Twoje kryteria wyszukiwania:
3.0 TDI 245 KM, 4X4, Panorama, Automat, Kamery 360, LED, Navi, Hak
74 990 złbrutto
3.0TDI(240KM)*Lift*Radar ACC*Xenon*Navi*Skóry*El.Fotele*Alu18"ASO*FULL
41 900 złbrutto
3.0 V6 TDI 4Motion Panorama Pneumatyka Hak Salon PL Serwis ASO FV 23%
189 900 złbrutto
Comfortline Climatronic Aut. (uszkodzony)
29 900 złbrutto
lift, 4x4, pneumatyka, kamera cofania, navi, multifunkcja, hak
28 900 złbrutto
3.0 V6 TDI SCR 4Mot. Kombi. WX4465C
210 600 złbrutto
R-Line*4Motion*Pneumatyka*Hak*Masaże (uszkodzony)
199 900 złbrutto
5.0 V10 - Automat - 4x4 - Bogate wyposażenie - HAK
13 900 złbrutto
Touareg pełna opcja z polskiego salonu
77 900 złbrutto
Touareg pełna opcja z polskiego salonu
77 900 złbrutto
Touareg pełna opcja z polskiego salonu
77 900 złbrutto
Touareg pełna opcja z polskiego salonu
77 900 złbrutto
Touareg pełna opcja z polskiego salonu
77 900 złbrutto
Touareg pełna opcja z polskiego salonu
77 900 złbrutto
Touareg pełna opcja z polskiego salonu
77 900 złbrutto
Touareg pełna opcja z polskiego salonu
77 900 złbrutto
Touareg pełna opcja z polskiego salonu
77 900 złbrutto
Touareg pełna opcja z polskiego salonu
77 900 złbrutto
Touareg pełna opcja z polskiego salonu
77 900 złbrutto
Touareg pełna opcja z polskiego salonu
77 900 złbrutto
użytkownik: Andrzej
liczba głosów: 411
Chciałoby się, aby mniej palił. Ale i tak pochłania dużo paliwa bez względu na silni. Trudno, to prawie 3 tony masy!
Jak to przy automacie. Przyspieszenie w normie, a nawet trochę lepiej. Skrzynia pracuje rewelacyjnie. Ale jeśli chce się szybciej jechać, to istnieją dodatkowe warianty: wersja sport lub tiptronic.
To duże auto,, więc wysoko się siedzi. Widać dookoła wszystko. Lusterka idealnie zgrane.
Brak jakichkolwiek uwag. Jak na uterenowionego suv-a lekko twardawy, ale tak ma właśnie być. Zachowuje się niezwykle poprawnie bez względu na dociążenie. Przy dużych prędkościach, z niekorzystnym wiatrem skośnym może, choć nie musi odzywać się szum w uszczelkach.
Przestrzeń wystarczająca, nawet dla "obszernych " pasażerów. Wygoda obsługi. Bagażnik wielki. Karoseria dobra, choć w wielu miejscach zastosowana elementy karoserii nie z metalu a tworzyw sztucznych, np. błotniki. Nie wpływa to jednak w żaden sposób na ocenę.
Wyśmienity komfort. Chyba jeden z najlepszych wśród SUV-ów. Układ przycisków, dostępność wręcz fantastyczna, jak zawsze u VW. Parkowanie, jak u tego typu auta zawsze obarczone problemami. kwestia przyzwyczajenia.
Do 60 000 km, bo tyle ma, zero napraw, z wyjątkiem przeglądów serwisowych. Koszty wymiany płynów itp niestety bardzo wysokie. U dielera. Nie wiem jak gdzie indziej.
Bez uwag. Wszystko działa jak powinno. Klimatronik 2-strefowy idealnie dopasowuję temp i warunki nadmuchów zgodnie z życzeniem kierowcy i pasażera.
Chodzi. nie nawala, choć czasami komp przy ocenie układów sygnalizuje o poduszce pasażera lub jej wyłączeniu.
Podaj email i otrzymuj informacje o nowych ogłoszeniach spełniających aktualnie wybrane warunki wyszukiwania: