Andrea Kimi Antonelli zwyci�y� w deszczowym sprincie Formu�y 2 na torze Silverstone, odnosz�c swoj� pierwsz� wygran� w serii. Junior Mercedesa zaliczy� bezb��dne zawody, prowadz�c od startu do mety. Na podium stan�li tak�e Zane Maloney i Gabriel Bortoleto, za� wy�cigu nie uko�czyli dwaj najwy�ej sklasyfikowani w mistrzostwach kierowcy – Paul Aron i Isack Hadjar.
Pogoda nie rozpieszcza�a kierowc�w serii towarzysz�cych na torze Silverstone. Po prze�o�eniu sprintu F3 na p�niejsz� godzin�, deszcz zak��ci� tak�e start sprintu Formu�y 2. Okr��enie formuj�ce zawodnicy pokonali za samochodem bezpiecze�stwa, a start by� lotny. Ponadto, prognozy przewidywa�y jeszcze bardziej obfite opady w kolejnych minutach wy�cigu.
Andrea Kimi Antonelli po starcie pewnie utrzyma� prowadzenie, a na kolejnych dw�ch pozycjach niezmiennie plasowali si� Zane Maloney i Kush Maini. Czwart� pozycj� utrzymywa� Crawford, natomiast Bearman podczas walki o pi�t� pozycj� z Bortoleto uszkodzi� przednie skrzyd�o, przez co ju� na nast�pnym k�ku zacz�� seryjnie traci� pozycje, spadaj�c za Colapinto, Haugera i Martinsa i by� dopiero dziewi�ty. Antonelli tymczasem przewodzi� stawce do�� pewnie i sukcesywnie powi�ksza� przewag� nad Maloneyem, kt�ra na trzecim k�ku wynosi�a ju� ponad trzy sekundy.
Na trzecim k�ku sw�j samoch�d w ostatnim zakr�cie obr�ci� Correa, lecz kierowca zespo�u DAMS by� w stanie powr�ci� na tor. Stale pogarszaj�ce si� warunki na torze pogorszy�y si� jednak na tyle, �e rywalizacja tak naprawd� nie mia�a wiele wsp�lnego z prawdziwym �ciganiem, tote� dyrekcja wy�cigu podj�a decyzj� najpierw o pe�nej neutralizacji, by na pi�tym k�ku ostatecznie wstrzyma� wy�cig, wywieszaj�c czerwon� flag�.
Kierowcy powr�cili na tor po niespe�na pi�tnastu minutach, a Prema wykorzysta�a ten czas, aby wyposa�y� Olivera Bearmana w nowe przednie skrzyd�o. Zanim dosz�o do kolejnego, lotnego restartu, kierowcy pokonali dwa okr��enia za samochodem bezpiecze�stwa. Antonelli nadal pewnie prowadzi� przed Maloneyem, Mainim i Bortoleto. Ten ostatni zacz�� wywiera� presj� na trzecim Mainim. Kolejne punktowane miejsca zajmowali Crawford, Martins, Colapinto i Hauger.
Samoch�d bezpiecze�stwa powr�ci� na tor ju� dwa okr��enia p�niej. Deszczowe warunki zebra�y wreszcie pierwsze �niwo na �smym okr��eniu – w ci�gu zaledwie jednego k�ka wycofali si� dwaj prowadz�cy w mistrzostwach kierowcy, Aron i Hadjar, a tak�e Pepe Marti. Aron najpierw zaliczy� kontakt z bolidem Zaka O'Sullivana, by potem, w czwartym zakr�cie, zosta� z impetem uderzonym przez jad�cego z ty�u Martiego, kt�ry by� zaskoczony nag�ym spadkiem tempa Arona. Hadjar z kolei pope�ni� b��d w Copse, wypad� z toru i nie by� ju� w stanie powr�ci� do rywalizacji.
Neutralizacja potrwa�a do dwunastego k�ka, a w jej trakcie opady wyra�nie zd��y�y zel�e�. Antonelli zaliczy� kolejny �wietny restart, nie daj�c si� zaskoczy� Maloneyowi. Nieco dalej, ekscytuj�cy pojedynek o �sm� pozycj� stoczyli ze sob� Oliver Bearman z Dennisem Haugerem, z kt�rej zwyci�sko wyszed� przysz�y kierowca Haasa. Szcz�cie Bearmana nie trwa�o d�ugo – Brytyjczyk wkr�tce wypad� z toru w Copse. Zdo�a� on co prawda – w przeciwie�stwie do Hadjara – powr�ci� na tor, lecz jecha� ju� na przedostatniej, osiemnastej pozycji.
Na problemach Bearmana i Haugera skorzysta� Zak O'Sullivan. Brytyjczyk, kt�ry rusza� dopiero z 14. pola, by� ju� w punktowanej strefie, a wkr�tce potem wyprzedzi� tak�e Franco Colapinto i by� si�dmy. Nast�pnie na celowniku O'Sullivana znalaz� si� Victor Martins. Brytyjczyk w trzecim zakr�cie przypu�ci� atak na zespo�owego koleg�, kt�ry jednak zako�czy� si� kontaktem, a Martins obr�ci� samoch�d i wkr�tce wycofa� si� z wy�cigu. W tym samym czasie sw�j bolid na prostej Hangar zatrzyma� tak�e Bearman i konieczna by�a wirtualna neutralizacja.
Jak si� okaza�o chwil� p�niej w boksach, tak�e Zak O'Sullivan musia� si� wycofa� z powodu uszkodze� zawieszenia. Tu� po wznowieniu wy�cigu sw�j samoch�d podczas walki z Ritomo Miyat� obr�ci� za� Durksen. Paragwajczykowi uda�o si� powr�ci� na tor, jednak m�g� on ju� zapomnie� o zdobyczy punktowej. Antonelli unika� natomiast k�opot�w i w tym czasie zdo�a� odjecha� Maloneyowi na ponad pi�� sekund, pewnie zmierzaj�c po swoje pierwsze zwyci�stwo w Formule 2.
Wkr�tce zwyci�stwo to sta�o si� faktem, gdy m�ody W�och min�� lini� mety. Maloney dojecha� jako drugi, przerywaj�c z�� pass� i zdobywaj�c swoje pierwsze podium od majowego sprintu na Imoli. Najni�szy stopie� podium wywalczy� Bortoleto, kt�ry w ostatnich zakr�tach wy�cigu zdo�a� wreszcie wyprzedzi� Kusha Mainiego. Ostatnie punktowane pozycje zaj�li Crawford, Colapinto, Hauger i Stanek.
Gabriel Bortoleto straci� trzecie miejsce wywalczone w sobotnim sprincie na Silverstone. S�dziowie uznali, i� atak na Kusha Mainiego, jaki Brazylijczyk przeprowadzi� na samym ko�cu wy�cigu, odby� si� poza torem. Do ko�cowego rezultatu Bortoleto doliczono zatem pi�� sekund kary, kt�re spychaj� go z trzeciego miejsca na czwarte. Na najni�szy stopie� podium awansuje zatem wspomniany Maini.
Kar� przesuni�cia o pi�� p�l na starcie do kolejnego wy�cigu otrzyma� za� Zak O'Sullivan, kt�ry zosta� uznany przez s�dzi�w za w pe�ni odpowiedzialnego za kolizj� z Victorem Martinsem. W jej wyniku obaj kierowcy musieli wycofa� si� z wy�cigu. O'Sullivan, kt�ry w pi�tkowej czas�wce wykr�ci� 14. rezultat, wystartuje zatem do jutrzejszego wy�cigu g��wnego z 19. pola. Po jednej pozycji zyskaj� w ten spos�b Correa, Durksen, Villagomez, Cordeel i Marti.
| •Formula 2 > 2024 > Wielka Brytania 1 (sprint), Silverstone - 5,891 km |
| | |
| | P. | # | Kierowca | Nar. | Zesp� | Samoch�d | Okr. | Czas/strata | Pkt. |
|---|
 |
| 1. | 4 | Andrea Kimi Antonelli (D) |  | Prema Racing | Dallara F2 2024 | 21 | 1h02m34,856 | 10 |
| 2. | 5 | Zane Maloney |  | Rodin Motorsport | Dallara F2 2024 | 21 | +0:08,683 | 8 |
| 3. | 9 | Kush Maini |  | Invicta Racing | Dallara F2 2024 | 21 | +0:11,257 | 6 |
| 4. | 10 | Gabriel Bortoleto (D) |  | Invicta Racing | Dallara F2 2024 | 21 | +0:15,895 | 5 |
| 5. | 12 | Franco Colapinto (D) |  | MP Motorsport | Dallara F2 2024 | 21 | +0:18,064 | 4 |
| 6. | 7 | Jak Crawford |  | DAMS Lucas Oil | Dallara F2 2024 | 21 | +0:18,791 | 3 |
| 7. | 11 | Dennis Hauger |  | MP Motorsport | Dallara F2 2024 | 21 | +0:20,191 | 2 |
| 8. | 23 | Roman Stanek |  | Trident | Dallara F2 2024 | 21 | +0:20,932 | 1 |
| 9. | 25 | Taylor Barnard (D) |  | AIX Racing | Dallara F2 2024 | 21 | +0:21,367 | |
| 10. | 6 | Ritomo Miyata (D) |  | Rodin Motorsport | Dallara F2 2024 | 21 | +0:24,232 | |
| 11. | 22 | Richard Verschoor |  | Trident | Dallara F2 2024 | 21 | +0:25,773 | |
| 12. | 8 | Juan Manuel Correa | | DAMS Lucas Oil | Dallara F2 2024 | 21 | +0:28,071 | |
| 13. | 14 | Enzo Fittipaldi | | Van Amersfoort Racing | Dallara F2 2024 | 21 | +0:29,749 | |
| 14. | 15 | Rafael Villagomez (D) |  | Van Amersfoort Racing | Dallara F2 2024 | 21 | +0:32,521 | |
| 15. | 16 | Amaury Cordeel |  | Hitech Pulse-Eight | Dallara F2 2024 | 21 | +0:33,104 | |
| 16. | 24 | Joshua Durksen (D) |  | AIX Racing | Dallara F2 2024 | 21 | +0:33,960 | |
|
| Niesklasyfikowani | |
| 2 | Zak O'Sullivan (D) | | ART Grand Prix | Dallara F2 2024 | 16 | | |
| 1 | Victor Martins |  | ART Grand Prix | Dallara F2 2024 | 15 | | |
| 3 | Oliver Bearman | | Prema Racing | Dallara F2 2024 | 14 | | |
| 20 | Isack Hadjar | | Campos Racing | Dallara F2 2024 | 7 | | |
| 17 | Paul Aron (D) |  | Hitech Pulse-Eight | Dallara F2 2024 | 7 | | |
| 21 | Josep Maria Marti (D) |  | Campos Racing | Dallara F2 2024 | 7 | | |
| |
|
