Nowy Ford Explorer. "Elektryk" dla prawdziwych podróżników

Nowy Explorer jest pierwszym samochodem elektrycznym Forda produkowanym w Europie. W 5-osobowym SUV-ie widać nawiązania do kultowego amerykańskiego designu, ale twórcy auta wprowadzili też znaczące zmiany w wyglądzie. Dla przykładu kratę wlotu powietrza w nowym Explorerze przekształcono w pełny panel eksponujący owal. Nabywca ma do wyboru duże felgi dostępne w wymiarach 19, 20 lub 21 cali. Wnętrze imponuje przestronnością, elegancją i bogactwem wyposażenia. Pojemność bagażnika wynosi 440 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń przekracza 1400 litrów. Oferta promocyjna pozwala na nabycie Explorera na atrakcyjnych warunkach. Ponadto część wariantów modelu można nabyć z dopłatą z programu „Mój Elektryk”.

Sprawdź cenę

Klienci salonów Forda wybierają spośród dwóch wersji wyposażenia: Explorer i Premium. Nawet standardowe wyposażenie obejmuje 19-calowe felgi, tapicerkę ze skórzanymi elementami, fotel kierowcy z elektryczną regulacją położenia w 12 kierunkach oraz z funkcjami masażu i zapamiętywania położenia, a także podgrzewane fotele przednie i podgrzewaną kierownicę. W każdej wersji znajduje się satelitarna nawigacja z dostępem do Internetu, adaptacyjny tempomat z funkcją Stop&Go oraz ekran dotykowy SYNC® Move ze schowkiem na osobiste rzeczy My Private Locker. Explorer Premium posiada większe, 20-calowe obręcze kół i reflektory matrycowe LED, nastrojowe oświetlenie ambientowe oraz system audio z dziesięcioma głośnikami produkcji jednej z ulubionych marek audiofilów. Wersja Premium oferuje też wygodne rozwiązanie, jakim jest bezdotykowe otwieranie drzwi bagażnika.

Sprawdź cenę

Elektryczny Ford Explorer jest sprzedawany w trzech wersjach mocy. Explorer AWD z dwusilnikowym układem napędowym generującym moc aż 340 KM imponuje przyspieszeniem – rozpędza się od 0 do 100 km/h w 5,3 sekundy. Super siłą Explorera z napędem na cztery koła jest holowanie przyczep o masie do 1200 kg. Auto w tej wersji da się naładować od 10 proc. do 80 proc. w 26 minut. Możliwe jest szybkie ładowanie prądem stałym o mocy do 185 kW lub prądem przemiennym do 11 kW. Auto z napędem na tylne koła może dysponować baterią o pojemności 52 kWh i silnikiem generującym 170 KM lub baterią o zwiększonej pojemności 77 kWh i silnikiem dostarczającym 286 KM. Mocniejsza wersja RWD oferuje zasięg aż 602 km cyklu mieszanym WLTP i 545 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Sprawdź cenę

Podwyższone nadwozie, masywna konstrukcja, duże felgi, wydajne napędy z wersją AWD na czele i zaawansowane systemy wsparcia to cechy dobrego auta dedykowanego podróżnikom. Jednak nowy elektryczny Explorer jest w stanie zaproponować jeszcze więcej dzięki wielu opcjom personalizacji. Nabywca może zdecydować się między innymi na szybki w montażu dachowy namiot wyprawowy, różnego typu boxy zewnętrzne, bagażnik rowerowy oraz wewnętrzne systemy przewozu bagażu, takie jak organizer z miękkimi bokami do wykorzystania między innymi do przewożenia torby chłodzącej na zimne napoje. Wyposażenie opcjonalne obejmuje także 21-calowe obręcze kół, sportowe fotele z certyfikatem AGR, pakiet Driver Assistance z systemem kamer 360 stopni, hak holowniczy, a nawet pompę ciepła.

Sprawdź cenę