Premier Donald Tusk ogłosił ambitne plany dotyczące budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego, który ma stać się najnowocześniejszym lotniskiem w Europie. Decyzja o budowie CPK została poprzedzona wieloletnimi analizami i staraniami mającymi na celu stworzenie infrastruktury odpowiadającej współczesnym potrzebom.
Premier Tusk podkreślił, że inwestycja w CPK jest krokiem milowym w modernizacji polskiego systemu transportowego. Oczekuje się, że lotnisko w Baranowie, które ma być sercem CPK, obsłuży rocznie 34 miliony pasażerów, stając się kluczowym węzłem komunikacyjnym na mapie Europy Środkowej. Projekt ma na celu nie tylko poprawę jakości podróży lotniczych, ale także zintegrowanie transportu kolejowego i drogowego, co ma przyczynić się do zmniejszenia czasu podróży między największymi miastami Polski.
Jednym z kluczowych elementów projektu CPK jest ambitny plan rozbudowy sieci kolejowej, w ramach którego wyróżnia się tzw. projekt Y. Ten innowacyjny koncept zakłada stworzenie szybkich połączeń kolejowych pomiędzy największymi miastami Polski, takimi jak Warszawa, Kraków, Katowice, Gdańsk i inne. Pociągi poruszające się po nowych trasach będą mogły osiągać prędkość nawet do 320 km/h, co umożliwi pokonanie tych dystansów w czasie nie przekraczającym 100 minut. Taki postęp w transporcie publicznym nie tylko skróci czas podróży, ale także wzmocni integrację regionalną, umożliwiając szybsze i bardziej efektywne poruszanie się między ośrodkami miejskimi.
Premier Donald Tusk podkreśla, że projekt Y nie tylko odpowiada na potrzeby szybkiego i komfortowego podróżowania, ale również stanowi kluczowy element strategii rozwoju infrastruktury transportowej Polski na najbliższe dziesięciolecia. Zintegrowane połączenia kolejowe mają wspierać rozwój gospodarczy różnych regionów kraju oraz przyczynić się do redukcji emisji zanieczyszczeń powietrza poprzez preferowanie transportu publicznego. Planowane inwestycje w infrastrukturę kolejową mają także na celu zmniejszenie zatłoczenia dróg i autostrad oraz poprawę dostępności transportowej, co wspólnie z budową CPK stanowi strategiczny krok w modernizacji polskiego sektora transportowego.
Obok CPK również rozbudowy obecnej infrastruktury
Rządowe plany obejmują także wsparcie dla lotnisk regionalnych, z szczególnym uwzględnieniem rozbudowy lotniska w Modlinie oraz poprawy jego połączenia z centrum Warszawy zarówno drogą, jak i koleją. Premier Donald Tusk podkreślił, że Centralny Port Komunikacyjny (CPK) oraz związane z nim inwestycje mają na celu nie tylko stworzenie najnowocześniejszej infrastruktury transportowej w Polsce, ale także wspieranie szeroko rozumianego rozwoju gospodarczego kraju.
Projekt CPK, wraz z modernizacją lotnisk regionalnych, ma zwiększyć przepustowość oraz efektywność transportową, co ma bezpośredni wpływ na atrakcyjność Polski jako centrum logistycznego i przesiadkowego w Europie Środkowo-Wschodniej. Planowane inwestycje mają również na celu poprawę dostępności do transportu lotniczego dla mieszkańców różnych regionów Polski, co wspierać będzie rozwój lokalnych gospodarek oraz turystyki. Premier Tusk podkreślił, że CPK jest kluczowym elementem strategii długofalowego rozwoju transportowego Polski, mającym na celu integrację kraju w europejskie struktury transportowe oraz podniesienie jakości usług transportowych dla obywateli i biznesu.
Projekt CPK, według zapowiedzi premiera, ma zostać ukończony do roku 2032. Przewiduje się, że w tym czasie lotnisko w Baranowie stanie się głównym lotniskiem centralnym, zastępując funkcje obecnego lotniska Okęcie w Warszawie. Planowana liczba pasażerów oraz rozwój infrastruktury kolejowej i drogowej mają przyczynić się do umocnienia Polski jako kluczowego węzła transportowego w Europie.
No i? 40 lat budują elektrownię atomową. I są posadki dla kumpli z boiska, plebanii albo z klubu dla gejów. To w CPK też mogą być. Zresztą skoro pis stworzył lśniące koryto, to po co je likwidować, skoro chętnych do koryta jest aż za zakręt, a wolskie swołeczeństwo lubi utrzymywać z podatków takie koryta.