Koncerny samochodowe niechętnie inwestują w samochody elektryczne. Cele polityki klimatycznej mogą nie zostać zrealizowane
Firmy motoryzacyjne, niechętnie podchodzą do przestawienia produkcji na samochody elektryczne.
W ostatnich latach coraz istotniejsza stawały się kwestie związane z ekologią. Unia Europejska oraz inne organizacje starały się o wprowadzenie przepisów ograniczających wpływ ludzi na środowisko. Jednak nie wszyscy byli z tego zadowoleni. Największe obiekcje co do planów związanych z ekologią przedstawiały firmy związane z motoryzacją. Nie powinno to dziwić, biorąc pod uwagę, że w ramach walki ze zmianami klimatu planuje się ograniczenie dystrybucji samochodów spalinowych.
Jak się jednak okazuje, koncerny samochodowe nie zamierzają biernie czekać i starają się lobbować za ograniczeniem planów związanych z ekologią. Zgodnie z raportem opublikowanym przez InfluenceMap, aż 15 największych producentów było przeciwnych wprowadzeniu nowych regulacji. Zaś 10 z nich nie udało się sprostać wymaganiom określanym w raporcie „Credible pathways to 1.5°C” opublikowany przez Międzynarodową Agencję Energetyczną (IPE). Zakłada on, że do 2030 roku co najmniej 66% samochodów sprzedawanych na ryku będzie posiadała silnik elektryczny lub hybrydowy.
Ranking firm motoryzacyjnych określający, jak dobrze sobie radzą w zakresie transformacji związanej z ekologią.Źródło: InfluenceMap/The Driven.
Najgorzej w zestawieniu wypadły firmy japońskie. Dokładniej chodzi o Suzuki, Hondę, Toyotę i Mazdę. Przy czym pierwsze trzy z wymieniony przedsiębiorstw negatywnie podchodziły do kwestii wprowadzania na rynek większej ilości samochodów posiadających silniki elektryczne.
Dużo lepiej za to poradziły sobie firmy europejskie. Mercedes Benz i BMW jako jedyne były w stanie sprostać wymaganiom wspomnianego wcześniej raportu „Credible pathways to 1.5°C”. Oprócz nich na wyróżnienie zasługuje Tesla. Jednak nie powinno to dziwić, gdyż amerykański gigant ma w swojej ofercie jedynie samochody elektryczne.
Jeśli sytuacja nie zmieni się, to prawdopodobnie nie uda się osiągnąć celów wyznaczonych przez „Credible pathways to 1.5°C”. Już teraz branżowi specjaliści przewidują, że produkcja samochodów elektrycznych w 2030 r. wyniesie zaledwie 53% ze wszystkich produkowanych aut.
Czytaj więcej:W przyszłości kamera może wykryć pijanych kierowców, australijscy naukowcy pracują nad przełomowym systemem
POWIĄZANE TEMATY: moto samochody elektryczne analizy i badania
Kamil Cuber
Z GRYOnline.pl związał się w 2022 roku, jest autorem tekstów o tematyce sprzętowej. Swoją przygodę z pisaniem rozpoczynał jeszcze w gimnazjum, biorąc udział w konkursach organizowanych przez producentów z branży elektronicznej. Następnie przy okazji zakupu nowego komputera zainteresował się sprzętem, stopniowo coraz lepiej poznając rynek komputerowy. Zagorzały fan komputerów i gier single-player, choć nie odrzuci też zaproszenia do gry w szachy oraz Foxhole’a.
Mieszkaniec spokojnej okolicy próbował odgonić szpiegującego drona, a gdy się nie udało, postrzelił go. Okazało się, że to była dostawa ze sklepu
Ile kosztuje dziś PS3? Cena PlayStation 3 w 2024 roku
Smart ubrania mogą dokładnie analizować nasze ruchy dzięki specjalnym niciom w szwach
Sony żegna się z Blu-ray. Japoński gigant zaczyna wygaszać produkcję fizycznych nośników
Windows 11 wciąż z absurdalnie niskim udziałem na rynku. To już niemal 3 lata od premiery, a działa na zaledwie 30% PC