2023 Rok rozpoczyna od mocnego uderzenia, wygrywaj�c wy�cigi na ulicach D�uddy oraz Baku. Deklaruje walk� o mistrzowski tytu� z Maksem Verstappenem, jednak�e od Grand Prix Monako reszta sezonu jest dla niego prawdziwym koszmarem. Zaczyna pope�nia� mn�stwo b��d�w, a tak�e nie jest w stanie wykorzysta� pe�nego potencja�u dominuj�cego na torze RB19. Doprowadza do tak groteskowych sytuacji, jak podw�jne wycofanie si� z wy�cigu w Japonii w celu unikni�cia kary w Katarze. Od wygranej w Azerbejd�anie tylko sze�ciokrotnie wchodzi na podium i prawie do samego ko�ca dr�y o wicemistrzostwo, kt�re w pewnym momencie pojawia si� na horyzoncie Hamiltona. Mimo licznych plotek o zwolnieniu, Red Bull decyduje si� wype�ni� kontakt z Perezem obowi�zuj�cy r�wnie� w sezonie 2024.
2022 Na pocz�tku sezonu �wietnie odnajduje si� za kierownic� RB18 o nerwowej charakterystyce. Potrafi zaprezentowa� lepsze tempo od Verstappena, jednak�e ma wielkiego pecha. W Bahrajnie odpada po usterce na ostatnich okr��eniach, a w Arabii mimo pierwszego pole position w karierze traci szans� na zwyci�stwo przez neutralizacj�. Karta odwraca si� w Monako, gdzie kontynuuje �wietny rekord na ulicznych torach i odnosi pierwsz� wygran� w sezonie. Wkr�tce jednak zaczyna traci� dystans do partnera, kt�ry zwyci�a a� w pi�tnastu wy�cigach. Do samego ko�ca musi ogl�da� si� na zawodnik�w Ferrari i Mercedesa, lecz druga wygrana w Singapurze oraz dziewi�� wizyt na podium pozwalaj� mu si�gn�� po trzecie miejsce w klasyfikacji. Ponadto otrzymuje od Red Bulla nowy kontrakt wa�ny do 2024 roku.
2021 Spe�nia oczekiwania Red Bulla i jest silnym oparciem dla Verstappena w trakcie walki z Hamiltonem o tytu� mistrza �wiata. Zgarnia cztery miejsca na podium, a tak�e wygrywa jeden wy�cig przy okazji chaotycznego Grand Prix Azerbejd�anu. Mimo to przed�u�aj�cy si� proces adaptacji do nowego bolidu, a tak�e seria kosztownych b��d�w odbieraj� jego ekipie szans� na tytu� w�r�d konstruktor�w. Szefowie Red Bulla doceniaj� jednak zaanga�owanie Pereza i wr�czaj� mu nowy kontrakt na sezon 2022. W klasyfikacji powtarza czwarte miejsce tym razem kompletuj�c 190 punkt�w.
2020 Bez dw�ch zda� zalicza najlepszy sezon w ca�ej karierze. Otrzymuje do dyspozycji najszybszy samoch�d w �rodku stawki, kt�ry wielokrotnie pozwala nawi�za� walk� z czo��wk�. Pomimo opuszczenia dw�ch wy�cig�w przez zaka�enie koronawirusem, zdobywa a� 125 punkt�w i plasuje si� na koniec mistrzostw na czwartym miejscu w klasyfikacji. Najlepszy wyst�p notuje w Grand Prix Sakhiru, gdzie po kolizji ze startu znalaz� si� na ostatnim miejscu, a na kolejnych okr��eniach przebi� si� przez stawk� a� na prowadzenie. W swoim 190. starcie w Formule 1 wreszcie wygrywa wy�cig. We wrze�niu Racing Point robi miejsce dla Sebastiana Vettela i rozwi�zuje kontrakt z Perezem, kt�ry pierwotnie mia� obowi�zywa� do ko�ca 2022 roku. Sensacyjnie porozumiewa si� z Red Bullem, podpisuj�c z nim umow� na sezon 2021.
2019 Racing Point traktuje sezon 2019 jako przej�ciowy. Problemy finansowe z ubieg�ego roku prze�o�y�y si� na rozw�j RP19, kt�ry tak naprawd� jest starym modelem dostosowanym do zmienionych przepis�w. Za jego kierownic� zdobywa 52 punkty, z czego wi�kszo�� po letniej przerwie, kiedy ekipa gruntowanie przebudowa�a bolid. Ko�czy mistrzostwa na dziesi�tym miejscu, dominuj�c r�wnie� nad nowym zespo�owym partnerem - Lancem Strollem. Ponadto przed�u�a kontrakt a� do 2022 roku, po raz pierwszy maj�c klarown� przysz�o�� na d�u�ej ni� jeden sezon.
2018 Zalicza solidny sezon, mimo, �e poziom konkurencyjno�ci Force India spada wzgl�dem 2017 roku. W chaotycznym wy�cigu na ulicach Azerbejd�anu zdobywa �sme podium w karierze, doje�d�aj�c na met� na trzecim miejscu. W dalszej cz�ci zmaga� toczy wyr�wnany pojedynek z kierowcami �rodka stawki, a tak�e zespo�owym partnerem. Jeden z najgorszych wyst�p�w w Formule 1 zalicza w Singapurze, gdzie po starcie spycha Ocona na �cian�, a p�niej doprowadza do absurdalnej kolizji z Sirotkinem. Zajmuje �sm� pozycj� w klasyfikacji z dorobkiem 62 punkt�w. Niemal�e tradycyjnie podpisuje pod koniec roku now� umow� z Force India, kt�re zostaje przekszta�cone w Racing Point.
2017 Mimo zmiany przepis�w Force India nadal jest czwart� si�� w stawce. Przez ca�y sezon prezentuje wysok� form� i pojawia si� na punktowanych pozycjach siedemnastokrotnie. Mimo to w tym roku nie udaje mu si� dojecha� na podium, przez co czwarta lokata w Barcelonie okazuje si� by� najlepsz� w ca�ych mistrzostwach. Jego nowym partnerem zostaje Esteban Ocon, kt�ry okazuje si� by� wi�kszym wyzwaniem ni� Hulkenberg. W Azerbejd�anie oraz Belgii dochodzi mi�dzy nimi do kolizji, po kt�rych ekipa zabrania im kolejnych walk ze sob� na torze. Ponownie przed�u�a umow� z Force India, a w ostatnim wy�cigu sezonu przekracza barier� stu punkt�w, zostaj�c sklasyfikowanym na si�dmym miejscu.
2016 W sezonie 2016 �rubuje osi�gni�cia sprzed roku. Szesnastokrotnie pojawia si� w pierwszej dziesi�tce, w tym dwa razy finiszuj�c na trzeciej lokacie w Monako oraz Baku. Ponadto pokonuje swojego zespo�owego partnera, Nico Hulkenberga, r�nic� a� 29 punkt�w. W ca�ych mistrzostwach zdobywa ich 101, co pozwala mu zaj�� si�dm� pozycj� w klasyfikacji, a ekipie Force India historyczne czwarte miejsce w tabeli konstruktor�w. Swoj� postaw� zn�w wzbudza zainteresowanie Renault, lecz po d�ugich negocjacjach z francuskim producentem decyduje si� zosta� w Force India, maj�c nadziej� na anga� w Ferrari w 2018 roku.
2015 Do�wiadczenie zdobyte w poprzednich latach zaczyna procentowa� i wreszcie prezentuje regularn� jazd�. Po s�abym pocz�tku spowodowanym niekonkurencyjnym bolidem, w europejskiej cz�ci zmaga� zaczyna �apa� wiatr w �agle dzi�ki gruntownej przebudowie modelu VJM08. Praktycznie nie pope�nia b��d�w i zaczyna dominowa� nad swoim partnerem - Nico Hulkenbergiem. Podczas pierwszego okr��enia Grand Prix Belgii by� bliski wskoczenia na pozycj� lidera, natomiast w Rosji finiszuje na trzecim miejscu zdobywaj�c ju� pi�te podium w karierze. Kompletuje ��cznie 78 punkt�w i plasuje si� na dziewi�tym miejscu w tabeli. Odrzuca propozycj� do��czenia do ekipy Renault i pozostaje ju� na trzeci rok w Force India.
2014 Po nie najlepszym roku sp�dzonym w McLarenie, wyra�nie od�ywa w barwach ekipy Force India. Podczas Grand Prix Bahrajnu doje�d�a na trzecim miejscu, zdobywaj�c swoje pierwsze podium od wy�cigu na Monzy w 2012 roku, natomiast dla zespo�u pierwsze od rundy w Belgii w sezonie 2009. Mimo to jest bardzo nieregularny i na dziewi�tna�cie rozegranych wy�cig�w w dwunastu udaje mu si� dowie�� punkty. Ponadto przegrywa zespo�owy pojedynek z Nico Hulkenbergiem i na koniec zmaga� plasuje si� na dziesi�tej lokacie z dorobkiem 59 oczek. Przed ostatnim wy�cigiem sezonu zostaje potwierdzona jego nowa, d�ugoterminowa umowa z Force India.
2013 Przed sezonem zapowiada walk� o mistrzostwo �wiata, jednak�e McLaren przygotowuje katastrofalny bolid, w kt�rym jest skazany na jazd� w �rodku stawki. Zdobywa punkty w jedenastu wy�cigach, a jego najlepszym wynikiem jest pi�te miejsce w Grand Prix Indii. Ponadto na dziewi�tna�cie rozegranych czas�wek, dziesi�ciokrotnie jest szybszy od swojego bardziej do�wiadczonego kolegi z zespo�u - Jensona Buttona. Mimo to McLaren decyduje si� nie przed�u�a� z nim kontraktu, dzi�kuj�c Perezowi za wsp�prac� po zaledwie jednym sezonie. Ko�czy zmagania na jedenastym miejscu z 49 punktami.
2012 Rozpoczyna sezon od mocnego uderzenia ocieraj�c si� o zwyci�stwo w Malezji. W deszczowych warunkach prezentuje najlepsze tempo w stawce, lecz b��d w ko�c�wce uniemo�liwia mu walk� z Alonso i jest drugi, zdobywaj�c pierwsze podium w karierze. Kolejne punkty dopisuje dopiero w Kanadzie, gdzie zn�w jest na podium, tym razem na trzecim miejscu. Wynik z toru Sepang powtarza na Monzy i zwraca uwag� McLarena, kt�ry poszukuje nast�pcy dla Lewisa Hamiltona. Po GP Singapuru podpisuje umow� ze stajni� z Woking wa�n� od 2013 roku, a w pozosta�ych wy�cigach nie zdobywa ju� punkt�w. Sezon pe�en wzlot�w i upadk�w ko�czy na dziesi�tym miejscu, tu� przed partnerem z ekipy.
2011 Zachwyca fan�w si�dmym miejscem zaj�tym w swoim pierwszym wy�cigu, kt�rym by�o GP Australii. Cieniem na sukcesie k�adzie si� dyskwalifikacja zespo�u, jednak dobre wra�enie pozostaje. Jak na debiutanta przysta�o, w kolejnych wy�cigach pope�nia kilka b��d�w. Ulega ci�kiemu wypadkowi podczas kwalifikacji przed GP Monako w wyniku czego nie startuje w wy�cigu i musi pauzowa� w Kanadzie. Po powrocie prezentuje lepsz� form� od zespo�owego partnera i zdobywa kilka punkt�w dla zespo�u. Zajmuje szesnaste miejsce w klasyfikacji generalnej.
2010 Zalicza zdecydowanie najlepszy sezon w GP2. Dominuje nad zespo�owym partnerem Giedo van der Garde, ponadto do przedostatniej rundy we W�oszech walczy o tytu�. Ostatecznie jednak musi zadowoli� si� wicemistrzostwem, ze wzgl�du na pora�k� z Pastorem Maldonado. ��cznie zwyci꿱 w 4 zawodach, 7 razy wizytuje na podium, 1 raz wyrusza z pierwszego pola i 6 razy uzyskuje najlepszy czas okr��enia w wy�cigu. Pod koniec roku zesp� Sauber podpisuje z nim kontrakt na starty w przysz�ym sezonie Formu�y 1. Dzi�ki temu Perez bierze udzia� w ko�cz�cych rok testach F1 dla m�odych kierowc�w na torze w Abu Zabi.
2009 Dzi�ki swojemu sponsorowi - firmie Telmex trafia do g��wnego cyklu GP2. Pomimo kiepskiego pocz�tku sezonu udaje mu si� zdoby� w sumie 22 punkty, dwie wizyty na podium i jedno najszybsze okr��enie, co gwarantuje mu 12 lokat� w mistrzostwach i pokonanie zespo�owego kolegi z Arden International - Edoardo Mortary. W zimowej przerwie ponownie uczestniczy w Azjatyckiej GP2, by zaaklimatyzowa� si� w swojej przysz�orocznej stajni - Barwa Addax. W ci�gu 4 wy�cig�w, w kt�rych bierze udzia�, dwukrotnie osi�ga lini� mety.
2008 Wraz z ekip� T-Sport awansuje do mi�dzynarodowej klasy w brytyjskiej F3. Jako jedyny w tej klasie dysponuje silnikiem Mugen-Honda. Na pocz�tku lideruje klasyfikacji, lecz ostatecznie musi si� zadowoli� czwartym miejscem. Pod koniec roku bierze r�wnie� udzia� w Azjatyckiej GP2, gdzie wsp�lnie z Witalijem Pietrowem reprezentuje stajni� Campos Grand Prix. Sezon ko�czy jako si�dmy z dwoma triumfami, trzema wizytami na podium i jednym najszybszym okr��eniem.
2007 Postanawia �ciga� si� w brytyjskiej Formule 3 w klasie narodowej. Dominuje w ca�ych mistrzostwach, ko�cz�c wszystkie zawody opr�cz dw�ch na podium.
2006 Kontynuuje starty w Formule BMW, ale przenosi si� do bardziej konkurencyjnej stajni ADAC Berlin-Brandenburg, co skutkuje 6 lokat� na koniec sezonu. Ponadto w zimie reprezentuje sw�j kraj w serii A1 Grand Prix, jednak nie zdobywa �adnych punkt�w.
2005 Wyje�d�a do Europy i postanawia �ciga� si� w niemieckiej Formule BMW ADAC. Pierwszy rok w ekipie Rosberga jest dla niego �rednio udany. W klasyfikacji generalnej plasuje si� na 14 miejscu, z jednym podium na koncie.
2004 Po raz pierwszy w swoim �yciu zasiada za kierownic� bolidu. Rywalizuje w ameryka�skich mistrzostwach Skip Barber. Reprezentuj�c zesp� sponsorowany przez meksyka�sk� firm� telekomunikacyjn� Telmex ko�czy sezon na 11 pozycji.
1996 W wieku 6 lat rozpoczyna swoj� karier� od kartingu. W pierwszym sezonie udaje mu si� zdoby� wicemistrzostwo junior�w. Przez kolejne 7 lat nie porzuca gokarta, osi�ga �wietne wyniki w r�norodnych mistrzostwach, lecz �ciga si� niemal wy��cznie na krajowym podw�rku. W sumie zdobywa pi�� mistrzowskich tytu��w.
