хочется иметь логику ON/OFF вместо OFF/ON. 
• Команды ввода: Исправлена проблема, когда зеркала были интерактивно доступны из другой кабины.
• Команды ввода: добавлены временные команды оператора (WSO) для FREEZE/INSERT/RESET WRCS target:
  • Позволяет активировать бомбометание по смещенной точке без логического возврата назад в режимах, особенно удобно при работе с бомбами Pave Spike.
• Команды ввода: Исправлена проблема наложения команд для тормоза и кнопки под мизинцем на РУД (Pinky) – LShift+D
• Миссии: добавлена быстрая миссия по применению УР SHRIKE на карте Кавказа.
• Миссии: добавлена возможность отключения картинок в уроках 5-8.
• Миссии: уточнено содержание некоторых миссий (thanks Sedlo).
• Миссии: обновлены китайские локализации для уроков 1-3.
• Графика: Исправлена анимация лампы TGT FRZ.
• Графика: Исправлена текстура лампы TGT FRZ. 
• Графика: Улучшены уровни детализации LoD.
• Графика: Исправлены полигоны первой структурной части крыла.
• Графика: Обновлены модели и таблицы соответствия для бомб (thanks to Amadeus!).
• Обновлено руководство пользователя (англ.)
• Обновлено руководство пользователя (китайск).
• Удалена дублирующая папка локализации l10n в каталоге Mods (дубликат CoreMods).

DCS F-14 Tomcat от Heatblur Simulations

• Новое: Полная переработка озвучки двигателей F-14: 
  • Обновлены текущие и добавлены новые;
  • Пересобраны sdef и файлы конфигурации; 
  • Обновлён код на динамическое переключение между сэмплами.
• Обновлена модель повреждения закрылков: 
  • Механизация закрылков теперь более чувствительна к перегрузкам;
  • Уточнен показатель Сх на высоких скоростях и углах атаки;
  • Закрылки теперь могут уйти назад при чрезмерных скоростях и перегрузках, если механизация повреждена. Уточнена работа ограничителя асимметричности хода.
• Новое: Положение программной стоп-позиции (дейтент) РУД для форсажа теперь задается в специальных опциях модуля.
• Носки крыла и щиток теперь имеют 1,5 сек задержку на ход при тяге в максимал.
• Увеличена тяга двигателя F110 на средних оборотах. 
• Новое: Двигатели F-14 могут взрываться при пожаре с отсоединением от фюзеляжа.
• Новое: Обновлены/добавлены новые эффекты при повреждениях двигателя:
  • Новая анимация при утечке масла
  • Улучшена анимация дымления двигателя
  • Улучшена анимация при пожарах
  • Новая анимация при помпажах и остановке турбины.
• Исправлены ошибки в датчиках пожара и системе пожаротушения.
• Увеличена индуктивная подъемная сила возникающая при увеличении тяги в посадочной конфигурации.
• Несколько уменьшена реакция на элероны и стабилизаторы.
• Несколько улучшены моменты самостабилизации по крену при небольших скольжениях и поворотах вдоль горизонтальной оси.
• Антиюзовый автомат не работал корректно - исправлено.
• Добавлена команда ввода на управление ночным светофильтром для VDI и DDD.
• Исправлена команда на рукоятку BINGO fuel, которая ошибочно управляла зеркалами.
• Исправлена недоступность для активации мышью кнопка-лампа Master Caution в кабине оператора RIO.
• Исправлен баг в миссии 3 кампании Operation Reforger II, которая блокировала прогресс в миссии (thank you Rokkett!).

DCS AJS-37 Viggen от Heatblur Simulations

• Обновлено руководство пользователя.
• Исправлены неработающие команды вводя для мыши.
• Уточнены наименования для радиостанций в целях совместимости с VaicomPro.
• Уточнены положения элементов символики ИЛС:
  • Маркеры +-5
  • Общее размещение
  • Марки для компаса, временной шкалы перемещались вместе с 3° зоной - исправлено.
• Уточнена цветность изображения на экране радара.
• Уточнено положение линий заданной высоты (CI commanded height) и референсных линий.
• Увеличено разрешение для кнопки A2.
• Добавлены корректные сообщения/предупреждения опасной высоты для настроек “low/med/large” в посадочных конфигурациях, на больших углах атаки и при наличии подвесного вооружения.
• Добавлена отсутствующая запята в индикацию высоты в км на ИЛС.
• Затухание CI через 30 сек в режиме навигации (всегда, кроме подрежимов FK/BER).
• Уточнены расчеты на выдачу команды “выхода на горку” при использовании Lysbomb – предел в 4g теперь правильно индицируется.
• Добавлен аварийный/вспомогательный режим применения Lysbomb.
• Символика CI теперь не изменяет яркость при вращении ручки LJUS SI.
• Уточнена цветность элементов символики CI относительно друг друга.
• Круговой маркер теперь движется одновременно с видео маркером в режиме A1/T1.
• Исправлено движение видео маркера от левой границы: 
  • Пока устранено только для секторов 0-180 и 270-360°. Полное устранение в следующих обновлениях.

• На панели данных показывалась некорректная информация в режимах SPA/A1/T1 - исправлено.
• Навигация. Если отклонение по курсу от ЛЗП менее 25% сохраняется привязка к выбранному ППМ.
• Точки привязки при нахождении на земле в режиме взлёта добавляются при изменениях +- 2°.
• Команда “Тimeline’s rotate command” в режиме “take off” теперь работает.
• Круговой маркер теперь отрисовывается поверх CI, в том числе за границей изображения радара (до некоторых пределов).
• Отключено автоматическое переключение ППМ в режимах навигации ANF и SPA.
• Панель предупреждений теперь мигает для следующих случаев:
  • CK
  • BRÄ<24
  • TANKPUMP
  • RESERV EFF
  • TIPPVÄXEL
  • HYRD-TR1
  • HYRD-TR2
  • SYRGAS
  • KABINHÖJD
  • HUV o STOL
  • HÅLLFUNK
  • RHM
  • OLJETRYCK
  • BRÄ UPPF
  • TÄNDSYST
  • Прим. Пока ещё осталась проблема, когда мигание не выключается по кнопке Master Caution
• Добавлены две записи для панели предупреждений:
  • “Blank”
  • OLJETEMP
• Расширены варианты для LYSBOMB: 
  • Все пилоны (S7 & V7)
  • Пилон S7 - Центр группы рассчитывается на 0,4 км за целевой точкой.
  • Пилоны V7 - Центр группы рассчитывается на 1 км ближе целевой точки.
• Статус TERNAV теперь всегда “1”, если передняя стойка на земле и обжата. Во всех других случаях – 0.
• Предупредительный огонь Master Caution деактивирован на время запуска двигателя.
• Реверсивные щитки RAT теперь выходят за 4 секунды вместо 7.
• Авионика. Внесены все реальные точки привязки навигации для карты DCS: Кола (91xx - 94xx).
• Авионика: Занесены все реальные коды аэродромов для карты DCS:Кола (9001 - 9069).
• Добавлена поддержка аэродромов с более чем одной ВПП.
  • При этом работа TILS возможна только на главной ВПП и в одном направлении.
• Авионика: Информационный дисплей показывает координаты аэродрома при запуске, а не положение самолёта.
• Авионика: Изменена логика запоминания первой точки навигации по изменению пространственного положения - убедитесь в правильной выставке данных для системы посадки, и направления ВПП.
• Исправлено уведомление “Beredskaps varning”, мерцало с частотой 5 Гц вместо 2,5.
• Предупредительный огонь опасной высоты теперь мигает с увеличенной частотой в 5 Гц.
• Реализована функция поиска подходящей ВПП, если курс самолёта отклонился более 15° от курса ориентации ВПП в памяти компьютера.
• Коды вертолетных площадок теперь не добавляются автоматически в навигационный вычислитель.
• Коды вертолетных площадок и другие данные районов/автострад для посадки, введенных вручную, исходят из соображений, что длина полосы составляет 800 метров (±400 м от точки с введенными координатами).
• Режим P4 (steak mode) для панели клавиатуры стартует даже при вращении ручек, иницировать нажатиями на кнопок панели больше не требуется.
• Ручной ввод предустановленной частоты FR22 теперь соответствует правильным 251.000 МГц, вместо 123.456 ранее.
• Графика:
  • Настроена цветность кн. ATT при включении УФ ламп. Теперь должна выглядеть аналогично SPAK или HÖJD.
  • Переделана крышка-плафон лампы подсветки ручки CI  – теперь должен быть поярче и более заметен.
  • Добавлены эффекты отраженной освещенности создаваемой лампой ALLMÄN-BEL
  • Заметно снижено просачивание лучей света через светофильтр на лобовом стекло.
  • Исправлены проблемы панелей при работе УФ ламп.
  • Изменена цветность передней панели EP13
  • Исправлены нормали для EP13
  • Уточнена степень расчета пространственной окклюзии при рендеринге пузырька на FLI 
  • Добавлена пространственная окклюзия для директорных планок индикатора FLI37
  • Убран эффект вращения при расчете освещенности индикатора FLI
  • Исправлена надпись в кабине “HYDR-TR1/2”
  • Новая модель “самолётика” на индикаторе FLI37
  • Добавлен общий меш вокруг пространства кабины для корректного расчета теней.
  • Рулежные огни – увеличена яркость.
  • Посадочная фара – уточнен угол установки.
• Блоки ЛТЦ 1080 C и  72 F теперь с фиксированным количеством (540 и 36)
• Программы отстрела ДО и ЛТЦ уточнены:
  • P1: Выброс ДО каждые 0,166 с
  • P2: Выброс ДО каждые 0,166 с в течение 2 с, затем пауза 2,5 с – затем повторение.
  • P3: Выброс ДО каждые 0,833 с
  • P4: Выброс ДО каждые 0,833 сек с левого блока до израсходования, затем то же с правого блока.
  • ЛТЦ: Выброс каждые 3 с.
• Вооружение: SB 71 HD
  • Задержка взведения - 4,6с
  • Уточнена масса в сторону увеличения
• Вооружение: SB 71 LD
  • Задержка взведения - 3,8с
  • Уточнена масса в сторону увеличения
• Вооружение: Lysbomb
  • Увеличена масса держателя
  • Исправлена проблема при отсоединении. 
  • Увеличен коэффициент лобового сопротивления Сх отдельной бомбы.
  • Исправлен неправильный расчёт общего показателя Сх
• Вооружение: ARAK - AP/HE
  • Уточнена (увеличена) масса
  • Увеличена тяга двигателей, теперь ракета развивает предельные ~600 м/с + скорость носителя.
• Вооружение: добавлен AP ARAK со встроенным взрывателем.
• Вооружение: BK90
  • Изменена лётная модель на основе более детальных компьютерных “продувок” в CFD.
  • Задержка включения автопилота уменьшена с 2 секунд до полусекунды
  • Уменьшен общий показатель Сх при установке на самолёт
  • Время работы батареи сокращено с 1000 сек до 70
  • Уточнены прогнозные расчеты на выдачу команд управления рулями и уменьшены значения пределов отклонения рулей – теперь летная модель более точно воспроизводит реальные показатели.
  • Высота подлета к цели уменьшена со 120 м до 60, согласно данных руководств.
  • Настроены задержки для срабатывания кассет.
• Вооружение: AKAN
  • Масса снаряда увеличена с  0,242 до 0,44 кг
  • Масса гильзы увеличена с 0,04 до 0,174 кг
  • Пушка получила отдачу
• Вооружение: RB-15
  • Прим: Текущие изменения отменяют предыдущие пресеты на использование этого типа АСП. Миссии, использовавшие этот тип АСП будут нарушены.
  • Увеличено лобовое сопротивление
  • Первая цифра адреса 83 теперь учитывается
  • Адрес 85 теперь активен
  • Первая цифра адреса 86 теперь учитывается (оставшиеся два попадают под ограничения DCS)
  • Поиск по курсу теперь учитывает содержание установок по адресу 84.
  • В полёте ракета более точно выдерживает высотный профиль.
  • Ракета предварительно поднимается на высоту поиска цели - делает “подскок”:
    • Подскок теперь происходит на корректной дистанции от точки Bx8. Размеры дистанций задаются пилотом исходя радиуса зоны поиска.
• Исправлено падение на воду при значительных радиусах изменения курса.
• От пилота требуется разместить точки Bx на прямой от Bx8 - неправильное размещение точек приводит к отмене пуска:
  • Bx6 dist = Bx8 / 4
  • Bx7 dist = Bx8 / 2
  • Bx9 dist = Bx8 + 10 km
• Вооружение: RB-04
  • Прим: Текущие изменения отменяют предыдущие пресеты на использование этого типа АСП. Миссии, использовавшие этот тип АСП будут нарушены.
  • Увеличено лобовое сопротивление
  • Изменен расчет пологого снижения для соответствия законам физики:
    • -7.1° на пикирование – ~8 сек быстрее при переходе на маршевую высоту от высоты пуска
    • Добавлена команда на отделение разгонного блока
• Новый алгоритм работы автопилота
• Переход на повторный поиск цели при потере захвата или если цель утонула.
• Режим GRUPP теперь работает если обнаружено две цели
• Вместо модели для “RB04AI” использована новая RoughMet

DCS: AH-64D от Eagle Dynamics

• Исправлена рассинхронизация длины очереди стрельбы в мультиэкипаже. Установка ограничителя длины очереди не учитывалась. Оператор всегда слышал пять выстрелов на нажатие гашетки без учета выставки ограничителя, в то время как пилот всегда слышал одиночный выстрел.
• Устранены отдельные проблемы синхронизации мультиэкипажа, если оператор присоединялся уже после старта.
• Теперь, если страница WCA активировалась из экрана ENG, то деактивация WCA должна возвращать на экран ENG.
• Исправлена рассинхронизация на стороне клиента-оператора, возникающая при выборе вооружения на стороне пилота в мультиэкипаже.
• Исправлена ошибка удаления сообщения CTR TANK EMPTY на EUFD без предварительного переключения на страницу FUEL.
• Исправлена проблема с появлением сообщения ECS DEGRADED AFT на стороне клиента-оператора в мультиэкипаже.
• Модель пилота подергивалась при взгляде с места оператора в мультиэкипаже.
• Дополнительно настроена синхронизация сообщений IDM на EUFD.
• Исправлена десинхронизация CMWS в мультиэкипаже.
• Поля ввода в редакторе миссий не принимали все необходимые символы, которые можно было ввести с блока клавиатуры в кабине вертолёта.
• Положение переключателя шумоподавления радиостанции не синхронизировалось в мультиэкипаже - исправлено.
• Исправлен подсчет расхода дипольных отражате��ей.
• Исправлена синхронизация данных целеуказания получаемых через модем межвертолетного обмена (IDM).
• Устранена дрожь рычага газа в кабине оператора.
• Установлен предел точности навигационных данных для исключения отказа даталинка.
• Обновлены варианты боевой загрузки.

DCS: Ми-24П от Eagle Dynamics

• Уточнены наименования команд ввода для лучшей сортировки.
• Добавлены информационные голосовые сообщения для Петровича.
• Настройки ввода расширены командами для включения трансформаторов и выпрямителей питания, пожарных кранов, установки высотомера,  гиро и вентилятора.
• Петрович информировал об израсходовании ракет, даже если вместо него, при игре по сети, летел человек - исправлено.
• Известная проблема: В мультиэкипаже, при некоторых условиях, возникает задержка в работе ВПУ. (Причины уточняются).

DCS: UH-1H Huey от Eagle Dynamics

• Добавлены новые звуки рабы пулеметов и пушки.
• В режиме упрощенного радио происходил сброс настройки радиостанции каждый раз, когда игрок вызывал РП - исправлено.

DCS: Supercarrier от Eagle Dynamics

• Добавлена рубка РП (Air Boss). 
• Офицер LSO доступен в виде самостоятельного слота в мультиплеере.
• Исправлена толщина тросов аэрофинишеров при взгляде в PLAT камеру.

Огневой Рубеж от Eagle Dynamics

• Исправлено пропадание звука от ИК ГСН в мультиплеере.
• Исправлены перепутанные звуки при стрельбе из БМП-3.
• Доступны для управления следующие юниты: M1A2C SEP v3 Abrams, MRAP MaxxPro, T72B3, MBT Chieftain.

DCS: Mosquito FB VI от Eagle Dynamics

• Хвостовое колесо казалось излишне чувствительным на рулении - исправлено.

DCS: P-47D Thunderbolt от Eagle Dynamics

• Хвостовое колесо казалось излишне чувствительным на рулении - исправлено.

DCS: P-51D Mustang от Eagle Dynamics

• Хвостовое колесо казалось излишне чувствительным на рулении - исправлено.

DCS: TF-51D от Eagle Dynamics

• Миссия быстрого старта над Кавказом. Исправлена ливрея. Добавлена облачность. Время полета - утренние часы.

DCS: MB-339A/PAN от IndiaFoxtEcho Visual Simulations

• TACAN  показывал истинный курс вместо магнитного - исправлено.
• Исправлены показания альтиметра не учитывающие выставку атмосферного давления в миссии.
• Исправлено перемещение пузырька в индикаторе скольжения.
• Ручка закрытия фонаря дрожала после использования - исправлено.
• Исправлены некорректные изображения в брифингах миссий.
• Добавлены шаблоны для раскраски в папку Docs\Paintkit.

DCS: JF-17 от Deka Ironwork Simulations

• Исправлена “сломавшаяся” работа AA TCN (режимы A/A-B и A/A-S работали как A/A TCN)
• Исправлена марка текущего ППМ на ИЛС.
• Исправлены настройки для бомб, допускающих установку двух взрывателей.

DCS: OH-58D Kiowa Warrior от Polychop Simulations

• Исправлено поведение при полёте боком. (Требует дополнительного тестирования).
• Исправлен чрезмерный прирост подъемной силы при переходе на висение.
• Устранен крэш при рендере пустой линии пути.
• Блокировано возникновение крэша при попытке добавить ППМ за пределами границ.
• Улучшена синхронизация MFK в режиме мультиэкипажа.
• Ручная настройка канала радиостанции не учитывалась на SRS.
• Исправлена запись в  Logbook.
• Не работало смещение в режимах OSET ACQ и ACQOM при входе из PREPT/SRCH
• Исправлено воспроизведение звуков при взгляде на вертолет ИИ с вида  F2.

 DCS: SA-342 Gazelle от Polychop Simulations

• Устранен крэш при подсоединении клиента игрока на место пулеметчика.
• Параметры вращения винта не синхронизировались в мультиэкипаже.
• Исправлена работа индикатора радиокурса.

DCS Mirage F1 от Aerges

Общее:

• Новые, более реалистичные, текстуры для внешней модели. Эффекты голый металл, износ, окрашенные поверхности, заклёпки, лючки и т.д.
• Более точная 3D модель.
• Добавлены сдвоенные держатели AUF-2 для внутренних точек подвески, а также для подфюзеляжной точки.
• “Кисти рук” контроллеров VR теперь корректно расположены на РУС и РУД.
• Улучшен внешний вид посадочной фары и рулежных огней.
• Опция постоянного включения микрофона для голосового чата удалена для F1BE, так как теперь использует аналогичную общую настройку для голосового чата в опциях DCS.
• Добавлена анимация при нажатии кнопки микрофона “PTT” как для модели с одиночной кабиной, так и для вида из первой кабины в двухместном варианте (не закончено).
• Освещение задней кабины F1BE теперь можно наблюдать с внешних видов.
• Небольшая коррекция для одиночных миссий Mirage F1 EE (после взлета инструктор командует следовать на навигационную точку 2 вместо координат VORTAC)
• Уточнена яркость свечения следующих индикаторов оптического прицела:
  • "Missile within range" (ракета в зоне)
  • "Limitations exceeded" (предельные параметры)
  • "Missile ready" (ракета готова)
  • "Missile locked on" (захват ГСН)
  • Марка цели
  • Подвижная марка (точка)
• Добавлены одиночные миссии на карту Кольского полуострова, в том числе миссии быстрого старта.
• Исправлены/уточнены уровни детализации LOD.
• Добавлены корректные даты эксплуатации различных модификаций самолёта для исторического режима.

Летная модель:

• Настроена реакция на руль высоты на различных скоростях.
• Настроен стабилизирующий момент по крену на различных скоростях.
• Увеличен момент по крену при скольжении (увеличена реакция по крену на дачу руля направления).
• Увеличен подъем расчетной характеризующей кривой для AMEDEE по тангажу.
• Добавлена некоторая задержка в реакции на ход РУС (более реалистично).
• Настроена работа носовой стойки шасси (NWS) для улучшения управляемости при рулении.
• Увеличена жесткость амортизаторов шасси – уменьшена валкость при рулении.
• Увеличен предел на отключение серво-привода РН, теперь он не отключается так легко.
• Добавлена озвучка при работе кнюппелем триммирования.
• Добавлена возможность перетянуть РУС на себя до отказа при наличии триммирования на пикирование.

Радар:

• Включен режим BZ – автозахвата цели.
• Радар может теперь обнаруживать, но не захватывать, цели за пределами зоны автоматического захвата TL/BZ ( примерно 7 km).
• Теперь при переходах цели на границах зоны TL/BZ захват теряется.
• Реализована опция очистки экрана радара в режиме поиска по воздуху.
• Радар теперь всегда переходит на поисковой режим IC (высокая частота), как только C+M или SW R режимы были активированы.
• Радар теперь запоминает параметры работы (дальность и частота повторения) при включении/выключении режимов TL/BZ на сопровождении.

Другие системы:

• Уточнения в расчетах значений температуры горячих газов (EGT) так, что индикация не выскакивает на перегрев, при резких отклонениях и колебаниях температуры.
• Уточнено время задержки на индикацию аварийного падения давления масла при отрицательных перегрузках. В специальных опциях добавлена возможность выбирать это значение самостоятельно (от 5 сек).
• Исправлена проблема, когда перекрытие пожарного крана приводило к немедленной остановке двигателя. Теперь требуется от нескольких секунд до минуты на то, чтобы топливные магистрали осушились и двигатель заглох.
• Исправлена проблема в двигателе, связанная с включением ламп форсажа и пожара двигателя.
• Пожар в двигателе теперь может привести к подрыву в некоторых ситуациях.
• Исправлена проблема с ремонтом “неуборки” шасси в режиме упрощенной работы шасси.
• Настроена работа системы кондиционирования.
• Пулеметные контейнеры теперь устанавливаются с отключенной отсечкой очереди.
• Исправлено наполнение гидроаккумуляторов в миссиях с холодным стартом.

Команды ввода и управление мышью:

• Переименованы органы управления “Hot/Cold selector switch” в “Hot/Cold equipment selector switch” и “Hot/Cold cabin selector switch” для каждый кабины соответственно и теперь они работают корректно.
• Функция противозапотевания “Demist” для модификации BE теперь работает.
• Исправлена работа переключателя предупредительной сигнализации.
• Переключатель TEL/BZ в командах ввода был перемещен из категории “Левая панель” в категорию "Радар".

ИИ:

• ИИ теперь правильно использует ночное освещение в кабине.
• ИИ теперь правильно использует посадочную фару и рулежные огни.
• Исправлена проблема эффекта форсажной струи, которая могла в некоторых ситуациях не соответствовать истинному режиму работы двигателя.

DCS: C-101 Aviojet by AvioDev

• Добавлены корректные значения периодов эксплуатации модификаций C-101EB и C-101CC для исторического режима редактора.

Горячие Скалы от Eagle Dynamics

• Су-27. Обновлены ливреи на новые, с поддержкой отражений.
• Су-27. Дымный след от дымогенератора оставался даже после отры��а крыла - исправлено.
• A-10A. Телеизображение MAV TV мерцало - исправлено. Исправлена дрожь экрана при включении графической опции DLSS, улучшен общий рендер для модуля.

DCS: МиГ-15бис от Eagle Dynamics

• Исправлена работа команд управления РСИ-6К.

DCS: Южная Атлантика от RAZBAM Simulations

• Новое: Значительно улучшена визуальная точность всей карты, с улучшенной реализацией освещенности.
• Обновлено: Значительно улучшен внешний вид городов и деревень по всей карте.
• Обновлено: Все “кварталы” обновлены до новейшей технологии от ED - как результат улучшена детализация.
• Обновлено: Расширены некоторые жилые районы в Рио-Гранде и его окрестностях.

DCS: Кола от Orbx

• Новое: Добавлен зимний сезон с зимними текстурами.
• Новое: Порт Киркнесс.
• Обновлено: Оптимизация геометрии поверхности земли.
• Обновлено: Обновлены все “кварталы” с использованием новейших технологий от ED.
• Обновлено: Добавлены объекты и расширена инфраструктура по всей карте
• Обновлено: Добавлены порты и деревни в Финляндии и Норвегии.
• Исправлено: Исправлена ориентация ветряных турбин по оси Z
• Исправлено: Увеличена глубина в гавани в н.п. Полярный
• Исправлено: Апельсины больше не растут на Кольском полуострове )) Удалены все случайно попавшие деревья.

Кампании

DCS: P-51D Debden Eagles от Reflected Simulations

• В миссии 10 исправлены проблемы с рулением.

DCS: UH-1H Paradise Lost от Reflected Simulations

• Переработка с учетом новых объектов от Massun.
• Улучшена производительность.
• Старая модель F-4 заменена на новую от Heatblur.
• Решены некоторые проблемы с поиском пути ИИ.

DCS: F-14A Zone 5 от Reflected Simulations

• Миссия 3 - Добавлена возможность выбора плана игры.
• Старая модель F-4 заменена на новую от Heatblur.
• В миссиях с воздушным стартом пилот уже будет подготовлен к перегрузкам.

DCS: F-14 Speed & Angels от Reflected Simulations

• В миссиях с воздушным стартом пилот уже будет подготовлен к перегрузкам.

F-86F Hunters over the Yalu от Reflected Simulations

• Переработка с учетом новых объектов от Massun.

DCS: МиГ-21бис Битва за Краснодар от SorelRo

• Удалён SnapViews.lua который мешал использовать собственные виды игроков.

DCS: Ka-50 2 Пандемия от Armen Murazyan

• Миссия 10. Гранатометчики более не падают с крыши.
• Миссия 11. После уничтожения “Града” прогресс останавливался - исправлено.
• Миссия 12. После выгрузки спецназа прогресс останавливался - исправлено.

DCS: F-14 Speed & Angels от Reflected Simulations

• Миссия 12. Добавлены страховочные триггеры для игроков, отклоняющихся от общей стратегии миссии.
• Миссия 15. ИИ МиГ-21 теперь чуть с меньшей опытностью.
• Предотвращены коллизии ИИ в отдельных случаях.

DCS: F/A-18C Operation Mountain Breeze от Sandman Simulations

• Миссия 2 Вступление. Исправлена дата.
• Миссия 3. Настроено поведение ИИ.
• Миссия 6. Уточнена опытность ИИ. Исправлено поражение кораблей дружественным огнем.

DCS: A-10C Operation Agile Spear от Combat King Simulations

• Все миссии. 
  • Изменена схема подсчета очков. Игрок более не будет штрафоваться за выход из миссии до её завершения, но будет иметь возможность переиграть её. Спасибо за предложение to connos.
  • Вход в режим тренировки конфликтовал с загрузкой основных миссии - исправлено.
• Миссия 11. Полностью переработана схема заходов на атаку со стороны напарника, переработан подсчёт очков.
• Mission 12. Полностью переработана схема заходов на атаку со стороны напарника, переработан подсчёт очков. Thanks Animal66.

DCS: MAD AH-64D Campaign от Stone Sky

• Миссия 11. Исправлена проблема с блокированием прогресса в миссии.
• Все миссии. На вертолёты добавлена РЛС управления огнём (FCR).

Доступен новый вертолётный модуль DCS: OH-58D Kiowa Warrior от Polychop Simulations

Доступна новая игровая кампания: F/A-18C Operation Mountain Breeze by Sandman Simulations

DCS World

• ИИ. Пехотные юниты, имевшие задержанную активацию в миссии, реагировали на взрывы, которые произошли до момента их активации - исправлено.
• ИИ. Неотображаемые на экране юниты тем не менее, производили пыльный эффект на поверхности - исправлено.
• ИИ. Исправлена существенная ошибка в прицеливании при использовании кластерных БП Rockeye с самолёта F-4E.
• ИИ. Устранено виляние бомбардировщиков B-52H во время бомбометания.
• УРВВ. При потере захвата в некоторых условиях ракета могла начать двигаться вертикально вверх - исправлено.
• VR. Исправлено отображение некоторых элементов пользовательского интерфейса, которые обрезались, либо не отображались корректно.
• Исправлен крэш в программном модуле вооружения при присоединении клиентов в мультиплеере.
• Складские запасы вертолётных площадок не учитывались логистическими алгоритмами - исправлено.
• Уточнено положение дымного шлейфа ракет Р-24Р/Т.
• Устранен крэш, возникающий при сходе ракет с направляющих в некоторых случаях.

DCS: F-4E Phantom II by Heatblur Simulations

• Значительно улучшена производительность алгоритмов расчёта луча для РЛС, особенно при полётах на загруженных многопользовательских серверах.
• Улучшено перераспределение потоков CPU при большой занятости во время функционирования РЛС, что потенциально улучшит производительность, особенно на серверах и в насыщенных миссиях. 
• Исправлено переполнение объектного кэша в насыщенных миссиях с тысячами объектов, приводившее к падению производительности.
• Новое. Добавлена возможность опционального снижения нагрузки на CPU при расчете работы радара для бюджетных платформ. Это позволит увеличить производительность за счет снижения качества радиолокационной картинки.
• Уточнено количество выделяемых вычислительных потоков CPU для расчетов работы радара в зависимости от конфигурации компьютера.
• Новое. Добавлена специальная опция снижения скорости обновления интерфейса Heatblur UI (HBUI). Включение снижает скорость обновления окон интерфейса до 30 кадров, аналогично интерфейсу ИИ Jester на F-14. Это позволит освободить дополнительные ресурсы на слабых CPU, что особенно важно в тяжелых миссиях.
• Исправлены баги INS, ADI и других систем при включении опции “Reduced Tickrate” (скорости обновления).
• Переработан код ИИ JESTER, который мог негативно сказываться на производительности ИИ в ближних воздушных боях.
• Устранены падения игры в случаях:
  • если директория Saved Games использовала кодировки символов отличных от базовой (например кириллица);
  • если путь к установке DCS содержал китайские символы;
  • если при вводе координат поле ввода оставалось пустым;
  • повреждения и дальнейшего катапультирования в некоторых ситуациях.
• Исправлена основная проблема мультиэкипажа - ошибка синхронизации, если второй игрок, преимущественно оператор отсоединялся, а затем присоединялся.
• Мультиэкипаж. Снижена нагрузка на сеть по причине ошибок в коде вибродатчика баффтинга, данные с которого спамились по сети на каждом кадре отрисовки.
• JESTER: В некоторых режимах ИИ оператор мог заметить цель далеко за пределами возможностей радара - исправлено
• JESTER: ИИ оператор мог перепутать команды ввода, устанавливая таким образом переключатели в неверное положение по командам с интерфейса HBUI.
• JESTER: ИИ оператора более не рассматривает самолёты на земле в качестве приоритетных целей для ближнего воздушного боя (БВБ).
• JESTER: ИИ оператора более не дублирует некоторые из команд и сообщений, в частности хаотичные “Gear Up” и “Flaps Up” много позже после взлёта.
• JESTER: ИИ более не требует провести выставку навигации, если самолет стоит на ВПП, а бортовые системы не запитаны.
• JESTER: Доклады по расходу и пускам ракет иногда были неадекватны ситуации - исправлено.
• JESTER: ИИ оператора теперь автоматически докладывает "Ready Pre-Contact" на борт танкера.
• JESTER: Исправлен баг, когда быстрое переключение створки люка заправочной штанги приводило к тому, что ИИ оператора зацикливался в режиме РЛС.
• JESTER: При быстром переключении TGT-FIND/DT ИИ мог выбрать неправильный режим DSCG.
• HBUI (игровой интерфейс от Heatblur): Использование меню маркеров на карте могло нарушить работоспособность ИИ Jester.
• HBUI: Устранено падение игры в случае оставления пустого поля ввода в секции навигации интерфейса.
• HBUI: Новое. Добавлен виртуальный браузер, добавлен режим “Online”. Настройки браузера теперь имеют специальные опции:
  • Full - без ограничений;
  • Offline - только оффлайн-опции доступны;
  • Whitelist - белый список (по умолчанию) - все сайты, не описанные в белом списке будут заблокированы;
  • Кастомизация белого списка возможна через текстовый файл hbui_whitelist.txt в пользовательской директории игры.
  • По умолчанию белый список разрешает:
    • Google
    • Youtube
    • Kneeboard.live
• HBUI: Виртуальный браузер имеет специальную страницу для добавления своих закладок.
• HBUI: Радиальное меню JESTER - небольшие корректировки в размерах и стиле (thank you amadeus!)
• HBUI: Радиальное меню JESTER -  "Unknown" переименован в "Bogey" а "Hostile" в "Bandit".
• HBUI: Радиальное меню JESTER - добавлена команда ввода "Navigate To Main Menu", которая будет особенно полезна пользователям Voice Attack. Работает, даже если колесо скрыто, что позволит использовать команду в качестве начальной точки для многих скриптов программы Voice Attack.
• HBUI: Радиальное меню JESTER - переименован пункт "Jester Presence > Enable" в "Force", что более лаконично и понятно.
• HBUI: Добавлена специальная опция для выбора темы интерфейса (авто, светлая, темная).
• HBUI: Добавлена специальная опция для смещения начального положения трекера VR по вертикали.
• HBUI: Обновлено руководство пользователя.
• HBUI: Удалена кнопка навигации вперед в браузере руководства.
• HBUI: Радиальное меню JESTER - улучшена работа управления с клавиатуры (W - открывает элемент меню, "Backspace" закрывает):
  • Дополнительно к базовому функционалу этих кнопок, теперь они управляют колесом: W - имитирует щелчок мыши по центру, "Backspace" - открывает/закрывает меню.
• Radar: Излучения РЛС не маскировались ландшафтом и могли вызвать срабатывания RWR когда не должны.
• Radar: Исправлена скорость перемещения ГСН Мавериков при управлении оператором.
• Radar: Улучшена надежность захвата в CAA.
• Radar: Исправлена работа переключателя ракурса цели.
• Radar: Антенна РЛС не центрировалась по центру при подаче соотв. команды - исправлено.
• Radar: Радар находился в дежурном режиме до подачи питания - исправлено.
• Radar: Арретирование антенны радара не блокировало её перемещение - исправлено.
• Radar: Исправлен графический баг, когда на время примерно в полсекунды трассировка лучей не производилась.
• Weapons: Уточнены пределы перемещения шарнира TV камеры. 
• Weapons: Пределы перемещения шарниров ГСН могли быть игнорированы полностью.
• Weapons: Уточнены пределы перемещения шарнирка ГСН УР Сайдуиндер.
• Weapons: Исправлен размер половинной апертуры Сайдуиндера.
• Weapons: AGM-12C не вставала на боевой взвод - исправлено.
• Weapons: Непосредственный (Direct) режим теперь показывает правильное прицельное решение для выбранного угла принижения в бомбовом калькуляторе.
• Weapons: В расчеты бомбового калькулятора добавлены время полёта бомбы и наклонная дальность. 
• Weapons: Исправлены различные замечания при использовании Shrike в режиме WRCS.
• Weapons: Внесенные изменения в установки для Shrike не сохранялись в меню перевооружения.
• Weapons: Исправлен неправильный сход AGM-45 и AGM-12 с держателей.
• Weapons: Уменьшена громкость звука ГСН Shrike.
• Weapons: Обновлены расчеты для применения Shrike по дальности, добавлены начальные, исходные данные по дальности и высоте.
• Weapons: Использование AGM-45 Shrike теперь сопровождается расчётом дальности применения до ввода данных о целевой точке.
• Weapons: Пилоны держатели AGM-12 и AGM-45A заменены на направляющие рельсового типа.
• Weapons: УР воздух-земля могли быть запущены невзведёнными, при некорректной установке всего лишь одного из двух взрывателей - исправлено.
• Weapons: Исправлено срабатывание сброса подвесок при нахождении на земле.
• Weapons: Исправлен сброс Мавериков и бомб с ТВ ГСН даже если они не были выбраны для применения.
• RWR: Исправлен тон звучания сигнала “New Guy” (новое излучение), который не воспроизводился или воспроизводился некорректно.
• RWR: Новому излучению не назначался символ ромбика в некоторых случаях - исправлено.
• RWR: РЛС излучающие с большой частотой повторения импульсов (ЧПИ) на сопровождении, будут отображаться как работающие с малой ЧПИ; озвучивание будет добавлено позднее. 
• RWR: Исправлена частота несущей для E-2C и диаграмма направленности, которая теперь учитывается при регистрации излучения с этого типа ЛА.
• RWR: Происходила регистрация РЛС на сопровождении даже при отсутствии реальных целей - исправлено.
• RWR: В базу добавлены РЛС таких типов как F-86 Sabre (работа не закончена).
• RWR: Индикация по дальности иногда была неправильной - исправлено.
• Avionics: Исправлена работа WSO JESTER в режим выставки BATH для некоторых ситуаций.
• Avionics: Уточнена работа переключателя удержания курса NWS, теперь система AFCS должна быть включена для удержания курса.
• Avionics: Уточнена заключительная фаза выставки навигации.
• Avionics: Директорная планка ILS дергалась при работе.
• Avionics: Исправлены колебания по индицируемому курсу на AJB-7 после подачи питания.
• Avionics: Добавлена специальная страница в планшет с диаграммами для правильной выставки навигации.
• Engines: Уточнено давление масла на холостых оборотах.
• Engines: Реакция органов управления на выключение двигателя или работу под набегающим воздухом была неправдоподобной.
• Systems: Открытый фонарь кабины теперь не может быть отстрелен для катапультирования (блокируется).
• Systems: Исправлен аварийный сброс для контейнеров.
• Systems: Исправлена неверная центральная позиция рулей высоты.
• Systems: Небольшие улучшения в модели повреждений.
• Команды ввода: Добавлены две недостающие команды (контроль ARI Disengage и Stab Aug).
• Команды ввода: Добавлены команды для быстрого и медленного перемещения марки на внешней шкале HSI и шкале текущего положения прицельной марки.
• Команды ввода: Переключатель SYNC теперь работает по правому щелчку, а не по левому. 
• Команды ввода: Обновлены переводы на китайском языке.
• Команды ввода: Добавлена команда на сообщение танкеру о необходимости дозаправки "Tanker: Intent to Refuel".
• Команды ввода: Проверена работа фоновых команд, при вызове основных.
• Команды ввода: Добавлена искусственным образом работающая команда для регулировки громкости магнитофона - вращение колесика мыши на лампе включения.
• Следующие исправления в командах ввода потребуют переназначения на стороне пользователей после этого апдейта:
  • Направление вращения ручки Radar-Missile CW 
  • Переключение между углами поляризации радара CIRC 1 и CIRC 2
  • З-х позиционные переключатели на панели управления радара не имели центрального положения
  • Команда “показать/спрятать” пилота была инвертирована.
• Наземные персонал (НП): Вызов НП иногда не был доступен после перемещения самолёта - исправлено.
• Наземный персонал: Переработаны алгоритмы вызова меню НП.
• Наземный персонал: После вызова, иногда не были слышны звуки, характерные для вызываемой команды.
• Миссии: Исправлены почти все из ошибок в учебных миссиях, о которых сообщали пользователи.
• Миссии: Добавлены новые миссии быстрого старта от Kaba (thank you!)
• Миссии: Добавлена новая миссия быстрого старта от Reflected под названием Paradise Lost Free Flight  (thank you!)
• Миссии: Обновлены миссии от Sedlo, Reflected и Activity (thank you!)
• Миссии: Добавлены дополнительные слоты посадки в миссии Through The Inferno для кооперативного режима.
• Миссии: Миссия посадки в Сирии теперь использует ВПП 08.
• Миссии: Миссия холодного старта на Кавказе теперь имеет домашнюю базу.
• Миссии: Обновлены локализации миссий уроков 1-4 на китайском языке.
• Графика: яркость освещения кабины увеличена.
• Графика: реактивная струя при форсаже исправлена.
• Графика: Исправлены LoD для стабилизатора и створок сопла.
• Графика: Исправлены некоторые из мелких, замеченных багов с LoD.
• Озвучка: Возможно исправлен (возможно не во всех ситуациях) баг, с проигрыванием случайных звуков при респауне в режиме мультиэкипажа.
• Озвучка: Исправлено озвучивание выхода шасси при респауне в режиме мультиэкипажа.
• Озвучка: Исправлено усечение звуковых дорожек, проигрываемых на магнитофоне.
• Ливреи группы JASDF теперь имеют оливковый окрас для ALQ-131.
• Ливреи: Самолёты группы JV теперь имеют рисунок для люке носовой стойки шасси.
• Ливреи: Самолёты группы JV казались излишне яркими в свете фар - исправлено.
• Ливреи: Обновлены окраски для Иранских ВВС IRIAF и др. от ISAAC (thank you!)
• Ливреи: Шлемы пилотов IIAF/USAF окрашены в красный цвет (thank you!)

Известные проблемы на настоящий момент:

• Важно: Ввиду того, что изменения в заглавных буквах иногда не распространяются должным образом в операционной системе, каталог "\...\sdef\Jester\contacts" имеет неправильное имя, и позывные из него не воспроизводятся во время игры. Мы приносим искренние извинения за сложившуюся ситуацию и полностью исправим её в следующем патче. Однако в текущий моменты вы можете легко исправить проблему самостоятельно сразу после обновления до текущей версии:
  • Версия игры из магазина DCS – переименуйте папку contacts на Contacts (т.е. с заглавной буквы) находящуюся по пути:  "...\Mods\aircraft\f4e\Sounds\sdef\Jester\contacts" либо удалите её полностью и запустите процедуру восстановления DCS. Папка будет восстановлена с правильной заглавной буквой в начале.
  • Версия STEAM – то же самое, однако вам доступен только вариант ручного переименования.
• Миссия быстрого старта "Have Doughnut" от Sedlo была исправлена на основе ваших замечаний, но не успела войти в это обновление. В качестве временного решения загрузите миссию отдельно и поместите в папку "...\Mods\aircraft\f4e\Missions\Quickstart" с замещением файла старой версии.

DCS: AH-64D от Eagle Dynamics

• Устранен крэш при занятии слота AH-64D в мультиплеере.
• Исправлена десинхронизация страницы вооружения оператора в мультиплеере.
• Исправлена десинхронизация информации на TADS в мультиплеере.
• Исправлена десинхронизация информации на TSD в мультиплеере.
• Исправлена десинхронизация FMC в мультиплеере для оператора.
• Исправлена десинхронизация точек ACQs, Txx,  TRN.
• Исправлена десинхронизация данных в режиме стрельбы по точке “Shot-At”.
• Исправления в части автоматического расчёта пути (route point sequencing):
  • Исправлены ошибки расстановки точек при выборе другого маршрута в меню маршрута (RTM - Route Menu), либо при возврате на исходный маршрут.
  • Сообщения подсказки WPT APPROACHING и WAYPOINT PASSED теперь будут показаны только если никто из членов экипажа не работает с TSD.
  • Уточнены условия по дальности и курсу при расстановке точек маршрута:
    • При полёте параллельно линии заданного пути (ЛЗП) следующая точка маршрута будет автоматически выбрана только если дальность до пролетаемой точки не более 5 км и она находится на траверсе.
    • При полёте параллельно ЛЗП, но в обратном направлении, следующая точка маршрута будет автоматически выбрана только если дальность менее 1 км.
    • При достижении точки, которая не является часть текущего маршрута, но при этом отмечена функцией (DIR - direct route), статус “Fly to” в навигационной системе останется на этой точке, и не будет указывать на маршрут, выбранный на подстранице RTM.

DCS: F/A-18C от Eagle Dynamics

• Исправлена проблема когда различные комбинации головного и донного взрывателей деактивировали подрыв бомбы.
• Исправлена проблема блокировки органов управления при повторном взлете в миссиях мультиплеера с деактивированным модулем Supercarrier.
• АСП типов GBU-24s и AGM-154C не сбрасывались, если перед этим был произведен сброс ПТБ.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

• Исправлено падение игры если переключалось вооружение с неограниченным режимом для боеприпасов.
• Исправлена перевернутая нашивка на левой руке пилота.
• Выбор бомб динамически не обновлялся - исправлено.

DCS: МиГ-15бис от Belsimtek

• Добавлены миссии быстрого старта для карты DCS: Кола.

Кампании

DCS: F-14B Operation Sandworm Campaign by Sandman Simulations

• Mission 10: Переговоры о сбитом самолёте ДРЛО противника могли начаться раньше времени.

DCS: A-10C Operation Agile Spear Campaign by Combat King Simulations

• Mission 0: Напарник не пристраивался в пару - исправлено.
• Mission 1: Играющие недополучали зачётные очки в миссии. “Pig-2” иногда не запускался. Исправлено. Также, добавлены две новые озвучки для “Pig-2”.
• Mission 2: Добавлены новые озвучки для “Pig-2”. Изменен подсчёт зачётных очков. Добавлено несколько зон ускорения времени.
• Mission 3: “Pig-2” иногда не запускался. Добавлено несколько зон ускорения времени.
• Mission 7: Дружественная “броня” блокировала рулёжку - исправлено.

DCS: F/A18C Raven One by Baltic Dragon

• Mission 2: Добавлен фикс для бага, проявившегося с последним патчем в процедуре дозаправки. Теперь Smoke должен дозаправиться без особых проблем.
• Mission 3 (в т.ч. для укороченной версии): Добавлен фикс для бага, проявившегося с последним патчем в процедуре дозаправки. Теперь Smoke должен дозаправиться без особых проблем.

DCS: Ми-24П Граница. Предистория. Кампания от Armen Murazyan

• Mission 4: Исправлена ошибка скрипта при уничтожении пехоты.

DCS: F/A-18C Operation Green Line Campaign by Badger633

• Обновлены печатные версии руководств пользователя.
• Mission 1: Удален неработающий триггер. Настроены тайминги для озвучивания. Добавлены ремарки в брифинг.
• Mission 2: Уточнены размеры зоны регистрации ошибки в скриптах, чтобы избежать неправильную регистрацию прохождения ППМ1. Добавлены ремарки в брифинг.
• Mission 3: Добавлены опции сложности. Исправлена проблема незачета в миссии. Добавлены ремарки в брифинг.
• Mission 4: Исправлена работа подвижной триггерной зоны. Добавлен опции сложности. Добавлены ремарки в брифинг.
• Mission 5, 7 to 12: Добавлены ремарки в брифинг..
• Mission 6: Bullseye перемещен в ППМ3. Добавлены ремарки в брифинг.
• Mission 5,9,10,11: Временная заплатка на проблемы с расходом топлива.

DCS: F/A-18C Serpent’s Head 2 Campaign by Badger633

• Mission 8 (все версии): Исправлен подсчёт зачетных очков в миссии.

DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lion 2 Campaign by Badger633

• Missions 8, 9-1 9-2 и 12: Матрикс более не дозаправляется, однако продолжает оставаться в строю, чтобы не нарушать ход миссий по причине недавно появившегося бага.
• Mission 13: Иногда, Стинг вдруг отказывался атаковать - исправлено.

DCS: MiG-21bis Constant Peg Campaign by Bunyap Campaigns

• Fixed: Исправлена невозможность завершить миссию 1 по причине нахождения дружественного F-5E в коалиции противника.

Доступен модуль – DCS: F-4E Phantom II от Heatblur.

Доступна новая кампания  – DCS: F/A-18C Operation Green Line от BADGER633.

Новые возможности по настройке взрывателей и параметров АСП.
Добавлена возможность задания различных параметров для американских АСП класса воздух-поверхность - бомб общего назначения, бомб Paveway II и III, JDAM и CBU. В настраиваемые параметры входят, где применимо, типы взрывателей, задержки их взведения и срабатывания, высота воздушного подрыва, код ЧПИ лазера для ЛГСН, угловая скорость вращения контейнера при выбросе суббоеприпасов, а также различные особенности внешнего вида АСП. 

Смотрите DCS: Bomb Fuze Update (COMING SOON)

DCS World

• Добавлено расширение для объектов и юнитов от Massun. Здания, фортификация, транспортные средства. Подробности в новостном выпуске от 17 мая.
• Голосовой чат. Добавлено предупреждение если общая громкость в настройках стоит в нуле.
• Улучшены эффекты воздействия реактивной и винтовой обдувки на близлежащую растительность.
• Исправлена ошибка когда реактивная обдувка не показывалась для собственного самолёта.
• Исправлена анимация при установке взрывателей на бомбах Mk-80.
• VR. OpenXR. Контроллеры. Изменена логика реакции на нажатия.
• Исправлена ошибка с телепортацией грузов на карте.
• Связь с диспетчером аэродрома. После выбора функции Отмена взлёта, взаимодействие с диспетчером взлёта более не работало - исправлено.
• Опция радиомолчания для самолётов AWACS ИИ не работала - исправлено.
• Редактор. Выбор страны не был доступен для кораблей в некоторых случаях.
• Мультиплеер. Устранено падение производительности на серверах с большим количеством клиентов использующих даталинк.
• VR. Поддержка драйверов Leap Motion Gemini версии 5.17.1.
• В Игровые настройки добавлена опция "Тренировка перегрузки". Если активирована, то при старте в воздухе летчик уже подготовлен к перегрузкам. При старте с земли, летчик должен провести тренировку самостоятельно, если необходимо.
• С-25Л НАР не наводилась на лазерное пятно - исправлено.
• Исправлены LOD для Land Rover.
• Исправлены геометрические размеры KS-19.
• ИИ. Исправлена работа корабельных артсистем на ракетных катерах класса “Молния”.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

• Добавлена новая модель пилота. (Работы продолжаются).
• Улучшены анимации движений головы и корпуса пилота (Работы продолжаются).
• Добавлены опции автоматического центрирования линии визирования для Мавериков и НСЦУ. Активируются в настройках модуля.
• Увеличено время эффекта от тренировки перегрузки.
• Поддержка выставки взрывателей и кодов лазера в редакторе. В тех миссиях, где использовался код лазера отличный от 1688 по умолчанию, необходимо пересохранить миссию с новыми настройками.
• Уточнена процедура выставки навигации в режиме IFA и точность при дальнейших коррекциях.
• Добавлена недостающая шкала на резервном высотомере.
• Исправлена установка времени для GPS, которая была 00:00 при старте, вне зависимости от времени суток.
• Исправлена символика FCR в режиме по воздуху.
• Исправлен дисбаланс колес при вращении.
• Мин и макс высоты целей на FCR инвертировались при установки отрицательных углов возвышения антенны - исправлено.
• Исправлена работа команды HOTAS TMS-вправо при переключении с TGP на ТВ ГСН AGM-65.
• СПО (RWR) отображала источники излучений в режиме сопровождения внутри кольца "Missile Launch" - исправлено.
• Ограничения на поперечную ошибку при сбросе по CCRP были слишком строгими - скорректировано.
• Пределы сканирования хаотично менялись, если положение головки TGP находилось на границе физического перемещения - исправлено.
• Не работал контроль RWR SYS Test - исправлено.
• Истинный курс на ICP постоянно указывал 00 - исправлено.
• Линия визирования Мавериков выравнивалась по умолчанию где-то посередине воздушного пространства - исправлено.
• Исправлена проблема в увеличением масштаба на HSD.
• Отсчет перемещения точки сканирования радара в режиме Spotlight, а также рамки EXP происходил от центра экрана, а не от положения курсора - исправлено.
• Включение OVRD в режиме Spotlight могло привести к отказу работоспособности.
• Прицельный контейнер (TGP) некорректно учитывал накопленную ошибку ИНС.
• Исправлена тенденция к левому крену при создании положительной перегрузки.
• Не работал должным образом расчет границ теплоконтрастной цели.
• Масштаб дальности в режиме RWS более не менялся, если целеуказание произведено в режиме автоматической установки дальности.
• Исправлена работа команды HOTAS TMS-вниз, когда Maverick переключался на FPM вместо SPI.
• Исправлены подсказки для качалки на правом MFD указывающие на левый.
• JDAM с установленными передними заглушками показывала 0 сек AD на странице SMS - исправлено.
• Исправлен графический вид лепестков механизма у сопла.

Прим: ПКЦ “Sniper” находится в разработке и будет добавлен во второй половине года.

DCS: F/A-18C от Eagle Dynamics

• Улучшены анимации движений головы и корпуса пилота (Работы продолжаются).
• Добавлена команда на отключение поворота головы пилота вслед за камерой.
• Поддержка выставки взрывателей и кодов лазера в редакторе. В тех миссиях, где использовался код лазера отличный от 1688 по умолчанию, необходимо пересохранить миссию с новыми настройками. Теперь выставку кода лазера для GBU невозможно произвести из кабины (как и в реальности). Код выставляется либо в редакторе миссии, либо в процедуре дозаправки/перевооружения.
• AGM-84E/SLAM-ER не следовала в точку целеуказания в TOO.
• Информация для треков с даталинка не отображалась, если трек не был зарегистрирован собственным радаром - исправлено.
• Исправлена не работающая команда для включения IFF опознавания, а также слишком долгая реакция на запрос IFF.
• AIM-7 Sparrow не наводилась на цель в нижней части 12° кольца FLOOD.
• Уточнено выравнивание символики MIDS на странице SA.
• При переводе HOTAS SCS в сторону радара нельзя было перейти в режим STT - исправлено. 
• TDC на ситуационной странице (SA) работал иначе чем на RDR ATTK или AZ/EL - исправлено.
• Треки на экране RWS исчезали как только исчезал след от строба захвата - исправлено.
• Нажатие RSET в режиме TWS снимало выделение опции HITS - исправлено.
• При попытке ввода минут и секунд для координат смещенной точки выскакивало сообщение ERROR - исправлено.
• Исправлена повышенная тенденция по крену в режиме PA.
• Марка ACQ отсутствовала, если на экране было более одного трека.
• Марка ACQ Point оставалась на экране даже после устаревания и исчезновения данных о треке.
• Настройка скорости очереди для пушки сбрасывалась в Low каждый раз при переключении на/из режима A-G.
• Проведена проверка прогнозных параметров FCS на основе запросов пользователей.
• При некоторых условиях перемещения ГСН AIM-9X блокировались - исправлено.
• Пуск AGM-84D в режиме RBL приводил к подрыву сразу после отделения от самолёта - исправлено.
• Исправлена реакция на зажатие cage/uncage >0.8 секунды при навесном пуске AIM-7.

DCS: AH-64D от Eagle Dynamics

• Добавлены сервисные лючки и возможность их открытия по клавиатурной комбинации.
• Добавлен функционал FCR C-Scope и FCR Zoom (читать подробности на русском). Английское видео DCS: AH-64D | FCR ZOOM and C-SCOPE (COMING SOON)
• Добавлен функционал FCR/TADS LINK  (читать подробности на русском). Английское видео DCS: AH-64 | FCR/TADS LINK (COMING SOON)
• Руководство на английском расширено информацией по C-Scope, Zoom и FCR/TADS LINK.
• Добавлена сихронизация функционирования РЛС управления огнём (FCR) в мультиэкипаже. Работа будет продолжена.
• Исправлена проблема мультиэкипажа когда оператор устанавливал FCR, а у пилота (хостящего ЛА) радар (FCR) числился не установленным.
• Исправлена индикация на страницах FCR-UTIL и WPN-UTIL после установки радара.
• Исправлен ряд проблем с FCR NTS/ANTS.
• Исправлено появление фантомного изображения цели по центру экрана FCR.
• Экран MPD оператора не должен автоматически переключаться на страницу FCR при выборе экрана FCR на TDU.
• Исправлена символика для режима движущейся цели на FCR.
• Исправлена проблема с выключением формата TGT на радаре при выключении опции TGT (кнопка L4).
• Выбор цели курсором на экране радара в формата TGT производил целеуказание как на NTS цель - исправлено.
• Рамка пределов для пуска ракет на пилотском радаре не отображалась, если с экрана оператора транслировалось фоновое видеоизображение - исправлено.
• Пуск AGM-114L по цели обозначенной FCR приводил к падению игры - исправлено.
• Дублировалось перечеркивание “X” в монокуляр, если пуск ракеты проводился по радарной цели.
• Исправлена синхронизация выбранного вооружения между клиентом-оператором и хостом пилотом.
• Процедура автозапуска вертолёта не срабатывала - исправлено.
• Запуск двигателей был невозможен на высотах более 3500 футов (1070 метров) или при низком атмосферном давлении.
• Сохранялось управление TADS со стороны оператора если в качестве источника сигнала ночного видения выбиралась PNVS.
• Исправлены проблемы с TADS FOV и переключением сенсоров после отключения системы ночного видения.
• Фоновое видеоизображение с PNVS/TADS в монокуляре теперь не должно быть стабилизированным по горизонту.
• Краевые ограничения линз монокуляра не ограничивали размер отображаемой видеокартинки - исправлено.
• Тренировочные миссии не отображались в списке - исправлено.
• Уточнены ограничения по пределам визирования с места пилота и оператора.
• Марка NAV Fly-To Cue (полёт на выбранную точку) индицировалась на TDU даже в режимах “Висения” и “Подскока”.
• Исправления в логики использования TDU Джорждем, по причине появления надписи "TEDAC Unavailable", если TDU был отключен:
  • Джордж будет использовать HDU если он включен, если нет, то включит TDU. 
  • Если переключатель NVS Mode оператора в положении NORM или FIXED, Джордж сначала выключит его, чтобы задействовать TADS.
• При запуске вертолёта в дневное время Джордж теперь проводит подготовку освещения кабины для дневного освещения.
• Исправлено небольшое смещение координат на TSD.
• Кольца угроз на TSD не отображались при переключении на страницу THRT.
• Опция TSD FRZ (R4) самоотключалась, если CAQ использовался после PAN.
• Исправлена нумерация страниц 336-337 руководства на англ.
• Известные проблемы: Страницы WPN и TSD оператора не синхронизируются по сети – будет исправлено в ближайшее время.

DCS: A-10C II Tank Killer от Eagle Dynamics

• Исправлена проблема со стиранием названий пресетов ARC-210 и неправильной установкой вида модуляции.

DCS: Bf-109K-4 от Eagle Dynamics

• Обновлены миссии 11 и 12 бесплатной кампании. Работа продолжается.

DCS: F-86F Sabre от Eagle Dynamics

• Исправлены критерии оценки для перегрева ВПУ – слишком строгие. Время, требуемое на остывание было чрезмерно велико.
• AIM-9B теперь не имеет функционала для кнопки Uncage.

DCS: F-5E Tiger II от Eagle Dynamics

• Улучшен расчет засветок РЛС от помех подстилающей поверхности:
  • Увеличена хаотизация по дальности, увеличен предел дальности для расчётов.
  • Добавлена зависимость количества помех от возвышения антенны – при максимальных углах наклона вниз количество помех минимально, и наоборот.
• СПО (RWR) не показывал источники работающие в режиме поиска.
• Добавлена УР AIM-9J.
• Приёмник TACAN переставал работать после взлёта.
• AIM-9B теперь не имеет функционала для кнопки Uncage.
• Исправлено триммирование по оси Х для джойстиков с FFB (обратной связью).
• Исправлена работа регулятора кислорода при управлении с клавиатуры или кнопок джойстика.
• Установка лазерного кода через специальные опции или наколенный планшет теперь невозможна. Используйте меню перевооружения или редактор миссии.

DCS: МиГ-15бис от Eagle Dynamics

• При сильном ветре перемещения управляющих поверхностей были неправильными.
• Лампа и звуковая сигнализация о пролёте ДПРМ и БПРМ срабатывали не тогда, когда требовалолсь - исправлено.
• Инвертировано управление базой цели прицела - исправлено.
• Исправлена дальность прицела.
• Колеса самолёта игрока не касались земли - исправлено.
• После ремонта шасси выпущенного на большой скорости они более не убирались - исправлено.

DCS: Supercarrier by Eagle Dynamics

• Томкэт изображался на камере PLAT как Хорнет - исправлено.

Горячие скалы от Eagle Dynamics

• F-15C. Нестабильный угол отклонения носового колеса при рулении - исправлено.

DCS: SA-342 Gazelle от Polychop Simulations

• Новый рендер при размытии эффекта вращения несущего винта.
• Исправлена девиация отклонения стрелки NADIR on SA-342L
• Работа посадочной фары на SA-342L была не видна - исправлено.
• Полностью переработаны алгоритмы подключения игроков в режиме мультиэкипажа. Будет проведена дополнительная настройка.
• Обновлены внешние текстуры.
• Переработана модель ЭВУ и текстуры.
• Добавлены ливреи:
  • UK Royal Air Force NO.2 FTS
  • UK Royal Navy Air 705 Squadron
  • LEB Air Force Grey / Green
  • GER Army Green / Black
  • SE Air Force FOA
  • Generic Navy Grey
  • Generic Black Low Visibility

DCS: JF-17 от Deka Ironwork Simulations

• Новый режим ввода полётного задания – Navigation Flight Plan B (FP-B).
  • FP-A и FP-B используют общие цифровые каналы DST 1-29.
  • ППМ FP-B должны следовать после ППМ FP-A.
  • В редакторе миссий, постановка первого ППМ с маркером FPB означает начало участка FP-B. Все последующие ППМ будут трактоваться как принадлежащие FP-B.
  • На странице MFCD->DST page, полетные задания FP-A/FP-B редактируются независимо.
  • Переключаться между полётными заданиями FP-A / FP-B можно с переднего пульта UFCP.
• Исправлена излишняя яркость ТВ изображения поступающего с C701.

DCS Mirage F1 от Aerges

Общее:

• Кисти рук теперь корректно расположены на рукоятках РУС и РУД при игре в VR.
• При ремонте, уборка шасси более не происходит.
• При ремонте РУД теперь всегда находится в положении CUT (отсечка по топливу).
• После ремонта флаг аварийного режима работы ЭСУД снимается.
• После пожара двигатель не мог быть отремонтирован в некоторых ситуациях - исправлено.
• Интерфейс установки кода лазера для GBU теперь соответствует логике, реализованной ED в последнем патче.
• Исправлена логика работы БАНО. Окончательная реализация будет доступна после исправления логики работы строевых огней на модификации BE.
• Изменена маркировка строевых огней и БАНО, для соответствия исправленной логике.
• Исправлена опечатка в команда ввода (MRK-->MKR).

БРЭО:

• Повторитель прицела на F1BE теперь действительно работает как коллиматорный.
• Общая доработка внешнего вида повторителя прицела.
• На модификации BE убран селектор перекачки топлива “LISSE, BIDONS”.
• Скорректирована логика работы полицейского проблескового огня на ЛА ИИ. Он более не будет включаться при рулении.
• Исправлено использование посадочной и рулежной фары ИИ. Переключение между ними исправлено. Остаются ещё некоторые моменты, которые будут исправлены в следующих апдейтах.
• Реализовано разрушение лопаток и отказ двигателя при чрезмерных оборотах.
• Предупреждение о чрезмерных оборотах двигателя удалено.
• Уточнен эксплуатационный расход масла.

Вооружение:

• Исправлен баг, блокирующий сброс подвесок на некоторых подвесках в отдельных случах.
• Иногда урчащий тон захвата ГСН Sidewinder не раздавался когда надо - исправлено.
• При выставке опции “Неограниченные боеприпасы” автоматическая перезарядка не производилась - исправлено.
• Исправлена путаница в порядке пуска ракет при несимметричной нагрузке с ИК и РЛ ГСН. Если цель одновременно захватывалась - то УР с ИК ГСН всегда имела приоритет - исправлено.

Летная модель:

• Уточена прочность подфюзеляжного пилона.

Другое:

• Обновлено руководство: добавлен раздел по аварийному режиму ЭСУД.

DCS: C-101 Aviojet от AvioDev

• Тон захвата ИК ГСН теперь прекращается сразу, после снятия питания с ракеты.
• Команды ввода "Throttle Idle Detent - Idle" и "Throttle Idle Detent - Stop" больше не объединены на одну кнопку. У каждой команды теперь собственная кнопка.
• Исправлена миссия обучения запуску самолёта, который не сдвгался с места при перемещении РУД вперед.
• Исправлена процедура автозапуска/остановки: РУС теперь перемещается из ХХ (idle) в позицию СТОП (stop) именно так как требуется.

DCS: Южная Атлантика от RAZBAM Simulations

• Изменены маски распространения деревьев по всей карте, количество деревьев уменьшено на 40%.
• Внесены корректировки в смешивание разных типов деревьев, улучшено разнообразие
• В районе бухты Блафф на Фолклендских островах углублен канал, обеспечивающий движение судов.
• Удалено автоматическое движение нефтяных танкеров (не работало).

DCS: Кола от Orbx

• Новое: добавлено множество мелких населенных пунктов.
• Обновлено - маски распространения деревьев (ожидается повышение производительности в местах с большим количеством деревьев).
• Обновлено: Изменены названия следующих аэродромов в английской версии:
  • Lakselv на Banak
  • Olenegorsk на Olenya
  • Severomorsk1 на Severomorsk-1
  • Severomorsk3 на Severomorsk-3
• Обновлено - Bodo название парковок.
• Исправлено - удалена трава в ангарах в Bodo.
• Исправлено - Laselv(Banak) огни приближения RW 16.
• Исправлено - Kemi КГС RW18 некорректное размещение.
• Исправлено - высота маршрутов для движения ИИ поездов.
• Исправлено - Bodo исправлено столкновение ИИ.
• Исправлено - Bodo пробки ИИ на рулежках.
• Исправлено - Bodo высота всех военных ангаров.
• Исправлено - Monchegorsk корректировки трафика ИИ.
• Исправлено - Monchegorsk некорректные размеры парковок.
• Исправлено - Murmansk препятствия на рулежках.
• Исправлено - Murmansk различные недочеты в расстановке объектов.
• Исправлены - множественные разрывы дорожной сети.

Campaigns

P-51D: The Blue Nosed Bastards of Bodney Campaign by Reflected Simulations

• Радиотрансляция BBC доступна на канале “C”.

DCS: F-14A Zone 5 Campaign by Reflected Simulations

• Новые интерактивные чек-листы.

DCS: F-14A Fear the Bones Campaign by Reflected Simulations

• Новые интерактивные чек-листы.
• Устранены некоторые ошибки радиообмена. (Голосовые сообщения о возвращении C-17 не будут повторяться).

DCS: F-14 Speed & Angels Campaign by Reflected Simulations

• Новые интерактивные чек-листы.
• Добавлена возможность пропуска брифингов.

DCS: Mi-24P Outpost Campaign by Stone Sky

• Дополнительная информация о настройке СПУ в описании кампании.

DCS: MAD AH-64D Campaign by Stone Sky

• Во всех миссиях изменен объект ретранслятор 
• Исправлена ошибка с подвижной зоной в 8 миссии.
• Незначительные изменения в 11 миссии

DCS: F-14B Operation Sandworm Campaign by Sandman Simulations

• Обновлены карты и брифинги во всех миссиях.
• Употреблены реалистичные бортовые номера Хорнетов во всех миссиях.
• Mission 5: Скорректировано поведение ИИ так, чтобы Enfield 1 гарантированно взлетел.
• Mission 6: Исправлено поведение Хорнетов при атаке наземных целей. Миссия иногда могла быть не засчитана даже после выполнения всех условий - исправлено.

DCS: P-51D Debden Eagles Campaign by Reflected Simulations

• Исправлена ошибка, которая нарушала ход кампании.

DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lion by Badger633

• Missions 6 & 7: ИИ теперь более экономно расходует топливо.
• Missions 8 & 9: ИИ теперь более экономно расходует топливо. Уточнего количество топлива на борту у “Форда”.

DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lion 2 by Badger633

• Missions 1,2,3,5,7,10,11& 13: Добавлены триггеры “Speed stop”, теперь при ускорении времени, не значимый радиообмен будет пропускаться.
• Mission 4,6,8,9a,9b и 12: Уточнено количество топлива у ���Форда”. Добавлены триггеры “Speed stop”, теперь при ускорении времени, не значимый радиообмен будет пропускаться.

DCS: F/A-18C Serpent’s Head 2 by Badger633

• Все миссии, кроме 2: Как просили пользователи турбуленция теперь отключена по умолчанию. Если желаете, её можно включить в опциях игры.

DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lion by Badger633

• Missions 6 & 7: Добавлены триггеры “Speed stop”, теперь при ускорении времени, не значимый радиообмен будет пропускаться.
• Missions 8 & 9: Уточнено количество топлива у “Форда”. Добавлены триггеры “Speed stop”, теперь при ускорении времени, не значимый радиообмен будет пропускаться.
• Все миссии: Как просили пользователи турбуленция теперь отключена по умолчанию. Если желаете, её можно включить в опциях игры.

DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lion 2 by Badger633

• Missions 1,2,3,5,7,10,11& 13: Добавлены триггеры “Speed stop”, теперь при ускорении времени, не значимый радиообмен будет пропускаться.
• Mission 4,6,8,9a,9b и 12: Уточнено количество топлива у “Форда”. Добавлены триггеры “Speed stop”, теперь при ускорении времени, не значимый радиообмен будет пропускаться.
• Все миссии: Как просили пользователи турбуленция теперь отключена по умолчанию. Если желаете, её можно включить в опциях игры.
• EZ Refuel Version: При старте вы можете получить предупреждение, что кампания была пересобрана и ваша текущая позиция утрачена. Просто перейдите на вашу текущую миссию снова и продолжайте.

DCS: F/A-18C Raven One Campaign by Baltic Dragon

• Mission 02: Исправлена ситуация, когда ведомый Смоук не уходил в сторону и не улетал по новому плану. Исправлена проблема возврата, когда имеющийся танкер не давал дозаправки. Исправлена ситуация, когда ведомый Смоук не следовал за ведущим Флипом после взлёта с палубы.
• Mission 03: Добавлены некоторые блокировки на применение ПЗРК противником. Это облегчает прохождение миссии и разочарование в некоторых случаях. Исправлены проблемы с танкером при возврате на базу. Исправлена проблема, когда после покидания зоны ожидания игрок оставался без связи.

Доступна новая карта: DCS: Кола от Orbx

DCS World

• Исправлен крэш при вызове wsZone::load_from_state
• Мультиплеер. После использования троса для подъема/опускания груза на вертолётах, выбор других видов груза блокировался - исправлено.
• ИИ наземки. Пехотные юниты не всегда могли закончить погрузку на борт - исправлено.
• ИИ наземки. Исправлено поведение юнитов в случае, если возможности по погрузке л/с на борт были исчерпаны.
• Исправлен крэш при респауне хоста при наличии связанной зоны у юнита.

Кампании

DCS: F/A-18C Rising Squall Campaign by INVERTED

• Исправлен запуск вступительной анимации в миссии M00 связанный с невозможностью взлета сразу после неё. (Если вы по прежнему испытываете проблемы вызовите радиоменю: Ground Crew - Salute).
• Исправлена проблема с прерыванием повествования после уничтожения всех воздушных противников в миссии M07.
• Исправлены картинки и тексты на китайском в ряде диалогов миссии M10.
• Исправлены некоторые опечатки в миссиях.
• Исправлены замеченные ошибки в надписях для карты.
• Сообщение "Hit SA-11 CP" заменено на "Hit all SA-11 LNs" в постановке задачи к миссии с применением HARM.
• Уточнено время активации картинок в миссии БВБ (Tutorial).
• Исправлена видимость некоторых юнитов по причине отсутствия прогресса в миссии в некоторых случаях.(Tutorial).
• Исправлен тип ИК ракет по причине отсутствия прогресса в миссии.(Tutorial).
• Исправлены некоторые программные флаги в триггерах.(Tutorial).
• Уменьшена начальная высота на старте для увеличения вероятности поражения (Tutorial).

P-51D: The Blue Nosed Bastards of Bodney Campaign by Reflected Simulations

• Радиотрансляция BBC доступна на канале “C”.

DCS: F-14A Zone 5 Campaign by Reflected Simulations

• Новые интерактивные чек-листы.

DCS: F-14A Fear the Bones Campaign by Reflected Simulations

• Новые интерактивные чек-листы.
• Устранены некоторые ошибки радиообмена. (Голосовые сообщения о возвращении C-17 не будут повторяться).

DCS: F-14 Speed & Angels Campaign by Reflected Simulations

• Новые интерактивные чек-листы.
• Добавлена возможность пропуска брифингов.

DCS World

• Выделенный сервер. Внешний груз не цеплялся к грузовому тросу вертолёта в мультиплеере - исправлено.
• Изменен сетевой протокол.

DCS World

• Исправлена ошибка, возникавшая при некоторых обстоятельствах в функции wMessage::buildSpeech() при использовании цифровых позывных.
• Исправлена ошибка интерфейса, возникавшая при попытке сменить частоту в миссиях автогенератора.

DCS: F-16C Viper by Eagle Dynamics

• ИНС теряла накопленные данные при выключении двигателя и дальнейшей активации ВСУ - исправлено.
• Код лазера, выставленный в редакторе миссии не работал - исправлено.
• Уточнена процедура выставки навигации в режиме IFA в части коррекции скорости с учетом данных со спутника.

Доступна новая кампания - DCS: Ми-24 Форпост от Stone Sky.

DCS World

• Исправлено падение игры при использовании обновлённого ПО Oculus/Meta Quest 2/3 версии 63.
• НОВОЕ: Добавлено влияние взрывной волны от боеприпасов на растительность (деревья, кусты, трава) – теперь они изгибаются при разрывах.
• Восстановлена работа подвижной зоны юнита, когда она не следовала за юнитом, если это был юнит самого игрока.
• Объекты КНР. Уточнены параметры навигации УР HQ-7 после пуска (возросла точность).
• Объекты КНР. Доступный для управления юнит HQ-7 EO  заменен на радар обнаружения и подсветки.
• Голосовой чат:
  • Для каждого самолёта ГС3 создан собственный слой команд ввода.
  • Добавлен режим СПУ с принудительно активной кнопкой микрофона.
  • Рст. Р-862 не использовала частотную модуляцию - исправлено.
  • Рст. Р-832 - исправлен рабочий диапазон частот.
• Вооружение. Некоторые виды УР ЗРК игнорировали дипольные отражатели - исправлено
• Воздушная топливомагистраль заправщика была в убранном состоянии при заправке самолётов ИИ - исправлено.
• Обновлён звуковой ряд при работе механизмов и переключателей триммирования ЛА в соответствии с новыми референсами.
• При некоторых повреждениях несущего винта вертолетов ИИ головы пилотов излишне тряслись - исправлено.
• Редактор. При некоторых условиях удаление текста в поле для ввода могло привести к сбою в работе - исправлено.
• Интерфейс. Команды управления. При редактировании названия джойстика и нажатия <ENTER>, как предписано, окно внезапно закрывалось - исправлено.
• Вооружение. УР поражала цель, даже если лазерное пятно во время полёта удалялось - исправлено.
• Редактор. У��транено зависание при старте симуляции из редактора, если использовалась опция “Показывать скрытые юниты”.
• Мультиплеер. Если запуск выделенного сервера производился при запущенном основном клиенте игры на стороне пользователя, то он “отбирал” у клиента управление обратной связью на джойстиках с FFB.
• Мультиплеер. Лазерный код в миссиях с JTAC сохранялся и передавался во вновь запущенные миссии - исправлено.
• Морские юниты. Некоторые корабли не открывали зону “Туман войны” в некоторых условиях удалённости от противника.
• Наземные юниты могли перестать работать по заложенному алгоритму, если в миссии присутствовала вступительная сцена.
• Устранен крэш при вызове команды на выгрузку десантников.
• Наземные юниты. Добавлены новые озвучивания для M-60, БМД-1 и БТР-Д.
• Исправлены ошибки во внешней модели ЗРК С-300.
• Интерфейс. Устранено падение при попытке воспроизвести видео из руководства Ogg Theora.
• Устройства SNS. Цифровое изображение карты плавало после инициализации, если самолёт игрока стартовал в воздухе.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

• Получили улучшения следующие эффекты воздействия перегрузки на пилота: утрата цветовосприятия, туннельное зрение и блекаут. Увеличено время эффектов. Для нивелирования пагубности эффектов на больших перегрузках теперь можно провести предварительную короткую тренировку организма: разворот на 90° при 4 - 5g, а затем аналогичный манёвр, но в другую сторону. После такой тренировки эффект блекаута на 9,3g теперь возникает только через 30 секунд, против 9,5 ранее. Работа продолжается. Эффекты влияния на слуховой аппарат появятся чуть позднее.
• Добавлена логика расчёта навигационных параметров (INS+GPS) на базе алгоритмов Кальмана (работа продолжается).
• Исправлена логика контроля пограничных условий “Knife Edge Pass” в системе FCS.
• Исправлен сбой при включении TGT-TO-VRP в режиме CCRP.
• Исправлен крэш при переводе FCR в режим OVERRIDE.
• Не работал даталинк игрока при отсутствии сигнала GPS.
• Не работал даталинк игрока в западной полусфере.
• Исправлены проблемы обмена обнаруженными целями по даталинку между игроками в мультиплеере.
• При переключении на VSR в режиме EXP происходило зависание - исправлено.
• Автоматический выбор масштаба дальности FCR не работал в случае, если в качестве цели выбирался ЗРК.
• Полосу VSR сканирования было невозможно перемещать по азимуту - исправлено.
• Исправлены флуктуации и притормаживания вида по линии визирования прицельного контейнера.
• Смена способа удержания захвата на цели (area\point track) для TGP в режиме STBY приводило к размещению SPI позади самолёта - исправлено.
• Исправлена проблема падения скорости вывода кадров (FPS) при сбросе JDAM.
• Исправлена проблема потери захвата Мавериками при парном пуске.
• Исправлен дрифт строба захвата Мавериков на экране МФД.
• При аварийном сбросе HARM с внутренних пилонов, аналогичные ракеты на внешних пилонах теряли возможность получать целеуказание.
• В режиме EXPAND на экране HSD могла быть утрачена некоторая символика.
• Исправлена работа экранной кн. OSB 9 в режимах MSL/DGFT/AA.
• После использования AGM-65 с оптической ГСН сенсоры самолёта более не могли переключаться на текущий ППМ.
• После сброса бомб символика WCMD TUI на ИЛС терялась - исправлено.
• В некоторых случаях система управления УР ПРР (HTS) теряла некоторые исходные данные по осям в пространстве - исправлено.
• Исправлены графические артефакты выпускного сопла.
• Улучшена эффективность станции помех.
• Символика “цель в дальности” для УР AGM-65 не была единообразной для всех случаев.
• Эффекты отражения на элементах кабины отрисовывались дважды.
• Исправлен чрезмерный навигационный дрифт у некоторых УР “воздух-воздух”.
• Команда TMS Up в режиме сопровождения движущихся целей (GMT) приводила к пропаданию карты и информации с экрана МФД.
• Выбор экрана Мавериков в качестве ведущего сенсора до выдачи оптического целеуказания перемещала марку захвата на точку с координатами 0, 0. Исправлено.
• Символика GBU-24 на экранах могла скакать при нахождении самолёта на земле в некоторых условиях. Исправлено.
• Команда “Cursor zero” не учитывала свежий марк-поинт выставленный в DTOS.
• Переключение из TWS в RWS в подрежиме в STT приводило к кратковременной потере захвата.
• Исправлены краевые графические артефакты на кромках стекла ИЛС.

DCS: F/A-18C от Eagle Dynamics

• Информационный блок BRA в главных режимах радара (ATTK) использовал истинные показания азимута, вместо магнитных.
• Символика AACQ и Bullseye накладывалась друг на друга.
• При обычном сбросе бомб с тормозными устройствами могла возникнуть ошибка - исправлено.
• Существовала возможность “предварительной” активации RAID до перехода в режим TWS - исправлено.
• Игровой режим управления самолётом более не поддерживается.
• Исправлена ошибка перекомпенсации ASI приводящая к излишнему моменту на пикирование.
• Исправлена ошибка сигнализации по стабилизатору при касании с посадочным флэром.
• В режиме STT перемещение TDC не давало информации о треке под курсором на экранах RDR ATTK и AZ/EL.
• Сигнализация “проверьте триммирование” не срабатывала.
• Исправлен дрифт расчетной точки текущего ППМ на TPOD.
• При некоторых условиях отсутствовала индикация ACM Slew  и NO RAD на экранах.

DCS: A-10C II Tank Killer от Eagle Dynamics

• Индикация давления на высотомере не имела десятичной точки - исправлено.

DCS: AH-64D от Eagle Dynamics

• Игровой режим управления более не поддерживается.
• Исправлено падение игры при включении TADS в некоторых случаях.
• Проведена коррекция ИИ Джорджа.
• Прим. К следующему апдейту запланированы реализации функционалов: LINK, ZOOM и C-Scope. 

DCS: Ми-24П от Eagle Dynamics

• Добавлены команды ввода для управления положением флажка опасной высоты на высотомере.
• При включенной опции блокировки гидроблока перемещение РОШ без зажатия лепестка не влияла на показания приборов, хотя летная модель работала правильно.

DCS: P-47D Thunderbolt от Eagle Dynamics

• Исправлена текстура на прицеле P-47D-40 с внешних видов.
• Исправлена невозможность штатного выпуска шасси после ремонта, ввиду ошибки гидромеханизма.
• Добавлена новая физика работы стоек шасси.

DCS: P-51D Mustang от Eagle Dynamics

• Добавлена новая физика работы стоек шасси.

DCS: Spitfire LF Mk. IX от Eagle Dynamics

• Настроены отражения.

DCS: Supercarrier от Eagle Dynamics

• Исправлены уровни детализации LOD палубной команды вызывающие засветки краёв.
• Не работало радиоменю после постановки самолёта на катапульту.
• После нескольких попыток запросить посадку, радиоменю могло перестать работать.

DCS: NS430 от Eagle Dynamics

• Исправлена утечка памяти в модуле, приводящая к падению игры.
• Исправлены усеченные надписи.
• Индикация путевой скорости была неверной - исправлено.
• Проведено выравнивание полей HFOM и VFOM на странице GPS.
• Исправлен крэш при увеличении и уменьшении масштаба на карте Персидского залива.

DCS: Mirage F1 от Aerges

Общиее:

• При установке опции “Одиночный” в окне просмотре внешнего вида в редакторе был виден пилот на втором сиденье. Теперь убран.
• То же, но в реал-тайм симуляции (модификация Mirage F1 BE).
• Улучшен внешний вид виджета настройки опций самолёта в редакторе.
• Отключение обратной связи для джойстиков c FFB в опциях игры теперь включает режим постоянного усилия на этих джойстиках. Все эффекты вибрации теперь полностью отключаются в этом случае.
• При отключении обратной связи по пункту выше, опция в 'Force Feedback' в специальных настройках модуля становится неактивной.

РЛС:

• Реализован дежурный режим “Standby”.
• Реализована следующая процедура включения: Дисплей зажигается на 31-й секунде после подачи питания (лампа PNE гаснет на 35-й секунде); передатчик выходит в готовность через 3 минуты (гаснет лампа EMI).
• Добавлена логика загорания лампы работы усилителя “AP” (parametric amplifier).
• Добавлен обработчик команд 1-й и 2-й ступени возвышения антенны радара для ситуации, когда кн. 2 уже отпущена, а первая всё еще нажата.
• Предельная разница возвышения антенны радара теперь не может быть более +/-48000 футов в обоих режимах  'E' и 'D'.

Другие подсистемы:

• Устранены проблемы интерактивности для ламп на панели справа от прицела. Были смещены боксы взаимодействия для  'C + M or SW' и 'Jammer Detection'.
• Индикатор УА не загоралась в задней кабине  Mirage F1 BE.
• Не работал выпуск закрылок в боевое на Mirage F1 BE.
• Исправлена индикация оптического прицела:
  1. Проверочный режим 'Approach' теперь можно включить только для тестирования, когда ни один вид оружия не выбран.
  2. Шкалы пространственного положения теперь отображают пределы -60° по тангажу и 180° по крену в нормальном, и -40 mil (тысячных) по тангажу и 180° по крену в упрощенном режиме отображения.
  3. Прицельная марка ВПУ теперь имеет размерность соотв. 40 тысячным во всех тестовых ��ежимах.
  4. Уточнены места размещения элементов индикации во всех режимах.
• При горячем старте на земле IFF инициализируется в режиме N.
• Настроена яркость ламп панели IFF.
• Код 2000 теперь установлен по умолчанию для режима 2 IFF.
• Добавлена магнитный индикатор на IFF в режиме 4.
• Исправлены проблемы запуска, вызванные ранее перепутанными вариантами загрузок между модификациями F1 и F4.

Летная модель:

• Добавлены чувствительные вибрации при выпуске воздушного щитка на высоких скоростях.
• Исправлена неточность в таблицах по углу выхода воздушного щитка.

Связь:

• Добавлена команда 'Engage Ships' в радиоменю.
• Добавлено подменю 'Engage with'.
• Добавлен пресеты рст. F1 TRAP 136 и TRAP 137B для голосового чата.
• Аварийная частота для рст. TRAP 136 V/UHF теперь выставлена по стандарту: 243 МГц.
• Голосовой чат более недоступен при отсутствии электропитания.

3D модель:

• Добавлены текстуры на панель блока криптографии.

Другое:

• Обновлено руководство. Преимущественно по части IFF (системы гос. опознавания).

DCS: C-101 Aviojet от AvioDev

Общее:

• При установке опции “Одиночный” в окне просмотре внешнего вида в редакторе был виден пилот на втором сиденье. Теперь убран.
• Одиночный режим теперь доступен и для ИИ самолётов.
• Выбор языковой опции “Надписи на английском” в кабине не подгружал соотв. текстуры.
• Отключение обратной связи для джойстиков c FFB в опциях игры теперь включает режим постоянного усилия на этих джойстиках. Все эффекты вибрации теперь полностью отключаются в этом случае.

Связь:

• Добавлены опции фильтрации для звуковых пресетов рст. ARC-134, V/TVU-740 и VHF-20B.

DCS: JF-17 от Deka Ironwork Simulations

• Добавлено: ливрея Sky SATAC 2022 Champion.
• Новое: добавлена отрисовка цветом воздушных пространств на HSD: (A: фиолетовый, B: голубой).
  • Редактор (по умолчанию). Пространства задаются через инструмент рисование автором миссии: Рисование->Линии->Сегменты:
    • СИНИЕ: BKYA и BKYB
    • КРАСНЫЕ: RKYA и RKYB
    • НЕЙТРАЛЬНЫЕ: NKYA и NKYB
  • Надписи на карте F10: добавляются игроком через инструмент надпись
    • JKYA1~JKYA10 JKYB1~JKYB10
    • Полигон замкнут
  • Пресеты: посредством lua файла (примеры находятся в папке Doc)
    • Для каждого террейна будет свой lua файл.
    • Пример на луа находится в папке JF-17/Doc 
    • Lua файл может быть отредактирован (заменен) даже во время миссии на сервере.
    • Индивидуальные луа файлы для каждого сквада в мультиплеере, с возможностью обмена созданными.
    • Разгрузка карты F10.
    • Открытые либо замкнутые полигоны (только для редактора и пресетов), базирующиеся на логике флагов.
    • Убрана “засоренность” воздушного пространства на HSD.
  • Примечание:
    • Вы можете выбирать воздушное пространство через панель конфигурации и затем вызвать обновление DTC
    • Каждая фигура может содержать не более 10 сегментов
    • Все сегменты формируют замкнутый полигон
• Исправлено постоянное обновление фокуса на камере WMD7.
• Поврежденный по причине крайнего износа WMD7 нельзя было починить через меню ремонта - теперь можно.
• Уточнен файл источник изображения для CCD матрицы WMD7 (улучшена передача серого).
• Уточнена процедура постановки/уборки лестницы и крышек воздухозаборника через панель настройки.
• Летная модель GB-6 и LS-6 переведена на проприетарную от ED.

DCS: Ка-50 Черная Акула 3 от Eagle Dynamics

• Исправлены точки старта Ka-50 в более старых миссия БС в Сирии.
• Исправлено некорректное сообщение  и озвучка о необходимости коррекции навигации в пределах 18 км.

DCS: F-14 Tomcat by Heatblur Simulations

• Исправлена неточность выставки нормали к текстуре на левой гондоле.
• Несколько ускорен рендер кабины благодаря совмещению отрисовки некоторых указателей приборной панели.
• Устранены различные неточности в лодах (LOD) уровней 1-3.

DCS: Горячие Скалы от Eagle Dynamics

• A-10A. Панель световой сигнализации - исправлены краевые искажения текстур.
• A-10A. Уточнена внешняя модель.
• Су-33. Устранены излишне сильные отражения на стеклах приборов в некоторых случаях.
• Су-25T. УР Х-58 ударялась о фюзеляж при пусках с некоторым значением бокового скольжения самолёта - исправлено.
• A-10A. ПНП и приёмник (и соответственно индикация) сигналов курсо-глиссады не работали.
• Су-25A. Сброс “под капот” блокировался при использовании держателей МБД2-67.
• Су-27. Изображение на дисплее в режиме повторителя ИЛС отрисовывалось смещенным.

DCS: L-39 Albatros от Eagle Dynamics

• Добавлены миссии быстрого старта (БС) для карты Мариан.

DCS: Ми-8МТВ2 от Eagle Dynamics

• Настроены отражения на стеклах приборов.

DCS: Як-52 от Eagle Dynamics

• Настроены отражения на стеклах приборов. Были излишне контрастными при включении освещения в кабине.

DCS: Огневой Рубеж от Eagle Dynamics

• Исправлена работа игрока в роли оператора JTAC (ПУАН) в сетевой игре.

Кампании

DCS: A-10C Operation Agile Spear Campaign by Combat King Simulations
Кампания обновлена до версии 2.3

• Все миссии - Общая переработка с устранением больших и малых багов. Большое спасибо пользователю Pyrocumulous за существенную практическую помощь.
• Все миссии - уточнено распределение радиочастот между звеньями.
• Все миссии - обновлены настройки даталинка для всех самолётов.
• Все миссии - изменены все тексты сообщений так, чтобы не занимать слишком много места.
• Все миссии - миссии теперь переведены на использование нового функционала вида F10. Спасибо Gareth Magnall https://www.youtube.com/@Pukin-Dog 
• Все миссии - ведомые (Pig-2, 3 & 4) переведены в отдельную группу для большей гибкости. Спасибо B.D.! 
• Все миссии - в каждой миссии теперь есть возможность потренироваться. Теперь можно покинуть основную миссию, попрактиковаться в тренировочной с тем-же вооружением, а затем вернуться в основную.
• Все миссии - добавлена возможность ускорения времени во время полета между ППМ не нарушая при этом ход миссии. Спасибо Sedlo.
• Все миссии - Информационные карты теперь используют цвет и различия в шрифтах для лучшей читаемости.
• Все миссии - добавлены мелодии и музыка по окончании миссий.

DCS: F/A-18C Flaming Sunrise Campaign by Sandman Simulations

• Все миссии – видимость средств ПВО уточнена так, чтобы ИИ самолёты могли видеть более приоритетные цели и атаковать их, не отвлекаясь на Рапиры и зенитную артиллерию.

DCS: F/A-18C Inherent Resolve Campaign by Looking Glass

• Обновлена миссия 13.

DCS: F-14A Fear the Bones Campaign by Reflected Simulations

• Су-25Т удален из списка требующихся для компании модулей – он доступен по умолчанию для всех.

DCS: F/A-18C Inherent Resolve Campaign by Looking Glass

• Добавлен костёр в районе места размещения тренировочной базы боевиков в миссии 1 для лучшего обнаружения.

P-51D: The Blue Nosed Bastards of Bodney Campaign by Reflected Simulations

• Исправлены частоты взаимодействия с диспетчерами.

Spitfire IX The Big Show Campaign by Reflected Simulations

• Полностью переработанная компания до версии 2.0.
• Каждая локация в миссии исторически оправдана.
• Исправлены другие исторические неточности.
• Улучшены тайминги в триггерной системе миссий.
• Улучшены переходы между различными триггерными состояниями.
• Добавлены новые звуки и голосовые сообщения.
• Переработаны листы планшета и брифинги.
• Еще раз уточнены частоты взаимодействия с диспетчерами.

DCS: P-51D Debden Eagles Campaign by Reflected Simulations

• Еще раз уточнены частоты взаимодействия с диспетчерами.
• Все последовательности взлёта звеньев перепроверены и уточнены.

DCS: Fw 190 A-8 Horrido! Campaign by Reflected Simulations

• Добавлены триггеры на чрезмерное повреждение самолёта в миссии 12.

Bf 109 K-4 Jagdflieger Campaign by Reflected Simulations

• Исправлены частоты взаимодействия с диспетчерами.

DCS: P-47D Wolfpack Campaign by Reflected Simulations

• Миссия 12 - исправлено звено, вылетавшее без бомб.

A-10C / A-10C II Basic Flight Training Qualification Campaigns by Maple Flag Missions

• Исправлена проверка положения переключателя CMSP Switch Trigger Test для миссии с A-10C и A-10C II.

DCS: UH-1H Worlds Apart - Spring 2025 Campaign

• Миссия 1 - в некоторых случаях не срабатывал триггер при посадке на базе №1. Если триггер при посадке все равно не срабатывает, то для принудительного взлета ИИ в радиоменю по кл. F10 добавлена соответствующая команда.

DCS: Raven One Dominant Fury Campaign

Mission 2: 

• Исправлена проблема при которой терялся прогресс в миссии после доклада о визуальном обнаружении яхты.
• Полная переработка под новые параметры распространения радиоволн в симуляторе.
• Меню F10 и нажатие ПРОБЕЛА для регистрации отклика от игрока теперь можно заменить командами джойстика.
• Авианосец теперь использует режимы Link4 и систему ACLS.

Mission 9:

• Исправлена проблема дозаправки Texaco 21 от Texaco 11.
• Исправлена проблема когда СКАДы не стреляли и прогресс в миссии останавливался.
• Полная переработк�� под новые параметры распространения радиоволн в симуляторе.
• Меню F10 и нажатие ПРОБЕЛА для регистрации отклика от игрока, теперь можно заменить командами джойстика.
• Авианосец теперь использует режимы Link4 и систему ACLS.
• Все члены звена теперь имеют TACAN.

F/A-18C Serpent’s Head 2 Campaign by Badger633

• Missions 1: Исправлена ошибка перехода на дисплей.
• Missions 3,5, 8 и 10: Заправщики EZ, уточнена масса топлива для звена Ford.

F/A-18C Rise of the Persian Lion by Badger633

• Mission 6: вертолеты противника не поражались ИК ракетами - исправлено.
• Mission 7: Конвой самоблокировался в движении - исправлено.
• Миссии с 4 по 9 и 13: Заправщики EZ, уточнена масса топлива для звена Ford.

F/A-18C Rise of the Persian Lion 2 by Badger633

• Mission 6: ИИ F18 не взрывался когда требовалось - исправлено.
• Mission 4,6,8,9a,9a и 12: Заправщики EZ, уточнена масса топлива для звена Ford.
• Mission 12: Исправлена проблема работы скриптов с подвижной зоной юнита в виде четырехугольника.

Примечание к выпуску:

• Эффекты влияния воздушного потока от винтов и реактивной струи на окружающую растительность были добавлены, однако это ранняя фаза, будут проведены дополнительные настройки и доработки.
• F-16C - Процедуры выставки навигации во время полёта ещё требуют работ по доводке функционала, которые будут доступны в последующих релизах. Выставка ИНС в доспутниковую эру навигации, помимо первоначальной выставки требовала двух дополнительных привязок по точкам. Только в этом случае определение скорости перемещения могло быть достоверным. Привязка по точка может производится любым из доступных методов: TPOD, FCR, HUD, OFLY, но с одним обязательным условием – во время привязки по точкам самолёт должен лететь строго по прямой между точками привязки.

Доступна новая кампания: DCS: F-15C Aggressors Air Combat Maneuvering от Maple Flag

DCS World

• Улучшена производительность при отрисовке объектов террейнов.
• Объекты КНР. Описания ракет KD-20, KD-63, C-701T переключены на базу ED.
• Объекты КНР. Описание авиабомбы Type-200A переключено на базу ED.
• Объекты КНР. Обновлены таблицы дальностей для LS-6/GB-6.
• Объекты КНР. Обновлены эффекты при пуске HHQ-9.
• Команды ввода. Когда на осевую команду назначена одна и та же ось контроллера с и без модификатора, то доп. настройки параметров оси не сохранялись - исправлено.
• FLIR. Исправлена подстилающая текстура при рендере уничтоженного юнита.
• ЭПР для ракет APKWS уменьшена с 0.04 до 0.01 кв.м.
• Исправлено падение игры, если одна из двух групп юнитов, осуществляющих посадку на вертолет, уничтожалась во время погрузки.
• Исправлено падение игры, если одна из двух групп юнитов, осуществляющих посадку на APC\БТР, уничтожалась во время погрузки.
• Исправлено падение игры, если пехотный юнит, уничтожался во время погрузки.
• Исправлено падение игры, если одна из двух групп юнитов, осуществляющих посадку на корабль, уничтожалась во время погрузки.
• Устранена ошибка при погрузке юнитов на морское средство, так и в некоторых других случаях.
• Исправлена непредусмотренная возможность вооружить ЛА средствами поражения с другого типа ЛА.
• ИИ S-3B мог встать на парковочное место уже занятое статическим юнитом - исправлено.
• Редактор. Триггерное условие “часть группы в зоне” срабатывало некорректно - исправлено.
• Редактор. Исправлена проверка условия на нахождение внутри связанной зоны юнита.
• Эффекты дождя при отключении в настройках требовали рестарта DCS - исправлено.
• Исправлен баг прикрепления камеры к уничтоженному объекту.
• ИИ. В ситуации когда ПУ ЗРК не имела прямой видимости на РЛС целеуказания запущенные ракеты уничтожались через секунду после запуска - исправлено.
• ИИ. Исправлена ошибка расчета путевой скорости вертолётов с поправкой на ветер.
• ИИ. Исправлены ошибки при взлете/посадке вертолетов с парковочных позиций. Исправлен расчет весовой нагрузки на шасси.
• Улучшено висение и руление AH-64H.
• ИИ. Вертолеты могли сталкиваться при вертикальном взлёте - исправлено.
• ИИ. Даталинк напарников в группе мог оставаться активным даже после выключения - исправлено.
• Скриптовый язык. В многопоточной версии наблюдалось мерцание выводимых на экран через функцию outText() текстовых сообщений.
• ИИ. Исправлено поведение корабельных юнитов при активном чекбоксе ‘on land’
• ИИ. Вторая группа отказывалась грузиться на корабль после погрузки первой.
• ИИ. Функция деактивации срабатывала не для всех юнитов группы - исправлено.
• ИИ. SA342 использовала ПТУР HOT3 в режиме Хеллфайров - исправлено.
• Исправлено отрицательное значение массы ПТУР HOT3.
• Исправлен ослепляющий эффект от луны на воде.
• Исправлен разворот Х-65 после пуска, и последующий промах.
• ИИ. Вероятность столкновения с верхушками деревьев в горах значительно уменьшена.
• ИИ. Дозаправка в воздухе. Исправлена проблема с удержанием заправочной штанги в корзине при полёте танкера с левым разворотом.
• При использовании VR, курсор мог рендериться увеличенного размера и размытым - исправлено.
• Исправлено мерцание теней в зеркалах при некоторых углах обзора в ночное время.
• ИИ. Дроны не могли использовать ПТУР Хеллфайр с больших высот по причине ошибки наведения. Высота применения ПТУР ограничена 3600 метрами.
• ЗРК С-75 мог видеть цели сквозь горы - исправлено.
• Редактор. Для удобства, малые окна для текстовых сообщений и скриптов теперь можно расширить.
• При уничтожении пускового юнита, ракеты ПТУР “Штурм” и “Атака” находящиеся в воздухе тоже уничтожались - исправлено.
• ИИ. Исправлены некоторые проблемы вертолётов при посадке.
• ИИ. Исправлены некоторые проблемы вертолётов при атаке целей.
• Исправлено падение игры при попытке деактивации корабельного юнита во время выполнения задачи по транспортировке груза.
• ИИ. ЗРК NASAMS атаковал вертолеты только на малых дистанциях - исправлено.
• Исправлено наведение АБ GBU-10, КАБ-1500-ЛГСН-Пр, КАБ-1500 - ЛГСН, GBU-24, КАБ-500Л, GBU-54, GBU-12.
• Устранена дрожь стволов при вращении турелей в многопоточной версии DCS
• Уменьшена избыточная отдача при пуске ракет наземными юнитами.
• Редактор. Исправлена ошибка при попытке смены типа корабля на фоне открытого окна перевооружения.
• Увеличена поражающая способность БЧ APKWS M282.
• ИИ. S-3B танкер. Переработана механика выхода корзины и процесса дозаправки.
• Голосовой чат
  • Добавлена прозрачность интерфейса окна. Уточнена цветовая палитра.
  • Голосовой чат на МиГ-15 не работал - исправлено.
  • Активная радиостанция не подсвечивалась в окне.
• Устранены фризы при погрузке личного состава на корабельные юниты в некоторых случаях.

DCS: AH-64D от Eagle Dynamics

• Надвтулочный радар (FCR) теперь выведен под опцию в меню Перевооружения.
• Выделенный сервер не стартовал миссию с AH-64D.
• Устранено падение игры на стороне пилота если оператор включал AutoTrack в мультиэкипаже.
• Устранено падение игры при переводе NVS в FIXED и дальнейшем нажатии SLAVE.
• Устранено падение игры на странице FCR при изменении курсора.
• Уточнено поведении ИИ Джорджа.
• Уточнена точность стрельбы из пушки на 3000 метров.
• Надвтулочный радар не работал после процедуры ремонта.
• Уточнено положение пушки на ИИ модели AH-64D.
• Ограничения на пуск УР по крену и ускорению срабатывали только при правом крене вертолета.
• Исправлены ошибки контроля температуры ECS.
• Аудио каналы RLWR и ADF не синхронизировались в мультиэкипаже.
• Элементы кабины пересекались с моделью щетки “дворника” стеклоочистителя пилота.
• Надпись “EUFD” в кабине заменена на  "DL".
• Исправлен чрезмерно уменьшенный размер используемых шрифтов на IHADSS.
• Дальность выставленная оператором не выводилась пилоту в режиме COOP при использовании НАР.
• Переключение размерности дальности с км на мили вызывала фриз TSD - исправлено.
• Регулировка яркости Symbology (SYM) не влияла на элементы символики FCR.
• Марка заданного курса (heading) не учитывалась при отображении курса во время подскока (Bob-Up)
• На карте Сирии пуск AGM-114L блокировался, если высота полёта была менее 38 футов.
• Исправлены ошибки ориентации символа Ownship (собств. ЛА) на HSI.
• Исправлена проблема индикации "?SKR" при наличии радиолокационного захвата AGM-114L. 
• Марка курса HDG> на странице PAN теперь ориентирована на магнитный север.
• Лидирующие нули в индикации минут долготы/широты не показывались в статусном окне - исправлено.
• Статусное окно ENDR на экране TSD теперь удаляется при отсутствии расхода топлива.
• На странице ASE было невозможно выбрать опцию AUTOPAGE - OFF.
• Исправлена логика задействования/отключения C AUX, L AUX, и R AUX на странице FUEL.
• Сбой в подаче электропитания вызывал предупреждения ENTR INU 1 BRST и ENTR INU 2 BRST.
• Функция POINT ADD/EDIT использовала координаты MPD курсора на TSD вместо данных, вводимых с клавиатуры KU.
• Данные о дистанции для ИНС не вводились после получения данных с лазерного дальномера при нажатой кн. SLAVE.
• Исправлены ошибки с индикацией LOCATION для сообщений RFHO на странице COM>MSG-REC.
• Сообщения IAT присутствовали в символике выводимой для пилота.
• Сообщение о сохранении местоположения цели от оператора не показывались на странице VID пилота - исправлено.
• Исправлена ошибка, когда данные о цели передаваемые от FCR на другой вертолёт интерпретировались как данные о положении самого вертолёта, а не цели.
• Надпись AZ LIMIT находилась на месте надписи EL LIMIT когда направление пушки совпадало со строительной линией фюзеляжа.
• Введенные значения AZ LIMIT, EL LIMIT, и COINCIDENCE не имели эффекта при стрельбе.
• Значения AZ LIMIT для ракет на внутренних подвесках стирались до пуска ракеты - исправлено.
• Исправлены перепутанные местами надписи: TEDAC "CAGE" и "LMC".
• Исправлено поведение индикации Hold при активации/деактивации.

DCS: F/A-18C от Eagle Dynamics

• Исправлен неработающий даталинк после холодного запуска.
• Устранено падение игры в некоторых случаях после пуска HARM.
• Обновлена летная модель и функционал ЭДСУ, ЭСУД (подробности в новостном письме).
• Добавлены новые защитные шлемы HGU-68/P и HGU-68/P с ОНВ. 
• При некоторых углах падения солнечных лучей изображение на MFD искажалось.
• Исправлено неправильное срабатывание предупреждения о резервном остатке топлива.
• При работе двигателей на земле расходовался только топливный бак № 2 - исправлено.
• После процедуры ремонта индицируется температура топлива достигала 1000°C и вызывала предупреждение FUEL HOT - исправлено.
• Исправлено удержание колесных тормозов при двигателях на MIL POWER.
• Опасная высота RADAR ALT, введенная с UFC, не всегда приводила к появлению предупреждения в необходимых случаях.
• Устранено свечение некоторых рукояток после полного выключения электропитания.
• Исправлено срабатывание предупреждения Check TK PRES LO для центрального ПТБ на высотах более 20 000 футов.
• УР Гарпун могли самоуничтожаться слишком рано в режиме HTP.
• Исправлено мерцание индикации курса целей на радаре при их близком расположении для режимов STT, TWS и LTWS.
• Переключение ATT в STBY не вызывала перечеркивание "X" на дисплее FCS (ЭДСУ).
• Команды ввода для Bleed Air не срабатывали.
• Выбор TWS из RWS STT приводил к сбросу линии сканирования в центр.
• Символика для AACQ и Bullseye в информационном блоке накладывалась друг на друга.
• В режиме 1 Look RAID добавлялся символ "0" рядом с треком.
• Наведение курсора TDC на трек в форматах RDR ATTK и AZ/EL при включенном STT не показывало доп. информацию о треках для второстепенных целей. Показывалось только для главной цели (L&S). Исправлено.
• В режиме STT могла быть захвачена неправильная цель.
• Исправлена индикация для JDAM на ИЛС для случая, когда выставка JDAM не произведена.
• Транспаранты SHOOT и IN LAR не показывались на левом МФД.
• Цели, излучающие помеху ставились в захват без учёта фактической дистанции до источника помехи.
• Выставка INS на авианосце CV стартовала в режиме RF, но затем переключалась в CBL - исправлено.
• Режим PPLI не работал на карте Мариан.
• Значения опасной высоты WARN ALT не умещались на странице A/C.
• Исправлена индикация для SLAM на ИЛС и МФД для случая, когда выставка SLAM не произведена.
• Вокруг индикатора давления в тормозной системе имелись щели, через которые проникал свет - исправлено.
• В режиме VS было невозможно сместить центр сканирования - исправлено.
• Положение и форма сопла на ИИ самолётах были некорректными после выключения систем самолёта.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

• Даталинк не активировался после холодного запуска. После перезапуска систем самолёта, требовалось перевести переключатель MIDS в положение OFF и перевести в ON только через 60 секунд после включения GPS.
• Исправлена реакция ЦПГО на команды управления с клавиатуры.
• Исправлен возможный крэш при выходе из режима FCR OVRD.
• Исправлен возможный крэш при сбросе GBU-24.
• Исправлен возможный крэш при пуске IAM.
• При смещении точки VIP не намеренно создавался маркпоинт - исправлено.
• Захват в БВБ мог “зависнуть” в пространстве, утратив цель.
• Исправлена некорректная индикация курса и дистанции на точку применения GBU-24.
• Сброс SPI и положения курсора мог не работать в режиме по земле.
• Даталинк не работал для карт в западном полушарии.
• Удержание переключателя MPO в положении OVRD приводило к возникновению пикирующего момента на нос самолёта.
• В уроках по применению JDAM был даны неверные координаты цели - исправлено.
• Исправлено поведение стабилизаторов и рулей направления при достижении сваливания с включенным режимом MPO.
• Устранены ненамеренные колебания поверхностей управления.
• Исправлены режимы Maverick VIZ и TGP SPI.
• Улучшена логика самоконтроля приёмника RWR.
• Оптические режимы применения AGM-65 уточнены.
• Смещенная целевая точка индицировалась некорректно на ИЛС и зависела от предыдущего ППМ на маршруте - исправлено.
• Исправлена индикация времени полёта и времени до попадания для AGM-154A.
• Переключение DTOS/VIS/EO-VIS теперь не должно приводить к скольжению курсора в режиме навигации.
• При старте с катапульты Cat 1 были заметны колебания по тангажу при достижении предела по углу атаки.
• Исправлен неправильный статус радара по земле в некоторых случаях.
• Исправлено поведение в режиме AGR OVRD.
• Индикация маскирования TGP непреднамеренно мерцала, если TGP переводился в дежурный режим при наличии перекрытия (маскирования) вида фюзеляжем.
• Трехпозиционный переключатель в положении ANTI-SKID/PB не задействовал стояночный тормоз.
• Передача целеуказания с HARM могла приводить к погасанию экрана радара по земле - исправлено.
• Перемещение кнюппеля TDC при нахождении TGP в режиме “ожидания” смещала SPI в точку курсора.
• Устранены колебания на рулях управления при кренах на режимах взлёта и посадки.
• Опция SLAVE/BORE для УР AIM-120 была недоступна.
• Исправлено перемещение рычага анти-запотевания в кабине.
• Исправлены некоторые незначительные проблемы фильтров "FR/FL" на HSD.
• Включение Мастер Режима при функции TGP OVRD приводило к переключению текущего режима TGP - исправлено.
• AGM-65 в режиме VIS могла получить захват на точку соотв. текущему ППМ.
• Зоны AGM-88 POS пересекались.
• Исправлено неправильное время до попадания для WCMD.
• Шкала AGM-65 MLE индицировалась в оптических режимах только если экран вооружения был SOI.
• Иногда пропадали символы в режиме HSD FZ.
• Уточнена логика работы команды HARM WPN TMS.
• Несколько уменьшен размер выходного сопла на х.о. двигателя.
• Сохранялась индикация ARM L  на ИЛС после деактивации правой точки подвески и выключении лазерного целеуказателя.
• В оптических режимах AGM-65 перевод кнюппеля TMS вперед вызывал мерцания зоны DLZ на ИЛС, даже когда не оставалось ни одной ракеты на подвесках.
• Назначение HAD в режимах CCIP/STRF вызывала смещение вида TGP.

DCS: Ми-24П от Eagle Dynamics

• Добавлены некоторые голосовые реакции пилота на манёврах скольжения и разворотах.
• Синхронизирована курсовая поправка между кабинами.
• Добавлены команды ввода для выставки курса.
• Исправлено смещение прицела при использовании ПТУР в некоторых случаях.
• Скорректировано “размазывание” эффекта вращения тарелки перекоса несущего винта.
• Исправлена ошибка при использовании кнопки микрофона для голосового чата (VoIP).
• Внесено исправление, которое должно убрать рассинхронизацию положения дверей и задержку стрельбы в мультиэкипаже.

DCS:L-39C/ZA  от Eagle Dynamics

• Исправлена форма окружности FKP, которая была овальной в MT релизах.

DCS:A-10C II Tank Killer от Eagle Dynamics

• Добавлена миссия “Serpents Head”.
• После удаления станции помех, функции постановки помех становились перманентно недоступными в миссии.
• При пикировании двигатели могли заглохнуть - исправлено.
• Исправлено начальное положение  ручки IFF M4 Code. Было в положении “А”, что неверно.
• Уточнена анимация и функционал органов управления ARC-186.
• Добавлена недостающая риска на поворотных кольцах HSI.
• Исправлена “кликабельность” переключателей HOT/COLD системы кондиционирования.
• Шильдик с надписьюу для радио не изменялся, если в меню перевооружения устанавли��алась радиостанция с другим номером.
• Paveway II, GBU-54 и APKWS могли игнорировать лазерную подсветку в режиме TGP.

DCS:FW 190D-9 Dora от Eagle Dynamics

• Полностью обновлен комплект озвучек для модуля.

DCS: F-15E Suite 4+ от RAZBAM Simulations. Версия 1.8.7.232

• Азимутальный сектор RBM не перемещался за курсором, если был “привязан” к SP.
• Положение курсора не синхронизировалось, если было “привязано” к SP.
• Несколько изменен масштаб видеоизображения и символики HRM, для исключения ошибок в целеуказании.
• Исправлена процедура программирования пресетов радара для оператора вооружения (WSO).
• Предупредительный огонь OBST (TFR) не горел в передней кабине - исправлено.
• Включение режима непрерывной пеленгации (STT) не приводило к срабатыванию СПО на других F-15E.
• При работе AN/APG70 и AN/AAQ13 создавали помехи друг другу.
• Пресеты радара SRM/MRM поменяны местами.
• Исправлены некоторые визуальные проблемы при формировании развертки RBM и наличии бокового ветра.
• Режим IFF Mode 4 ошибочно идентифицировал вражеские самолёты как дружеские.
• Исправлено размещение иконок угроз на RWR в зависимости от удаления.
• Исправлена точность стрельбы из ВПУ по наземным целям. (Дальномер дорабатывается).
• Контейнер LANTIRN AAQ-14 продолжал функционировать, даже если был утрачен в результате нанесенных повреждений от огня противника.
• Контейнер LANTIRN AAQ-13 NVP продолжал функционировать, даже если был утрачен в результате нанесенных повреждений от огня противника.
• Курсор контейнера LANTIRN ошибочно следовал за маркой вектора скорости, вместо марки AG.
• Включение PACS удерживало маркировку точки подвески активной, даже если точка подвески уже не содержала АСП.
• При перевооружении статус PACS не обнулялся.
• Статус PACS для управляемого оружия не обновлялся при перевооружении.
• При подвеске управляемого оружия индицировался предупредительный сигнал CDS NOT LOADED.
• Возникала десинхронизация оружия в мультиэкипаже, если оба, пилот и оператор нажимали кнопки MPD одновременно.
• После схода управляемых боеприпасов с подвески статус PACS не синхронизировался.
• При передаче управления корректируемыми боеприпасами статус SEQ PNT всегда показывал SEQ 1.1.
• Реализован режим работы AGR для БРЛС.
• Реализован сброс превышения радара при переключении на режим ВПУ.
• Реализовано переключение режимов ВПУ.
• Реализовано программирование координат MGRS.
• Добавлен режим AGR AUTO.
• Улучшена взаимная помехозащищенность при работе БРЛС группы.
• Улучшена логика работы переключателя HOTAS Auto Acquire в передней кабине.
• Контакты AA RDR на экране теперь вытягивают “шпагу” в соответствии с направлением полёта, а не ракурса цели.
• Обновлена реакция СПО на захват радаром и пуск ракет.
• Обновлены звуки приёмника СПО при работе.
• Задержка взрывателя проникающих АСП установлена в значение 0,005 сек.
• Обновлена логика сброса лазерных бомб в режима АВТО.
• Обновлены 3D модели.
• Обновлены эффекты противобликового и отражащего покрытия на стекле ИЛС.

DCS: AV-8B NA by RAZBAM

• Управление громкостью СПУ было инвертировано.
• Исправлена логика работ огней DROOP.
• Исправлена логика формирования бокса NRAS на экране.
• Временно блокировано накопление ошибки для инерциальной навигации. Работы продолжаются, функционал будет возвращен после полного исправления алгоритмов работы.
• Индикатор наклонной дальности для НАР использовал данные ВПУ.
• Исправлено смещение символики EHSD при переключении W/OS.
• Добавлены команды управления громкостью СПУ.

DCS: МиГ-19П от RAZBAM

• БАНО не освещали поверхность ВПП - исправлено.
• Посадочные огни не работали - исправлено.
• Команды управления Radio/ADF не работали - исправлено.

DCS: M-2000C от RAZBAM

• Добавлена панель конфигурации радио (red).
• Добавлена команда на перезарядку Sec CALC.

DCS: Mirage F1 от Aerges

Системы:

• Добавлена полная поддержка транспондера IFF взаимосовместимая с M-2000 и F-15E. Добавлена возможность оснащения модификаций BE, CE, EE режимом 4 IFF (новый криптомодуль, панель, сигнализация) через специальные опции модуля. Но только для новых самолётов в миссии. Модификация F1M оснащается по умолчанию всегда. 
• Тест световой сигнализации автопилота мог происходить без подачи электропитания - исправлено.
• Аналогично для ЭДСУ (FCS).
• Исправлена ошибка в работе колёсных тормозов в модели F1BE. Правая педаль вызывала одновременное перемещение левой, в то время как левая педаль не работала совсем.
• Положение триммирования для F1BE теперь синхронизируется в мультиэкипаже.
• Добавлен ПТБ PBL 201 2300 l для F1 игрока. Соответственно уточнена аэродинамика.
• Исправлена ошибка, когда подвешенные ПТБ по центру и справа не использовались для топливопитания.
• При выходе шасси в воздухе, нажатие педали тормозов более не вызывает предупредительного светового огня.
• Исправления в гидросистеме:
  • Исправлена работа магистралей гидроаккумуляторов 1 и 2.
  • Неправильно срабатывали предупредительные огни закрылок в “боевом” и колёсных тормозов при неработающих двигателях.
• Добавлен высокий тон звучания от работы цепей питания 400 Hz.
• Положение кресла пилота теперь инициализируется до снятия паузы на старте миссии. Это устранило резкое смещение положения головы пилота при запуске миссии.
• F1BE: не работал кнюппель триммирования в задней кабине при управлении с клавиатуры - исправлено.
• Положение точек интерактивного воздействия мышью на органы управления сиденьем теперь правильно инициализируются.
• F1BE: Добавлены команды управления с клавиатуры для регулировки положения сидения.
• F1BE: Передняя кабина теперь не будет открываться, закрываться если задняя кабина не закрыта.
• Добавлены отдельные команды для ступеней 1 и 2 превышения положения антенны радара.
• В специальных опциях добавлена опция отключения эффектов FFB джойстиков.
• Когда пилот теряет сознание РУС занимает центральное положение.
• Добавлены команды ввода для: 'Move throttle from Idle to Stop' и 'Move throttle from Stop to Idle'.
• Добавлена команда ввода на включение/выключение “положения отсечки топлива” (Stop) для РУД. При нажатии РУД переходит в положение отсечки, при отпускании, возвращается назад. 
• Управление РУС с клавиатуры теперь сделано более чувствительным.
• Теперь РУД кликабелен даже в положении отсечки топлива, при этом он выходит из этого положения и занимает новое положение согласно положению оси джойстика.

Связь:

• В специальные опции модуля добавлен раздел дефолтных положений регуляторов громкости.
• Тепер любая из команд голосового чата VoIP PTT' ('r.1', 'r.2', и т.д.) может быть использована на передачу. Это сделано для уменьшения усилий игрока на минимизацию конфликтов команд с другими модулями. 
• То же для внутрисамолётной связи игроков в F1BE.
• Исправлен неправильный (серый) статус Голосового чата при горячем старте.
• В специальные опции модуля добавлен чекбокс "F1BE intercom hot mic always enabled". Для внутрисамолётной связи между игроками опция должна быть деактивирована, и использованы настройки из команд управления.

Органы управления пилота:

• РУД больше не будет совершать резкого перемещения соответствующего положению джойстика при первичном старте миссии.
• F1B: РУС, педали и РУД теперь всегда синхронизированы между кабинами.
• F1BE: Положение настройки зоны форсажа для оси всегда учитывает обе кабины.
• F1BE: Исправлено результирующее положение РУС если опция FFB активирована только для одной кабины.
• F1BE: РУД больше не соскакивает при присоединении второго игрока.
• F1BE: Переходные положения РУД теперь плавные для случая когда управление полётом передается другому игроку.

Виджет индикации положения органов управления:

• F1BE: При неактивном режиме Combined Controls Mode и при наличии второго игрока виджет показывает: положение органов управления другой кабины (серым), если управление полетом принадлежит первой кабине. Индикация становится белой, если управление полётом передано другой кабине. В случае активного статуса Combined Controls Mode поведение виджета не изменилось.
• Положение РУД другой кабины будет всегда показано белым для всех модификаций  F1. Его можно наблюдать даже при отсутствии второго игрока, для того, чтобы знать истинное положение РУД, который может находится в положении “отсечки”.
• Положение РУС и педалей учитывают текущее триммирование.
• F1BE. Виджет показывает букву “С” перед буквами 'F' и 'R', если включен режим Combined Controls Mode.

Разное:

• Рестрикции 6DOF доступны снова для пользовательских модов (можно отредактировать в ViewsF1Cmn.lua).
• РУД и рука пилота на РУД теперь имеют анимацию при внешних видах.
• Специальные опции модуля переформатированы. Группа FFB теперь визуально выделена среди других.
• Унифицирована подсказка в кабине для переключателя кондиционера и соответствующей команды ввод�� в настройках.
• Исправлена интерактивная подсказка для переключателя IFF Mode C в кабине.
• Для всей модификаций F1 добавлена задача ‘Anti-ship Strike’ в редакторе.
• Некоторые исправления и дополнения в руководстве пользователя.

DCS: C-101 Aviojet by AvioDev

Общее:

• В специальных опциях добавлена опция отключения эффектов FFB джойстиков.
• Когда пилот теряет сознание РУС занимает центральное положение.
• Исправлен постоянный перегрев аккумуляторов при продолжительном нахождении самолёта на большой высоте.
• Название модуля в опциях изменено с 'C-101EB' на 'C-101'.
• Интерактивная точка взаимодействия для положения отсечки топлива (cutoff) теперь деактивируется, если РУД переведен вперед.
• Добавлена команда ввода на включение/выключение “положения отсечки топлива” (Stop) для РУД. При нажатии РУД переходит в положение отсечки, при отпускании, возвращается назад.

Связь:

• В специальные опции модуля добавлен раздел дефолтных положений регуляторов громкости.
• Тепер любая из команд голосового чата VoIP PTT' ('r.1', 'r.2', и т.д.) может быть использована на передачу. Это сделано для уменьшения усилий игрока на минимизацию конфликтов команд с другими модулями.

Органы управления пилота:

• РУС, педали и РУД теперь всегда синхронизированы между кабинами.

Виджет индикации положения органов управления:

• При неактивном режиме Combined Controls Mode и при наличии второго игрока виджет показывает: положение органов управления другой кабины (серым), если управление полетом принадлежит первой кабине. Индикация становится белой, если управление полётом передано другой кабине. В случае активного статуса Combined Controls Mode поведение виджета не изменилось.
• Положение РУД другой кабины будет всегда показано белым. Его можно наблюдать даже при отсутствии второго игрока, для того, чтобы знать истинное положение РУД, который может находится в положении “отсечки”.
• Виджет показывает букву “С” перед буквами 'F' и 'R', если включен режим Combined Controls Mode.

DCS: JF-17 от Deka Ironwork Simulations

• Через радиоменю теперь доступна команда на заправку ПТБ.
• Исправлен даталинк для работы внутри звена.
• Исправлена высота срабатывания кластерной бомбы GB-6 (теперь в пределах 800-3200 футов)
• Уточнена точность применения GB-6. 
• Авиабомба Type-200A не могла применяться на высотах более 1000 футов в  CCRP.
• Исправлен показатель массы пилона PF12.
• Индицируемая дальность применения GB-6 была занижена.
• Настроены показатели потребления кислорода.
• Проведена подготовительная работа на переключение FM АСП LS-6/GB-6 на модель от ED.

DCS: MB-339A/PAN от IndiaFoxtEcho Visual Simulations

• Установка курсовых значений на HSI не учитывала магнитное склонение.
• Исправлен недостаток триммирования по тангажу.
• Улучшена поперечная устойчивость самолета
• Увеличена эффективность РН, что особенно заметно при посадках с боковым ветром.
• Улучшена модель повреждений
• Добавлена ливрея: MB-339 T-Bird II (Lockheed T-Bird II). Версия для U.S. JPATS 1989 года.
• Добавлены новые команды и комбинации управления (смотрите форум по MB-339 для получения исчерпывающего списка).

DCS: МиГ-21бис от Magnitude 3 LLC

• Удалены две команды в органах управления конфликтующие с командами взятия скриншота и паузы.
• Особые опции модуля: Изменена настройка прицельной марки прицела АСП с игровой на реалистичную.
• Добавлено интерактивное взаимодействие в кабине с переключателем поляризации экрана РЛС.
• Проверены и пересохранены все миссии модуля.

DCS: Christen Eagle II от Magnitude 3 LLC

• Проверены и пересохранены все миссии модуля.

DCS: SA-342 Gazelle by Polychop Simulations

• Обновлены текстуры внешней модели:
  • Добавлено отражение на стеклянные поверхности.
  • Увеличена общая детализация модели.
  • Переработаны модели и детализация повреждений.
  • Общее улучшение внешнего вида отражающих поверхностей. improvements
  • Сглаживание острых углов модели там где было необходимо.
• Переработаны или заменены все текстуры и ливреи для лучшей реализации эффекта от отражающих поверхностей. Полный список ливрей доступен на форуме.
• Улучшена производительность за счет исключения обновления модели прицелов Athos / GOA когда они не используются.
• Устранено пропадание символики на  Athos / GOA при смене зума.
• Добавлена прозрачность для символики на Athos / GOA.
• Исправлена индикация магнитного склонения.
• Добавлена документация по французским ливреями (папка Doc).
• Добавлены новые страницы в наколенный планшет.
• Добавлена опция снижения количества трассеров в ленте для ночных операций.
• Переработана логика стрельбы из M134.
• Обновлена модель M134.
• Обновлена модель стрелка.
• Прицел для M134 изменен на коллиматорный.
• Реализована первая фаза работ ИИ стрелка (пока только для модели управляемой игроком)
• Известные проблемы: Озвучивание работы вооружения с внешних видов может не соответствовать типу.

DCS: Горячие Скалы 3 от Eagle Dynamics

• Обновлены текстуры кабины и внешних видов для: A-10A, F-15C, Су-27, Су-33, J-11.
• Исправлена проблема, когда Су-33 оказывался в воде после проведения ремонта на палубе.

DCS: Ка-50 Черная Акула 3 от Eagle Dynamics

• Исправлен крэш в модуле CockpitKa50.dll
• Карта АБРИСа мерцала если в настройках игры для МФД стояла опция "1024 каждый кадр" - исправлено.

DCS: Огневой Рубеж от Eagle Dynamics

• Исправлена синхронизация работы ЗРК С-300 при размещении на склонах.
• Пехота отказывалась двигаться при переключении в “походный” режим.
• Исправлен захват станции орудийной наводки СОН-9.
• Только часть юнитов группы деактивировалась по команде - исправлено.
• Исправлены названия ливрей для FFG Oliver Perry.
• Наземные юниты продолжали видеть цели даже не имея прямой видимости в некоторых случаях (например, ЗА и ЗРК могли сопровождать цели спрятанные горными массивами).
• Исправлена проблема малого радиуса действия NASAMS.
• Добавлены звуки захвата цели и пуска для Стрелы и Иглы.
• Уточнено положение статиков при размещении на карте.
• Исправлена повышенная отдача при пусках ракет с ПУ.
• Исправлена погода в некоторых миссиях.
• Увеличено увеличение прицела ATGM TOW.  

DCS F-14 Tomcat от Heatblur Simulations

• Добавлена станция помех AN/ALQ-167 для миссий TARPS.
• Добавлена станция противодействия ECA для миссий TARPS.
• В радиоменю исправлены проблемы организации связи с напарником 2 и 4.

DCS AJS-37 Viggen by Heatblur Simulations

Большое художественное обновление текстур и ливрей от маэстро MYSE.

• Добавлена отсутствующая лампа БАНО на верхний щиток воздушного тормоза.
• Уточнены положения посадочных огней.
• Уточнена яркость и расположение габаритных огней.
• Переработан индикатор дистанции для лучшего чтения и точности. Дальность теперь измеряется с точностью +- 100м (1000м), средний показатель точности индикации +-40м (400м).
• Новое: Добавлен опциональный индикатор дальности и альтиметр в имперских единицах. 
• Новое: Переработана кабина, в том числе:
• Переработана модель указателя триммирования по тангажу, индикатора давления в тормозной системе, кислородного индикатора, индикатора положения выпускного сопла.
• Улучшена текстура стекла EP13, ИЛС и радара.
• Улучшена освещенность приборов.
• Восстановлена нарушенная освещенность на некоторых указателях.
• Восстановлены нормали мешей кабины.
• Удалена черная краска на панелях, там где это было нужно.
• Добавлены надписи "LJUS RADAR" для ручки яркости радара и BELYSNING для ручки яркости освещения кабины.
• Добавлена подсветка стрелок на панели FR22, марка MIL на индикаторе дальности.
• Исправлены линейки сетки на экране радара.
• Удален эффект линз для источников света.
• Добавлена ночная подсветка CI.
• Улучшена освещенность стрелок FLI, теперь они выглядят более реалистично.
• Добавлены точки на панелях вокруг ручек для определения положения ручки. 
• Добавлен эффект молнии на защитный щиток в соотв. Условиях.
• Более аккуратные транспаранты панели предупреждений. Добавлены точки над Å,Ä и Ö, добавлены недостающие штрихи и элементы.
• Улучшена читаемость знаков индикации.
• Утолщены половинные штрихи альтиметра, добавлены надписи на крышки выключателей аварийного сброса вооружения и ПТБ.
• Увеличена интенсивность кнопки удержания УА α 15,5 для лучшей видимости.
• Уточнено размещение шкалы CI (ламп для значений 15,30,60,120) - сдвинуты вниз.
• Уточнен размер указателя отсчёта компаса CI: расширен и утолщен, уточнена форма указателя на 12 часов.
• Добавлены упущенные лампы Fälld last, Trans/Rev, AP buttons, Reverser handle, подсветка указателя отсчета на CI.
• Изменен цвет FÄLLD LAST и TRANS/REV справа, на оранжевый и желтый соответственно.
• Исправлена 3d модель слота для дата-картриджа.
• Анимировано движения тяг РУД.
• Уточнена анимация рычага закрытия кабины.
• Исправлена модель FLI указателя.
• Увеличен размер кнопки “SNURK”
• Устранено дублирование таблиц VFR/IFR.
• Исправлено усечение левого катапультного кабеля и добавлен правый.
• Обновлена модель панели KB.
• Добавлены запорные механизмы на правую панель: увеличен переключатель кислорода и другие правки.
• Добавлено аварийное освещение для выключателей.
• Произведены множественные другие изменения…

DCS: Южная Атлантика от RAZBAM Simulations

• Обновлены карты MR для текстур шумов.
• Обновлена мелкая растительность, улучшено смешивание и плотность листвы для улучшения плавного перехода.
• Исправлена ошибка записи в логе об отсутствии куста Azalea-SD.
• Исправлено -  отображение ПРМ Rio Turbio на карте.
• Перенесен Cullen Airfield на свою географическую позицию.
• Исправлен баг Cullen в режиме F10.
• Введен в эксплуатацию 40-метровый канал для использования судами в водах Сан-Карлоса и заливе Аякс на Фолклендских островах.
• Переработаны MPA, Ushuaia, Ushuaia Helo Port, чтобы они больше соответствовали окружающей местности.
• Переработаны "кварталы" в Стэнли для повышения производительности

DCS: Сирия от Югра-Медиа

• Проведена оптимизация сцен и моделей:
  • уменьшено количество кустов в сценах аэродромах и лесных массивах;
  • уменьшено количество моделей демеджей;
  • уменьшено количество текстур демеджей;
  • упрощены модели демеджей и автомобилей.
• Обновлён рендер вектор даты на текстурах земли.
• Более детально проработана территории севера Израиля и Иордании.
• Добавлены аэродромы Amman, King Abdullah II, Prince Hassan, Muwaffaq Salti и Herzliya.
• Исправлен ГРМ 03 полосы в аэродроме Beirut.
• Исправлены ошибки рулежек в аэродроме Ramat David.
• Исправлены ILS в аэродроме Ramat David.
• Исправлены ошибки в объектах.
• Исправлена глубина моря возле берега.
• Изменена частота вышки с аварийной 121.5 на обычную 120.5 в аэродроме Wujah Al Hajar.
• Увеличена длина ВПП аэродрома Ein Shemer.
• Добавлены стоянки на аэродромах Ein Shemer, Megiddo, Ramat David.

DCS: Нормандия 2.0 от Югра-Медиа

• Исправлены ошибки на набережной Темзы в Лондоне.
• Исправлена ошибка в рельефе на аэродроме Bernay Saint Martin.
• Исправлены ошибки в рулежках аэродромов Biggin Hill, Lympne.
• Убраны продублированные башни АТС.
• Уменьшено количество объектов в сценах аэродромов Detling, Lympne, Manston.
• Улучшены сцены аэродромов Biggin Hill, Detling, Lympne, Manston.
• Улучшены подложки аэродромов Detling, Lympne, Manston, Abbeville Drucat, Merville Calonne.
• Добавлен трафик на территории аэродромов Biggin Hill, Detling, Lympne, Manston.
• Добавлены аэродромы High Halden, Dunkirk.

Кампании

DCS: AV-8B Sky Warrior Campaign by Eagle86

• Все миссии: Изменены маршруты морских юнитов. Исправлено некорректное срабатывание триггера “часть группы в зоне”.
• Mission 3: исправлен баг со взлётом напарника.

DCS: F-14B Operation Sandworm Campaign by Sandman Simulations

• Все миссии – поставлены доп. предохранители на постоянную активацию списка посадки.

DCS: F/A-18C Inherent Resolve Campaign by Looking Glass

• Основной файл кампании был полностью переделан.
• Пользователи теперь имеют возможность выбора прохождения с горячим или холодным стартом только.
• Изменены названия миссий и брифингов под новый файл кампании.
• Вошли изменения объявленные в предыдущем обновлении.

DCS: P-51D Debden Eagles Campaign by Reflected Simulations

• Mission 7 исправлена ошибка на взлёте.
• Mission 7 исправлена ошибка при пролёте над броневиком.
• Mission 8 Caboose Red 4 отказ двигателя воспроизведен более аккуратно.
• Mission 10 “Blue 3” и “Blue 4” не хотели взлетать - исправлено.

DCS: F-14A Fear the Bones Campaign by Reflected Simulations

• Mission 11 исправлены проблемы с дозаправкой.

DCS: F-14 Speed & Angels Campaign by Reflected Simulations

• Mission 9 добавлен триггер безопасности.

DCS: MAD Black Shark Campaign by Stone Sky

• отредактирован текст радиодиалога в 4 миссии
• удалены статические JF-17, которые иногда вызывали ошибку в 4 миссии
• переделан поисковый маяк в 8 миссии

DCS: MAD Campaign by Stone Sky

• исправлен взлетный вес для Газели в 7 миссии

DCS: MAD AH-64D Campaign by Stone Sky

• исправлена ошибка UH-60 в 11 миссии
• добавлен FCR во всех миссиях  

Mi-8MTV2 and Ka-50: Memory of a Hero Campaign by Stone Sky

• Ка-50-2 был недоступен в 5 миссии - исправлено

DCS: MAD AH-64D Campaign by Stone Sky

• Пехота провалилась внутрь десантного корабля Тарава - исправлено

DCS: UH-1H The Huey Last Show Campaign by SorelRo

• Mission 10: Добавлены триггеры безопасности чтобы игрок не был уничтожен противоположной стороной где не следовало.
• Mission 15: ИИ юниты скорректированы так, чтобы избежать падений при взлёте. Теперь время ускорения останавливается всякий раз, когда передаётся голосовое сообщение по радио.

DCS: F-16C Red Flag 21-1 Campaign by Eagle Dynamics

• Брифинги обновлены указаниями критических временных рамок. Добавлены данные по даталинку для команды и доноров.

DCS: Fw 190 A-8 Horrido! Campaign by Reflected Simulations

• Миссия 12 доработана, чтобы исключить ущерб игроку. Некоторые другие улучшения.

DCS: F-14 Speed & Angels Campaign by Reflected Simulations

• Mission 9 добавлен триггер безопасности
• Mission 9-10 обновлены пресеты радиостанции в передней кабине.
• Mission 7-8 добавлены триггеры безопасности на преждевременные боестолкновения
• Mission 12 обновлено руководство.

DCS: F/A-18C Inherent Resolve Campaign by Looking Glass

• Обновлены ливреи игрока и напарника по причине неправильных бортовых номеров.
• Игрок теперь использует ливрею VMFA-232 Red Devils.
• Обновлена миссия 10 - Ж/д узлы, оповещение SEAD.

A-10C / A-10C II Tactical Training Qualification Campaigns by Maple Flag Missions

• Исправлены ошибки руления TAC 11, 12, 13, 14, 15, 16 и 17 как для кампании с  A-10C, так и для A-10C II.

UH-1H Worlds Apart - Spring 2025 Campaign by Low-Level-Heaven Mission Development

• Mission 1: Не срабатывает триггер посадки ИИ вертолета на площадке 1. Триггер видоизменен, а взлёт при необходимости можно вызвать через радиоменю F10.