Europa zapłaci za ochronę polskiej granicy. Mocna deklaracja premiera
Europa będzie płaciła za nasze bezpieczeństwo — zapowiedział premier Donald Tusk po powrocie z trzydniowej wizyty w Brukseli. Jak przekonywał, większość premierów i prezydentów europejskich, z którymi rozmawiał, potwierdziło gotowość traktowania inwestycji w ochronę wschodniej granicy UE jako wspólne zadanie całej Unii, włącznie z finansowaniem.
— Jest polityczny konsensus, że granica, szczególnie polska granica z Białorusią, jest granicą europejską — powiedział Donald Tusk po powrocie z Brukseli. Zwrócił przy tym uwagę, że mimo iż jest to oczywiste, to "do tej pory nie chciano wyciągać z tego wniosków".
— Rozmawiałem z większością premierów i prezydentów europejskich dokładnie w tej sprawie i każdy bez wyjątku, także kandydatka na szefową Komisji, potwierdzili gotowość traktowania inwestycji w ochronę granicy wschodniej Unii Europejskiej jako wspólne zadanie całej Unii Europejskiej, włącznie z finansowaniem europejskim przynajmniej niektórych zadań na tej granicy — powiedział szef rządu.
Zobacz też: Tarcza Wschód nie na 400 km, ale na 700 km. Szef Sztabu Generalnego o umacnianiu granicy
Europa będzie płaciła za polskie bezpieczeństwo
Premier zastrzegł, że dopiero z nową Komisją Europejską jego rząd będzie rozmawiał o szczegółach. — Już mogę państwa zapewnić: Europa będzie płaciła za nasze bezpieczeństwo, bo nasze bezpieczeństwo na granicy jest europejskim bezpieczeństwem — podkreślił Tusk.
Zobacz też: Rząd chce połączenia Linii Tuska i Linii Bałtyckiej. Padła deklaracja
Rząd podjął 10 czerwca decyzję o rozpoczęciu przygotowań do umocnienia granicy z Rosją i Białorusią w ramach tzw. Tarczy Wschód. Program jest wart ok. 10 mld zł i obejmie przede wszystkim:
- wzmocnienie tzw. zdolności przeciwzaskoczeniowych poprzez:
— budowę systemu wykrywania, ostrzegania i śledzenia opartego na sieci stacji bazowych;
— budowę wysuniętych baz operacyjnych (hubów logistycznych);
— budowę sieci bunkrów/ukryć dla systemów rażenia oraz rozwinięcie infrastruktury na potrzeby systemów antydronowych,
- ograniczania mobilności przeciwnika, w tym m.in.:
— budowa rowów przeciwczołgowych;
— przygotowanie kamufletów (min podziemnych) do wysadzania dróg i mostów;
— pogłębianie rowów melioracyjnych;
— wzmocnienie naturalnych uwarunkowań terenu,
- zapewnienia mobilności wojska, w tym m.in.:
— gromadzenie konstrukcji mostowych przy przeszkodach wodnych;
— przygotowanie przyczółków z dojazdami;
— przygotowanie osi przepraw drogowych (umacnianie brzegów, wzmacnianie dróg dojazdowych);
— dostosowanie nośności wybranych obiektów inżynieryjnych do wymaganych potrzeb,
- zapewnienia bezpieczeństwa wojska oraz ochrony ludności cywilnej, w tym m.in.:
— budowa ukryć z konstrukcji lekkich lub prefabrykowanych;
— budowa podziemnych magazynów na środki bojowe i wysokowartościowy sprzęt wojskowy;
— rozbudowa rejonów obrony.