Krajowy Plan Odbudowy został 4 maja przesłany do Brukseli i czeka na zatwierdzenie. Dokument ma niemal 500 stron i wciąż dowiadujemy się na co mają zostać przeznaczone środki z unijnego Funduszu Odbudowy. W KPO brakuje jasnych konkretnych odpowiedzi i prospektów "co, gdzie, kiedy, za ile". Zamiast tego otrzymaliśmy ogólnikowe plany dotyczące elektromobilności, zielonej energii, innowacji, inwestycji w transport, czy budowy nowych żłobków i mieszkań.
100 mln euro na CPK z Krajowego Planu Odbudowy
Wiemy już, że 100 mln euro z unijnego Funduszu Odbudowy będzie wydatkowane przez Centralny Port Komunikacyjny. Środki te mają zostać przeznaczone na inwestycje kolejowe, a konkretnie na pracę projektowe (w tym pozyskanie pozwoleń i decyzji administracyjnych) na odcinkach:
- Łętownia-Rzeszów,
- Trawniki-Zamość,
- Ostrołęka- Łomża-Giżycko,
- Żarów-Wałbrzych -granica państwa.
Program Kolejowy Centralnego Portu Komunikacyjnego zakłada powstanie 1800 km na dwunastu trasach kolejowych. 10 z nich będą stanowić tzw. szprychy prowadzące z różnych regionów Polski do Warszawy i CPK. Program ma zostać ukończony do 2034 roku.
Krajowy Plan Odbudowy - na co pójdą środki?
Znamy tylko część założeń KPO. Wśród nich są:
- zachęty do dłuższej pracy, jak obniżenie podatku PIT od wynagrodzenia osób, które osiągną prawo do przejścia na emeryturę, jednak zdecydują się na kontynuację pracy (i niepobieranie emerytury;
- 10 mld zł (5 mld zł z funduszu odbudowy i 5 mld zł z pieniędzy budżetowych) na budowę 71,7 tys, mieszkań w latach 2022-2026;
- powstanie Agencji Rozwoju Szpitali;
- nowy typ firm, tzw. przedsiębiorstwa społeczne dla osób wykluczonych (np. z niepełnosprawnościami, czy dla emigrantów).
