2023 Rozpoczyna sezon w zupe�nie niekonkurencyjnym bolidzie, kt�ry utrudnia mu proces nauki. W pierwszych wy�cigach tylko dwukrotnie si�ga po punkty, jednak�e prze�om nast�puje na Silverstone, kiedy to McLaren nawi�zuje walk� z czo��wk� dzi�ki gruntownej przebudowie MCL60. Rozpoczyna regularne wizyty w pierwszej dziesi�tce i wielokrotnie stawia trudne warunki partnerowi Lando Norrisowi. Z kolei najlepsze wyst�py notuje w Japonii oraz Katarze. Na Suzuce ustawia si� w pierwszej linii i zgarnia podium za trzecie miejsce, a w Katarze wygrywa sprint oraz melduje si� na mecie g��wnych zmaga� drugi. Dynamiczny rozw�j Oscara sk�ania McLarena do zaproponowania mu nowej umowy a� do 2026 roku. Debiut ko�czy na dziewi�tej pozycji w klasyfikacji z dorobkiem 97 punkt�w.
2022 Jako trzeci zawodnik Alpine realizuje liczne prywatne sesje testowe za kierownic� bolidu A521. W trakcie roku ��czony jest z kokpitem Nicholasa Latifiego w Williamsie, lecz rezygnuje z propozycji do��czenia do stajni z Grove. Pozbawiony nadziei na awans w Alpine, podpisuje kontrakt z McLarenem na starty od sezonu 2023. Wchodzi tym samym w konflikt z francuskim zespo�em, kt�ry jest przekonany swoich praw do Oscara po niespodziewanej utracie Fernando Alonso na rzecz Astona Martina. W ca�� sytuacj� zostaje zaanga�owana FIA rozstrzygaj�ca sp�r na korzy�� kierowcy, dzi�ki czemu podejmuje wsp�prac� z McLarenem ju� od test�w w Abu Zabi.
2021 Awansuje do Formu�y 2 kontynuuj�c wsp�prac� z Prem�. Ju� od pierwszej rundy sezonu jest niekwestionowanym faworytem do mistrzostwa. Wygrywa ��cznie sze�� wy�cig�w i dystansuje Roberta Szwarcmana oraz Guanyu Zhou, zgarniaj�c tytu� na wy�cig przed ko�cem sezonu. Mimo to jest pozbawiony szans na awans do F1, przez co decyduje si� przyj�� propozycj� funkcji oficjalnego kierowcy rezerwowego Alpine.
2020 Na pocz�tku roku wkracza do Renault Sport Academy i przenosi si� do Formu�y 3 z Prema Racing. Jako debiutant rywalizuje w �cis�ej czo��wce i walczy o mistrzowski tytu� ze swoim zespo�owym partnerem Loganem Sargeantem oraz Theo Pourchairem z ART Grand Prix. Wygrywa dwukrotnie i przez nier�wn� form� musi dr�e� o ko�cowy sukces do samego ko�ca. Finalnie podczas ostatniego wy�cigu sezonu na w�oskim Mugello si�dma pozycja wystarcza mu do zwyci�stwa w ca�ym cyklu z przewag� trzech punkt�w.
2019 Kontynuuje rywalizacj� w europejskiej Formule Renault 2.0, lecz przechodzi do zespo�u R-ace GP. Tym razem nie pozostawia rywalom �adnych szans i wygrywa siedem wy�cig�w, kt�re pozwalaj� na zdobycie pierwszego mistrzowskiego tytu�u za kierownic� bolidu.
2018 Pozostaje w Arden Motorsport, jednak�e przenosi si� do europejskiej Formu�y Renault 2.0. Ca�y rok rywalizuje poza czo��wk� i tylko trzykrotnie wchodzi na podium. Jego najlepsz� pozycj� jest druga z wy�cigu na Hockenheim, natomiast w ko�cowej klasyfikacji zajmuje �sm� lokat�.
2017 Wkracza do stawki brytyjskiej Formu�y 4 z ekip� Arden. Zgarnia sze�� pole position oraz sze�ciokrotnie przekracza lini� mety jako pierwszy. Mimo to mistrzostwo pada �upem Jamiego Caroline i musi zadowoli� si� drug� pozycj� w tabeli. Podejmuje si� r�wnie� pojedynczych wyst�p�w w p�nocnoeuropejskiej Formule Renault 2.0, jednak�e nie odnosi w nich wi�kszych sukces�w.
2011-2016 Jako dziecko rywalizuje w zawodach zdalnie sterowanych samochod�w, natomiast w wieku dziesi�ciu lat zasiada za kierownic� gokarta. Do 2014 roku startuje na terenie rodzimej Australii, by nast�pnie przenie�� si� do Wielkiej Brytanii i podj�� rywalizacj� z europejsk� czo��wk�. W sezonie 2016 przyst�puje do mistrzostw �wiata w Bahrajnie i zajmuje sz�ste miejsce, a tak�e debiutuje za kierownic� bolidu. Podejmuje si� pojedynczych start�w w arabskiej Formule 4, gdzie dwukrotnie wchodzi na podium i zgrania sz�st� pozycj� w klasyfikacji.
