F1 2024•1� 2� 3� 4� 5� 6� 7� 8� 9� 10� 11� 12� 13�W�ochy�Rosja�Singapur�Japonia�USA�Meksyk�Brazylia�Australia�Arabia Saudyjska�Abu Zabi�Abu Zabi
 
  Kalendarz 2024
•  Sakhir
•  D�udda
•  Albert Park
•  Suzuka
•  Shanghai
•  Miami
•  Imola
•  Monte Carlo
•  Gilles Villeneuve
•  Catalunya
•  Red Bull Ring
•  Silverstone
•  Hungaroring
•  Spa-Francorchamps
•  Zandvoort
•  Monza
•  Baku
•  Marina Bay
•  Austin
•  Mexico City
•  Interlagos
•  Las Vegas Strip Circuit
•  Losail
•  Yas Marina
Tory testowe
•  Algarve
•  Fiorano
•  Jerez
•  Mugello
•  Ricardo Tormo
•  Vallelunga
•  Lista wszystkich tor�w

  Lokalizacja toru

  Rezultaty z 2024 roku
Kolejno�� startowa
1. L. NorrisMcLaren
2. O. PiastriMcLaren
3. M. VerstappenRed Bull
4. C. SainzFerrari
5. L. HamiltonMercedes
6. C. LeclercFerrari
7. F. AlonsoAston Martin
8. L. StrollAston Martin
Rezultat wy�cigu
1. O. PiastriMcLaren
2. L. NorrisMcLaren
3. L. HamiltonMercedes
4. C. LeclercFerrari
5. M. VerstappenRed Bull
6. C. SainzFerrari
7. S. PerezRed Bull
8. G. RussellMercedes

  Rozk�ad postoj�w
Jeden post�j
•  okr��enia 44-48
Dwa postoje
•  okr��enia 20-32, 45-56
Trzy postoje
•  okr. 19-22, 35-39, 53-57
HungaroringPoka� histori� toru
Hungarian Grand Prix, 13 runda sezonu 2024, 21 lipca<<  |  lista tor�w  |  >>
Lokalizacja: Budapeszt, W�gry 
www.hungaroring.hu, j�zyki:
D�ugo�� toru: 4,381 kmLiczba okr��e�: 70Pe�ny dystans: 306,630 km
Najd�u�sza prosta: 788 mSzeroko�� toru: 10-11 m
Widok standardowy  |  Widok z satelity  |  Lokalna pogoda
Start wy�cigu wed�ug czasu lokalnego: 15:10Start wy�cigu wed�ug naszego czasu: 15:10
Adres:2146 Mogyorod Pf. 10, Hungaroring Sport Rt., Hungary
Telefon: +36 28 444 444Fax: +36 28 441 860
  Okr��enie toru z Robertem Kubic�
Zanim trafi�em do Formu�y 1 zawsze odnosi�em wra�enie, �e Hungaroring nie jest lubiany, ale kiedy pierwszy raz poprowadzi�em tam bolid – od razu mi si� bardzo spodoba�. W Budapeszcie jest te� zawsze wielu kibic�w z Polski, bo to najbli�szy Polsce tor, wi�c dla mnie to jest troch�, jakbym si� �ciga� u siebie.

Bardzo trudno jest tu dobrze zestroi� bolid ze wzgl�du na d�ugie zakr�ty, gdzie potrzebna jest bardzo dobra przyczepno�� z przodu, ale z drugiej strony konieczna jest te� dobra stabilizacja z ty�u. Zestrojenie samochodu jest te� trudne ze wzgl�du na nier�wno�ci toru i na du�� r�norodno�� zakr�t�w, wi�c trzeba jako� ogarn�� wszystkie te obszary zestrojenia i wywa�enia bolidu.

D�ugie zakr�ty i wysokie temperatury powoduj� zwi�kszone wymagania wobec opon, a kiedy przychodzi prawdziwy upa�, to zu�ycie opon potrafi by� rzeczywi�cie du�e. Ze wzgl�du na du�� liczb� zakr�t�w opony naprawd� cierpi� i pracuj� absolutnie na granicy mo�liwo�ci. Mo�na tak zestroi� samoch�d, �eby uzyska� nieco podsterowno�ci, a w ten spos�b oszcz�dzi� tylne opony, ale je�li si� przesadzi z podsterowno�ci�, to mo�na straci� za du�o czasu na okr��eniu w d�ugich zakr�tach nr 8, 9, 13 i 14.

Przez wi�ksz� cz�� okr��enia jedzie si� po prostu z zakr�tu w zakr�t. Od zakr�tu nr 4 do 11 dotyka si� hamulca, ale nigdzie si� nie dociska si� go naprawd� mocno. Poza tym tor jest bardzo wymagaj�cy fizycznie i psychicznie ze wzgl�du na t� wielk� liczb� zakr�t�w oraz istnienie w�a�ciwie tylko jednej prostej i to jeszcze niezbyt d�ugiej. Dlatego kierowca musi si� koncentrowa� praktycznie ca�y czas, bez chwili na odpr�enie i odzyskanie energii. Dlatego zar�wno kierowcom, jak i in�ynierom tak ci�ko jest tu utrafi� ze wszystkim.

Nie jest to te� tor do wielkiego �cigania, bo bardzo trudno tu wyprzedza�. Zakr�ty od nr 4 do nr 11 s� z�o�one, a w tej cz�ci toru nie ma nawet jednej prostej d�u�ej, ni� 100 czy 200 metr�w, wi�c rzeczywi�cie nie jest tu �atwo. Jedyna niewielka szansa na wyprzedanie znajduje si� w zakr�cie pierwszym, ale nawet tam jest bardzo trudno. Problem polega na tym, �e zakr�t 14 jest bardzo d�ugi – je�li si� jedzie za kim�, to traci si� bardzo du�o przyczepno�ci z przodu i wychodzi si� z niego z mniejsz� pr�dko�ci�, a przez to ci�ko jest utrzyma� si� blisko za konkurentem i zaatakowa� go na wje�dzie w zakr�t pierwszy.

Zakr�t 14 jest zdecydowanie jednym z najwa�niejszych na tym torze, poniewa� tu mo�na zar�wno straci�, jak i zyska� du�o czasu na okr��eniu. To bardzo d�ugi wira�, do kt�rego mo�na podej�� na szereg r�nych sposob�w, z r�nymi pr�dko�ciami na wyj�ciu i torami jazdy. Ju� na wej�ciu trzeba mie� maksymaln� pr�dko��, jak� si� da, ale trzeba pami�ta�, �eby wcisn�� peda� gazu jak najszybciej, bo za zakr�tem znajduje si� dosy� d�uga prosta prowadz�ca do zakr�tu nr 1. Istnieje ca�kiem sporo tor�w jazdy prowadz�cych w zakr�t 14, a punkt wyj�cia z wira�u mo�e si� mocno r�ni� w zale�no�ci od wywa�enia bolidu. Mo�e si� on r�wnie� zmienia� w trakcie wy�cigu, w zale�no�ci od zu�ycia opon.
•Rezultaty na torze Hungaroring
RokPole positionZwyci�zcaNajszybsze okr��enie
2024Lando Norris (McLaren)
1:15,227		Oscar Piastri (McLaren)
1h38m01,989		George Russell (Mercedes)
1:20,305
2023Lewis Hamilton (Mercedes)
1:16,609		Max Verstappen (Red Bull)
1h38m08,634		Max Verstappen (Red Bull)
1:20,504
2022George Russell (Mercedes)
1:17,377		Max Verstappen (Red Bull)
1h39m35,912		Lewis Hamilton (Mercedes)
1:21,386
2021Lewis Hamilton (Mercedes)
1:15,419		Esteban Ocon (Alpine)
2h04m43,199		Pierre Gasly (AlphaTauri)
1:18,394
2020Lewis Hamilton (Mercedes)
1:13,447		Lewis Hamilton (Mercedes)
1h36m12,473		Lewis Hamilton (Mercedes)
1:16,627
2019Max Verstappen (Red Bull)
1:14,572		Lewis Hamilton (Mercedes)
1h35m03,796		Max Verstappen (Red Bull)
1:17,103
2018Lewis Hamilton (Mercedes)
1:35,658		Lewis Hamilton (Mercedes)
1h37m16,427		Daniel Ricciardo (Red Bull)
1:20,012
2017Sebastian Vettel (Ferrari)
1:16,276		Sebastian Vettel (Ferrari)
1h39m46,713		Fernando Alonso (McLaren)
1:20,182
2016Nico Rosberg (Mercedes)
1:19,965		Lewis Hamilton (Mercedes)
1h40m30,115		Kimi Raikkonen (Ferrari)
1:23,086
2015Lewis Hamilton (Mercedes)
1:22,020		Sebastian Vettel (Ferrari)
1h46m09,985		Daniel Ricciardo (Red Bull)
1:24,821
2014Nico Rosberg (Mercedes)
1:22,715		Daniel Ricciardo (Red Bull)
1h53m05,058 (deszcz)		Nico Rosberg (Mercedes)
1:25,724
2013Lewis Hamilton (Mercedes)
1:19,388		Lewis Hamilton (Mercedes)
1h42m29,445		Mark Webber (Red Bull)
1:24,069
2012Lewis Hamilton (McLaren)
1:20,953		Lewis Hamilton (McLaren)
1h41m05,503		Sebastian Vettel (Red Bull)
1:24,136
2011Sebastian Vettel (Red Bull)
1:19,815		Jenson Button (McLaren)
1h46m42,337 (deszcz)		Felipe Massa (Ferrari)
1:23,415
2010Sebastian Vettel (Red Bull)
1:18,773		Mark Webber (Red Bull)
1h41m05,571		Sebastian Vettel (Red Bull)
1:22,362
2009Fernando Alonso (Renault)
1:21,569		Lewis Hamilton (McLaren)
1h38m23,876		Mark Webber (Red Bull)
1:21,931
2008Lewis Hamilton (McLaren)
1:20,899		Heikki Kovalainen (McLaren)
1h37m27,067		Kimi Raikkonen (Ferrari)
1:21,195
2007Lewis Hamilton (McLaren)
1:19,781		Lewis Hamilton (McLaren)
1h35m52,991		Kimi Raikkonen (Ferrari)
1:20,047
2006Kimi Raikkonen (McLaren)
1:19,599		Jenson Button (Honda)
1h52m20,941 (deszcz)		Felipe Massa (Ferrari)
1:23,516
2005Michael Schumacher (Ferrari)
1:19,882		Kimi Raikkonen (McLaren)
1h37m25,552		Kimi Raikkonen (McLaren)
1:21,219
2004Michael Schumacher (Ferrari)
1:19,146		Michael Schumacher (Ferrari)
1h35m26,131		Michael Schumacher (Ferrari)
1:19,071
2003Fernando Alonso (Renault)
1:21,688		Fernando Alonso (Renault)
1h39m01,460		Juan Pablo Montoya (Williams)
1:22,095
2002Rubens Barrichello (Ferrari)
1:13,333		Rubens Barrichello (Ferrari)
1h41m49,001		Michael Schumacher (Ferrari)
1:16,207
2001Michael Schumacher (Ferrari)
1:14,059		Michael Schumacher (Ferrari)
1h41m49,675		Mika Hakkinen (McLaren)
1:16,723
2000Michael Schumacher (Ferrari)
1:17,514		Mika Hakkinen (McLaren)
1h45m33,869		Mika Hakkinen (McLaren)
1:20,028
1999Mika Hakkinen (McLaren)
1:18,156		Mika Hakkinen (McLaren)
1h46m23,536		David Coulthard (McLaren)
1:20,699
1998Mika Hakkinen (McLaren)
1:16,973		Michael Schumacher (Ferrari)
1h45m25,550		Michael Schumacher (Ferrari)
1:19,286
1997Michael Schumacher (Ferrari)
1:14,672		Jacques Villeneuve (Williams)
1h45m47,149		Heinz-Harald Frentzen (Williams)
1:18,372
1996Michael Schumacher (Ferrari)
1:17,129		Jacques Villeneuve (Williams)
1h46m21,134		Damon Hill (Williams)
1:20,093
1995Damon Hill (Williams)
1:16,982		Damon Hill (Williams)
1h46m25,721		Damon Hill (Williams)
1:20,247
1994Michael Schumacher (Benetton)
1:18,258		Michael Schumacher (Benetton)
1h48m00,185		Michael Schumacher (Benetton)
1:20,881
1993Alain Prost (Williams)
1:14,631		Damon Hill (Williams)
1h47m39,098		Alain Prost (Williams)
1:19,633
1992Riccardo Patrese (Williams)
1:15,476		Ayrton Senna (McLaren)
1h46m19,216		Nigel Mansell (Williams)
1:18,308
1991Ayrton Senna (McLaren)
1:16,147		Ayrton Senna (McLaren)
1h49m12,796		Bertrand Gachot (Jordan)
1:21,547
1990Thierry Boutsen (Williams)
1:17,919		Thierry Boutsen (Williams)
1h49m30,597		Riccardo Patrese (Williams)
1:22,058
1989Riccardo Patrese (Williams)
1:19,726		Nigel Mansell (Ferrari)
1h49m38,650		Nigel Mansell (Ferrari)
1:22,637
1988Ayrton Senna (McLaren)
1:27,635		Ayrton Senna (McLaren)
1h57m47,081		Alain Prost (McLaren)
1:30,639
1987Nigel Mansell (Williams)
1:28,047		Nelson Piquet (Williams)
1h59m26,793		Nelson Piquet (Williams)
1:30,149
1986Ayrton Senna (Lotus)
1:29,450		Nelson Piquet (Williams)
2h00m34,508		Nelson Piquet (Williams)
1:31,001
Na czerwono zaznaczone rekordy na ostatnio u�ytej wersji toru
•Kierowcy odnosz�cy najcz�ciej sukcesy na torze Hungaroring
Pierwsze pola startoweZwyci�stwaNajszybsze okr��enia
1.Lewis Hamilton9  1.Lewis Hamilton8  1.Kimi Raikkonen4
2.Michael Schumacher72.Michael Schumacher4= Michael Schumacher4
3.Sebastian Vettel33.Ayrton Senna33.Mika Hakkinen2
= Ayrton Senna34.Jacques Villeneuve2= Damon Hill2
5.Riccardo Patrese2= Damon Hill2= Alain Prost2
= Mika Hakkinen2= Jenson Button2= Nelson Piquet2
= Fernando Alonso2= Sebastian Vettel2= Nigel Mansell2
= Nico Rosberg2= Max Verstappen2= Sebastian Vettel2
9.Nigel Mansell1= Nelson Piquet2= Felipe Massa2
= Alain Prost1= Mika Hakkinen2= Lewis Hamilton2
Tabela obejmuje maksymalnie pierwsz� dziesi�tk�
<<  |  lista tor�w  |  >>  |  ^


F1WM
F1WM.pl • Aktualno�ci, Newsy i wyniki w WAP
Testy, Artyku�y, S�owniczek poj�� F1, Sondy
Katalog www, Kuba Giermaziak, Karol Basz
 Baza danych F1 • Sezony, Statystyki, Kierowcy, Zespo�y, Tory, Bolidy, Silniki, Konstruktorzy bolid�w, Dostawcy silnik�w, Dostawcy opon
Robert Kubica • Aktualno�ci, Profil kierowcy, Osi�gni�cia, Daniele Morelli (mened�er), Statystyki kierowcy, Historia start�w z BMW
Inne serie • Auto GP, DTM, Mistrzostwa Europy F3, FR3.5, GP2, GP3, GT Series, WEC, IndyCar, Supercup, WTCC
 
  •   ISSN 2080-4628   •   Serwis po�wi�cony F1 i innym seriom wy�cigowym   •   Istnieje od 1999 roku   •   Wszelkie prawa zastrze�one
Kana� RSS  •  Redakcja serwisu Wyprzed� Mnie!  •  Informacja o prawie autorskim i polityka prywatno�ci  •  Reklama i wsp�praca