|
|
|
| F1 2024•����������������������� | |
|
|
|
Verstappen: My�la�em ju�, �e sko�cz� pi�ty albo sz�sty |
Po trudnym pocz�tku wy�cigu Holender zdo�a� w ko�c�wce awansowa� a� na drugie miejsce. |
|
•Maciej Wr�bel, 7 lipca 2024, wy�wietlenia: 906 | << | lista | T- | T+ | >> |
|
Embed from Getty Images
Max Verstappen przyzna�, �e przez brak tempa na pocz�tku wy�cigu o Grand Prix Wielkiej Brytanii my�la�, i� dojedzie do mety co najwy�ej na „pi�tym lub sz�stym” miejscu.
Trzykrotny mistrz �wiata po dobrym starcie szybko straci� trzeci� lokat� na rzecz duetu McLarena i p�niej nie by� w stanie nawi�za� do tempa zar�wno Norrisa i Piastriego, jak i zawodnik�w Mercedesa. Gdy w decyduj�cej fazie wy�cigu opady usta�y, Verstappen zosta� wyposa�ony w twarde opony, po czym zacz�� prezentowa� znacznie lepsze tempo od prowadz�cych Hamiltona i Norrisa.
Na ostatnich okr��eniach kierowca Red Bulla z �atwo�ci� dopad� Norrisa i pr�bowa� dogoni� tak�e Hamiltona, lecz zabrak�o mu czasu. „Po prostu nie mieli�my dzi� tempa” – powiedzia� Holender. „Na pocz�tku, gdy mia�o to najwi�ksze znaczenie, ca�y czas tracili�my dystans, wi�c nie wygl�da�o to za dobrze. W pewnym momencie naprawd� zacz��em my�le� sobie, �e «czy dojedziemy na pi�tym, czy sz�stym miejscu?»”
„Podj�li�my jednak w�a�ciwe decyzje. Od slick�w do przej�ci�wek a potem z przej�ci�wek na slicki. Za ka�dym razem by�o to w�a�ciwe okr��enie. Potem ko�c�wka. Wezwanie zespo�u po twarde opony zamiast mi�kkich zdecydowanie pomog�o. Uko�czyli�my wy�cig na drugim miejscu, wi�c mog�o by� znacznie gorzej. Podj�li�my jednak w�a�ciwe decyzje. Ci�gle jeste�my na podium i jestem z tego powodu bardzo zadowolony”.
„Gdy zacz�o pada� po raz pierwszy, to ju� wtedy traci�em, brakowa�o mi przyczepno�ci i po prostu stara�em si� nie ryzykowa�. Potem zobaczy�em ch�opak�w przede mn� – naprawd� cisn�li. Pr�bowa�em si� ich trzyma� i nie wypa�� z toru, a nie by�o to �atwe. W pewnym momencie by�o jasne, �e jednak trzeba zjecha� po opony przej�ciowe”.
„P�niej trzeba by�o wytrzyma� z t� opon� jak najd�u�ej i nagle wysz�o s�o�ce, a tor bardzo szybko przesycha�. Czujesz si� ca�kiem komfortowo na przej�ci�wkach, ale w pewnym momencie musisz zaryzykowa� i zamieni� je na slicki. Szcz�liwie dzi� u nas wszystko wypali�o”.
|
| |
|
|
| |
|
|
F1WM.pl • Aktualno�ci, Newsy i wyniki w WAP Testy, Artyku�y, S�owniczek poj�� F1, Sondy Katalog www, Kuba Giermaziak, Karol Basz
|
|
Baza danych F1 • Sezony, Statystyki, Kierowcy, Zespo�y, Tory, Bolidy, Silniki, Konstruktorzy bolid�w, Dostawcy silnik�w, Dostawcy opon Robert Kubica • Aktualno�ci, Profil kierowcy, Osi�gni�cia, Daniele Morelli (mened�er), Statystyki kierowcy, Historia start�w z BMW Inne serie • Auto GP, DTM, Mistrzostwa Europy F3, FR3.5, GP2, GP3, GT Series, WEC, IndyCar, Supercup, WTCC
|
| | |
|
|
| • ISSN 2080-4628 • Serwis po�wi�cony F1 i innym seriom wy�cigowym • Istnieje od 1999 roku • Wszelkie prawa zastrze�one |
|
|
|
• • • |
| |
|